9.12.2011: ULF in Vollbrand

[60er]

Ganz aktueller Beitrag aus dem Standard:

Technischer Defekt
Nach Straßenbahnbrand in Wien: ULF wird repariert
12. Dezember 2011 14:24

Feuer war bei Einziehfahrt ausgebrochen

Wien - Ein technischer Defekt und nicht Brandstiftung war die Ursache für den Brand einer ULF-Garnitur der Wiener Straßenbahn am vergangenen Freitag am Südtiroler Platz. Bei einer Einziehfahrt gegen Mitternacht hatte ein Kabel in einem Klemmkasten Funken geschlagen, die daraufhin den Brand auslösten, berichtete am Montag ein Sprecher der Wiener Linien.

Es habe zwischen erster und zweiter Einstiegstüre gebrannt, der Waggon sei allerdings nicht völlig ausgebrannt. Die Höhe des Sachschadens müsse noch ermittelt werden, er übersteige jedoch keinesfalls ein Zehntel des Anschaffungspreises für einen ULF, nämlich zweieinhalb bis drei Millionen Euro. Deshalb werde man die in Brand geratene Garnitur wieder Instandsetzen, so der Wiener Linien-Sprecher.

Bis Jahresende werden zudem sämtliche Klemmenkästen bei den ULFs der ältesten Baureihe gecheckt. Davon seien 152 der insgesamt 220 Niederflur-Straßenbahnen betroffen. (APA)

Quelle: http://derstandard.at/1323222821264/Technischer-Defekt-Nach-Strassenbahnbrand-in-Wien-ULF-wird-repariert

[KSW]

Jetzt stellt euch vor was passiert wenn man die ULF 1. Generation abstellt.
Fahrzeugmangel bis zum geht nicht mehr
Ausdünnung der Intervalle
die eine oder andere Linie (42,10 oder ähnliche) werden auf Bus umgestellt.
Private Auftragnehmer fahren dann diese Linien mit irgendeinem vorhandenen Material (da kann man dann keine Ansprüche stellen)
Die Gefahr, dass die eine oder andere Linie keine Straßenbahnfahrzeuge mehr sehen wird, ist dann durchaus gegeben.

Ich glaub, das größere Problem wäre gewesen, wenn der ULF nicht oben sondern unten in der Station abgebrannt wäre - dann wären zwar vielleicht auch einige ULFe zur Überprüfung abgestellt worden, aber viel mehr noch hätte es zu mindestens teuren Auflagen für die U-Strab bis hin zu deren Sperre kommen können.
Und das hätte sich wohl nachhaltig am Linienplan bemerkbar gemacht...

[TH]

Sodale, soeben per E-Mail bekommen. 

[hema]

Hoffentlich hat man noch ein paar Teile vom Ur-601er aufgehoben, dann könnte man das arme Brandopfer relativ kostengünstig reparieren! Ein paar Komponenten leben ja schon im 604er weiter.

[moszkva tér]

@ letztes Bild:
Ulf in Vollbrand, aber die Matrixanzeige ist trotz allem deutlich lesbar 

Danke für die Fotos! Bitte auch an deine Quelle weiterleiten, ich hoffe, da gibts keine Schwierigkeiten mit Verschwiegenheitspflicht und so weiter 

[TH]

Ich habe diese Bilder schon das zweite Mal Bekommen. 
( nicht WL-Mitarbeiter)

[60er]

Ulf in Vollbrand, aber die Matrixanzeige ist trotz allem deutlich lesbar 

Wien, das Feuer brennt. Doch die Matrixanzeige hält.

[W_E_St]

Ulf in Vollbrand, aber die Matrixanzeige ist trotz allem deutlich lesbar 

Wien, das Feuer brennt. Doch die Matrixanzeige hält.

Das kannst du anderswo auch haben... ich glaube das war ein russisches Video, der Wagen brennt schon lichterloh (und zwar deutlich großflächiger als hier), aber Innenbeleuchtung usw. funktionieren noch tadellos...

[95B]

Und der Fahrer kriegt jetzt einen Fleck, weil er vor dem Aussteigen nicht auf "Sonderzug" überschildert hat!

[hema]

Besser auf "Bitte Nicht Einsteigen"! 

[13er]

Besser auf "Bitte Nicht Einsteigen"! 

*rofl* Ja, das wär's gewesen!!

[schaffnerlos]

"Wiener Linien - mit Feuer und Flamme für Sie unterwegs"

Und aus dem 602er könnte man jetzt einen A machen.

[HLS]

"Wiener Linien - mit Feuer und Flamme für Sie unterwegs"

Und aus dem 602er könnte man jetzt einen A machen.

Also laut Werkstätte sollte dieses sogar recht einfach sein. Nur hat sich bisher keiner getraut dieses zu probieren.

[luki32]

"Wiener Linien - mit Feuer und Flamme für Sie unterwegs"

Und aus dem 602er könnte man jetzt einen A machen.

Also laut Werkstätte sollte dieses sogar recht einfach sein. Nur hat sich bisher keiner getraut dieses zu probieren.

Also das glaube ich Dir aber nicht. Die Module bekommt man sicher weg, aber dann bist du noch lange nicht fertig.

mfG
Luki

[HLS]

"Wiener Linien - mit Feuer und Flamme für Sie unterwegs"

Und aus dem 602er könnte man jetzt einen A machen.

Also laut Werkstätte sollte dieses sogar recht einfach sein. Nur hat sich bisher keiner getraut dieses zu probieren.

Also das glaube ich Dir aber nicht. Die Module bekommt man sicher weg, aber dann bist du noch lange nicht fertig.

mfG
Luki

Wie gesagt, dass ist eine Aussage eines Werkstättenbediensteten. Er meinte die einzelnen Module sind nach einem Baukastenprinzip erstellt, sprich die Module sind ident gefertigt und auch die Verkablung ist ein Stecksystem. Somit stell ich mir das nicht so sehr schwierig vor.
Natürlich könntest du auch recht haben, wie gesagt meine Aussage beruht sich allein auf eine Werstättenaussage.