Mehr Strom

[hema]

Die ULFs sind stromhungrig. Schon seit einiger Zeit ist geplant, die Oberleitungsspannung zu erhöhen, um die Stomversorgung zu verbessern, die an einigen Punkten im Netz eher dürftig ist. Wer kennt nicht z.B. die Probleme am 43er. Aber auch allgemein wird es mit der Zunahme der klimatisierten Fahrzeuge schön langsam knapp!


Somit wäre es nun wohl schon höchste Zeit, das Vorhaben umzusetzen um den Betrieb (im Sommer!) zuverlässig aufrechterhalten zu können. Auch das Rückspeisen würde dadurch sicher etwas effizienter!

[68er]

Ist das möglich, solange noch E1 (und diverse Museumsfahrzeuge) unterwegs sind?

[haidi]

Die können doch auch auf der Außenstrecke der Badner Bahn fahren?

Hannes

[hema]

Wenn man nichts macht, wird bald nur mehr die Frage sein, Blackout oder keine Klimaanlagen. 

[Linie 41]

Die können doch auch auf der Außenstrecke der Badner Bahn fahren?

Die benützen dann aber meines Wissens keine Parallelstufen, sondern nur Serienstufen. Wobei man ja nicht gleich auf 900 V gehen muß, eventuell reichen 750 V auch aus.

[hema]

Es war bzw. ist an (max.) 720 Volt gedacht!

[Wattman]

Die können doch auch auf der Außenstrecke der Badner Bahn fahren?

Die benützen dann aber meines Wissens keine Parallelstufen, sondern nur Serienstufen. Wobei man ja nicht gleich auf 900 V gehen muß, eventuell reichen 750 V auch aus.

Welche Fahrzeuge benützen auf der Außenstrecke der WLB nur Serienstufen?

[Linie 41]

Welche Fahrzeuge benützen auf der Außenstrecke der WLB nur Serienstufen?

Ein M beispielsweise – das Betrifft natürlich nur Nostalgiefahrzeuge. Zumindest sollte das so sein, um die Motoren zu schonen, was nicht heißt, daß sich ULHP daran gehalten hat.

[HLS]

Am Bhf.Hls gibts auch einen Bahnhofsauftrag, welche zwar das einschalten der Heizung in der Halle erlaubt, unmittelbar vorm ausfahren muß die Heizung aber ausgeschalten werden und darf erst wieder außerhalb vom Bahnhof inbetrieb genommen werden.

[hema]

. . . . um die Motoren zu schonen . . . .

Es geht hier nicht drum, die Motoren auf Fahrstufen zu schonen (das würden die schon aushalten), sondern um nicht zu hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, was den Motoren beim Bremsen zusetzen würde. Außerdem täten ihnen die hohen Drehzahlen nicht gut und die Radlager würden auch sehr hoch belastet.

Aber bei 900 Volt im Badner-Bahn-Netz kommt pro Motor eh 450 Volt (auf Serie), viel mehr steht an manchen Stellen in Wien auch nicht zur Verfügung.   



Wenn zufällig in einem Speiseabschnitt drei ULFs gleichzeitig eine kräftige Bremsung hinlegen und ein M beschleunigt, stehen dem kurzzeitig auch sicher bis 800 Volt zur Verfügung.

[95B]

Am Bhf.Hls gibts auch einen Bahnhofsauftrag, welche zwar das einschalten der Heizung in der Halle erlaubt, unmittelbar vorm ausfahren muß die Heizung aber ausgeschalten werden und darf erst wieder außerhalb vom Bahnhof inbetrieb genommen werden.

Verschweißt es sonst die Trenner?

[hema]

Nein, aber alles hüllt sich in Schummrigkeit! 


stell dir vor, es geht das licht aus

[HLS]

Am Bhf.Hls gibts auch einen Bahnhofsauftrag, welche zwar das einschalten der Heizung in der Halle erlaubt, unmittelbar vorm ausfahren muß die Heizung aber ausgeschalten werden und darf erst wieder außerhalb vom Bahnhof inbetrieb genommen werden.

Verschweißt es sonst die Trenner?

Den genauen Grund kann ich dir nicht wirklich nennen, nur wir dieses zum Teil auch kontrolliert.

[Klingelfee]

Am Bhf.Hls gibts auch einen Bahnhofsauftrag, welche zwar das einschalten der Heizung in der Halle erlaubt, unmittelbar vorm ausfahren muß die Heizung aber ausgeschalten werden und darf erst wieder außerhalb vom Bahnhof inbetrieb genommen werden.

Verschweißt es sonst die Trenner?

Den genauen Grund kann ich dir nicht wirklich nennen, nur wir dieses zum Teil auch kontrolliert.

Nicht der Trenner, sondern das Unterwerk.

Und für alle Nicht-Elektriker. Nicht die Volt sind das Problem, sondern die Ampere

[HLS]

Ja irgendwas mit Unterwerk hab ich am 43er schon des öffteren gehört. Angeblich soll das Unterwerk in Dornbach einen zu geringen Leitungsquerschnitt haben und dadurch kommt es eben verstärkt im Winter zu Stromausfällen.