Vor allem wäre es bei solchen Straßenquerschnitten meist nur sinnvoll, wenn die Tram in Seitenlage fährt. Rasengleisabschnitte im Westen wären sinnvoll machbar beim D-Wagen zwischen Spittelau und Grinzinger Straße, beim 41er zwischen Erndtgasse und Pötzleinsdorf (Seitenlage vorausgesetzt), beim 38er zwischen Sieveringer Straße und den langen Lüssen, sowie beim 43er zwischen Rosensteingasse und Vollbadgasse.