[DE] Augsburg

[Bus]

Ja die Strecke meinte ich. Blieb die als Betriebsstrecke oder ist die nun ganz weg?

[Linie 41]

Ja die Strecke meinte ich. Blieb die als Betriebsstrecke oder ist die nun ganz weg?

Die Strecke ist noch da und soll mit der Straße saniert werden – dummerweise müssen aber vorher die Archäologen alles ausgraben, was gefunden wird. Wie immer sind die Politiker aber Zauderer.

[21er]

Am 27. Mai hatte Ich das Vergnügen, dienstlich um 16:25 in München anzukommen, und erst am nächsten Tag wieder nach Wien fahren zu müssen. Dies habe Ich für einen knappe 5 Stunden dauernden Ausflug in Augsburg ausgenutzt. Ein paar Bilder davon:

Beginnen wir mit dem zentralen Punkt der Straßenbahn, dem Königsplatz: Combino NF8 832 verlässt als kurzgeführte Linie 1 den Königsplatz, um ein paar 100 Meter weiter, durch die Fußgängerzone, die Endhaltestelle Moritzplatz zu erreichen.
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Wagen 842 erreicht als Linie 4, in FR Rotes Tor, den Königsplatz.
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Wagen 832 biegt als Linie 1 in FR Lechhausen, Neuer Ostfriedhof, vom Königsplatz in die Fußgängerzone ein.
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Wagen 835 verlässt die Haltestelle Moritzplatz, und biegt am Bild in Richtung Rathausplatz ab.
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Wagen 842 als Linie 2, FR P+R Augsburg West, beim Fahrgastwechsel am Rathausplatz.
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Wagen 863 von der Fußgängerzone kommend, kurz vor der Haltstelle Königsplatz.
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Nachdem das Stativ bei solchen Ausflügen auch immer dabei ist, sind ein paar ordentliche Abend/Nachtaufnahmen möglich, angefangen an der Schleife beim Hauptbahnhof. CityFlex CF8 895 als Linie 3 in Richtung Stadtbergen.
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Weiter zum Königsplatz, Wagen 897 als Linie 2.
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Wagen 887 am Moritzplatz.
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Wagen 859 am Rathausplatz.
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Gleicher Platz, anderes Fahrzeug: 871 am Rathausplatz.
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Und als Abschluß noch Wagen 897 am Rathausplatz, mit dem sehr schön beleuchteten Perlachturm im Hintergrund.
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Hoffe die Bilder gefallen...

[Geamatic]

Sehr schöne Bilder, vor allem die 42 Meter Combino sehen beeindruckend aus. Solch lange Bims wären auch in Wien schon längst nötig auf diversen Linien.

[Bus]

Super... 

Invertierte Schilder bei Kurzführungen sind wirklich auffallend.

[TW 292]

Sehr schöne Bilder, vor allem die 42 Meter Combino sehen beeindruckend aus. Solch lange Bims wären auch in Wien schon längst nötig auf diversen Linien.

Haben auch sehr viele Sitzplätze und alle Linien fahren sehr oft, in der HVZ alle 5 Minuten! 

[TW 292]

Augsburg wurde im Sommer 2015 wieder mal einen Besuch abgestattet am 21.07.2015 für einen Tagesausflug aus München. 

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Combino 859 als Linie 3 in der Haldenstrasse, im Hintergrund sieht man bereits die Rampe für die neue Straßenbahnstrecke, die in Zukunft unter dem Hauptbahnhof durchgehen wird.

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M8C 8009 als Linie 4 am Königsplatz.

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Combino 822 als Linie 1 am Königsplatz.

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An diesem Tag waren einige M8C auf den Linien 1, 2 und 4 anzutreffen, wie hier 8004 als Linie 2 in Kriegshaber.

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M8C 8004 als Linie 2 in Augsburg West, hier besteht Anschluss zum Regionalbus.

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Cityflex 882 als Linie 2 beim Klinkium BKH.

Hoffe die Bilder gefallen. 

[pTn]

Das besondere an der Bilderserie ist, dass sie auch Straßenbahnan auf den Linen 13 und 64 zeigt, Linien, die nur kurze Zeit bestanden:
http://public-transport.net/tram/Augsburg/

Der Grund ihrer Existend lag im Umbau eines zentralen Umsteigeknotens, sodass aus den Linien 1und 3 der 13 entstand und beim 64 er war es wohl ebenso.

[Kanitzgasse]

2019 soll es soweit sein - die Stadtwerke wollen in der "City-Zone" kostenlosen Nahverkehr anbieten. Augsburg wäre die erste deutsche Großstadt mit diesem Angebot.

Mehr: https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Wie-der-Gratis-Nahverkehr-in-der-Innenstadt-aussehen-soll-id51148741.html

[TW 292]

Der Freistaat Bayern finanziert Augusbrug 6 neue Trams und es dürften wohl noch mehr werden, für die M8C bedeutet das endgütlig das Aus und auch für die GT6N wird es enger werden!

2019 soll es soweit sein - die Stadtwerke wollen in der "City-Zone" kostenlosen Nahverkehr anbieten. Augsburg wäre die erste deutsche Großstadt mit diesem Angebot.

Mehr: https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Wie-der-Gratis-Nahverkehr-in-der-Innenstadt-aussehen-soll-id51148741.html

Eh ähnlich wie in Graz.

[Z-TW]

Ich bereiste vor zwei Wochen das Augsburger Straßenbahnnetz - der 8005 war der einzige Hochflurer. Am Nachmittag gab er w.o. und musste eingezogen werden.
(Und wieder stellte sich im Vergleich mit Wien heraus, dass Wien den langsamsten Straßenbahnbetrieb in Europa hat. Vermutlich sogar weltweit.)

[T1]

(… dass Wien den langsamsten Straßenbahnbetrieb in Europa hat. Vermutlich sogar weltweit.)

Fahr mal nach Italien

[Z-TW]

Das ist die Einfahrt zum neuen Tunnel unter dem Bahnhof.

[dalski]

(… dass Wien den langsamsten Straßenbahnbetrieb in Europa hat. Vermutlich sogar weltweit.)

Fahr mal nach Italien

Es gibt weltweit unzählige weitere Beispiele für langsamere Betriebe, abschnittsweise ist es in Wien nicht so schlimm. 

[diogenes]

Das ist die Einfahrt zum neuen Tunnel unter dem Bahnhof.

Was ist denn da los – oder eben nicht?