Linie A (1913-1981)

[fr3]

Baustellen im Bereich Aspernplatz (heute: Julius-Raab-Platz) sind keine Erfindung der 70er Jahre. Ein Dreiwagenzug der Linie A passiert ein Gleisprovosrium in den 30er Jahren (Quelle: Topothek Prater). Gewichtsbeschränkungen waren der Grund für die wenig ästhetische Zugskomposition M + kx + kx; dieser Unfug wurde erst 1947 aufgegeben und seitdem verkehrten prächtige M Dreiwagenzüge am Ring.

Sehr interessant auf diesem Bild sind die freigelegten Träger des Stadtbahntunnels. Auch der Schlenker der Straßenbahn am Kai lässt vermuten, dass damals die Tunneldecke saniert oder erneuert wurde.

[nord22]

Ein M Dreiwagenzug der Linie A (oder B) am kriegszerstörten Schwedenplatz, aufgenommen frühestens 1946. Die Marienbrücke war kriegszerstört, Gleisreste ragten in die Luft (Foto: Dr. Fritz Waldstein/ Slg. Ing. Rudolf Zyka). Der Straßenbahnbetrieb in diesem Trümmerfeld wurde am 8. August 1946 (Linie B) bzw. 9. September 1946 (Linie A) wieder aufgenommen.

LG nord22 

[Erdberg]

Entsetzlich! Da denkt man unwillkürlich an die Ukraine heute...

[Helga06]

Neben diesen Schuttbergen bin ich an der Hand meiner Mutter vom Schottenring zum Schwedenplatz gegangen. Die Straßenbahn fuhr damals von der Börse kommend nur bis zum Schottenring/Kai.

[Erich Mladi]

Was ich noch vermisse: Bilder vom A, bzw, Ak auf der Reichsbrücke bzw. in der Schüttaustr.. Dafür toll, das Bild bei der Ausfahrt aus der Bäderschleife.

[Operator]

Was ich noch vermisse: Bilder vom A, bzw, Ak auf der Reichsbrücke bzw. in der Schüttaustr.. Dafür toll, das Bild bei der Ausfahrt aus der Bäderschleife.

Und wann bitte soll der A oder Ak über die Reichsbrücke gefahren sein?

[Erdberg]

Was ich noch vermisse: Bilder vom A, bzw, Ak auf der Reichsbrücke bzw. in der Schüttaustr.. Dafür toll, das Bild bei der Ausfahrt aus der Bäderschleife.

Und wann bitte soll der A oder Ak über die Reichsbrücke gefahren sein?

vom 12.6.1965 bis 11.3.1966 fuhr der B/Bk nach Kaisermühlen und in der Gegenrichtung der A/Ak zum Ring zurück. So ähnlich wie davor bis und ab Reichsbrücke. Erst ab 1966 wurde dann in beiden Richtungen mit dem selben Liniensignal gefahren (Elderschplatz: A/Ak und Kaisermühlen: B/Bk).

[Klingelfee]

Was ich noch vermisse: Bilder vom A, bzw, Ak auf der Reichsbrücke bzw. in der Schüttaustr.. Dafür toll, das Bild bei der Ausfahrt aus der Bäderschleife.

Und wann bitte soll der A oder Ak über die Reichsbrücke gefahren sein?

Lt. Wiki 1964 und 1965

[nord22]

B 91 + b + b mit Fahrziel "Elderschplatz" (und Weiterfahrt Richtung Stadlauer Brücke mit dem 11er) in der Austellungsstraße/ Venediger Au 1972 (Foto: Bernd Duetsch).

LG nord22

[nord22]

Tristesse pur: Untergang der Straßenbahnmagistrale in der Praterstraße. Die Haltestelle Rotensternsterngasse am 28. Februar 1981, dem letzten Betriebstag der Linien A, Ak, B und Bk (Foto: Michael Weininger). 

LG nord22

[Donaufelder]

Warum ist stadteinwärts die Haltestelle als aufgelassen gekennzeichnet, obwohl diese in der Gegenrichtung aktiv ist und auch noch ein Zug unterwegs ist?

[Paulchen]

Warum ist stadteinwärts die Haltestelle als aufgelassen gekennzeichnet, obwohl diese in der Gegenrichtung aktiv ist und auch noch ein Zug unterwegs ist?

Das sieht für mich so aus, als wär nur ein Teil der Doppelhaltestelle aufgelassen, siehe die Haltestellentafel im Hintergrund am linken Bildrand.

[tramway.at]

Warum ist stadteinwärts die Haltestelle als aufgelassen gekennzeichnet, obwohl diese in der Gegenrichtung aktiv ist und auch noch ein Zug unterwegs ist?

Das ist offensichtlich zur Zeit des U-Bahn-Baus (U1 bereits bis Nestroyplatz), da sind die HST dauernd verlegt worden.

[nord22]

E1 4744 + c3 1116 der Linie A gestrichen in der Endstation Stadlauer Brücke (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat, etwa 1974 -1976). Die Blechtafeln "SCHAFFNERLOSER ZUG" gab es nicht allzu lange; sie wurden durch einen blauen Aufkleber "SCHAFFNERLOS" ersetzt.

LG nord22

[Nulltarif]

Man erkennt im Fenster der vorderen Tür des Beiwagens auch noch die Tafel "Kein Einstieg" aus der Urzeit des schaffnerlosen Betriebs, als man den nunmehr sinnlosen alten "Fließverkehr" beibehalten hat.