Die Straßenbahnstilllegungsorgie der Jahre 1980 - 1984 (Linien E2, G2 , H2, A, Ak, B, Bk, 25R, 25K, T und zahlreiche Linienverkürzungen) bedingte einen gewaltigen Fuhrparküberhang, welcher zu einer Kassierungswelle führte. So wurden die Typen T2 und L3 zur Gänze kassiert und der Bestand an relativ modernen Vierachsern (c2, C1, c1) dezimiert.
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