Auf der Linie 31/5 wurden im März 1972 statt K + m3 zum Missfallen vieler Tramwayfreunde auch moderne Typen eingesetzt: E 4401 am Brigittaplatz (Foto: Karl Holzinger, 16.03.1972). E 4401 war noch für Fahrgastfluss und Schaffnerbetrieb ausgelegt. Der Umbau von E 4401 auf Geamatic und Einmannbetrieb erfolgte erst per 30.10.1978.
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