Gleisverbindung Schleife Karlsplatz

[E2]

Die Haltestelle Karlsplatz ist seit heute verlegt und befindet sich nach der Kreuzung mit der Zweierlinie, also in der Akademiestraße vor Bösendorferstraße. Platzmäßig geht sich dort nur eine Einfachhaltestelle aus. Vor der Kreuzung, d. h. am Standort der derzeit aufgelassenen (Sicherheits-)Haltestelle ist am Querdraht der "bedingte Sicherheitshalt" (Erinnerungssignale "Sicherheitshalt" und "außergewöhnliche örtliche Bestimmung" nebeneinander) angebracht, der besagt, dass das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" nur gilt, wenn Kreuzung ungeregelt ist.

Ich wart auf den ersten Auffahrer.
Und die Zweierlinie wird des öfteren von der Badner Bahn blockiert sein, die trotzdem nachfährt.

Wobei, Vöglein zwitschern, man erinnert sich an alte Zeiten und fährt ab/bis Wolfganggasse nur mehr Einfachtraktion.

[95B]

Da hätte man die Station aber auch gleich auflassen können und die Leute darauf hinweisen, daß bei der Resselgasse auszusteigen ist.

Der Abstand Resselgasse - Karlsplatz wird durch diese Maßnahme größer, nicht kleiner. Außerdem befindet sich beim Musikverein ein Abgang in die hintere Passage, sodass die Umsteigerelation zu U2 und U4 weiterhin gegeben ist.

Wobei, Vöglein zwitschern, man erinnert sich an alte Zeiten und fährt ab/bis Wolfganggasse nur mehr Einfachtraktion.

Stimmt. Die Verlegung soll übrigens bis 6. Juli aufrecht bleiben. Mit 7. Juli, Betriebsbeginn, wird die Haltestelle wieder normalisiert.

[Linie 41]

Der Abstand Resselgasse - Karlsplatz wird durch diese Maßnahme größer, nicht kleiner. Außerdem befindet sich beim Musikverein ein Abgang in die hintere Passage, sodass die Umsteigerelation zu U2 und U4 weiterhin gegeben ist.

Ah danke, auf den Abgang habe ich vergessen (denn ohne den: der Abstand zur Oper wird natürlich durch diese Maßnahme kleiner).

[95B]

Ah danke, auf den Abgang habe ich vergessen

Tja, etwas mehr Passagenkenntnis, Herr Kollege!

(denn ohne den: der Abstand zur Oper wird natürlich durch diese Maßnahme kleiner).

Schon, aber wegen der Bauarbeiten kommt man von der Haltestelle Kärntner Ring, Oper derzeit nicht unterirdisch zu den Linien U2 und U4. Also auch hier: Etwas mehr...

[benkda01]

Wobei, Vöglein zwitschern, man erinnert sich an alte Zeiten und fährt ab/bis Wolfganggasse nur mehr Einfachtraktion.

Oha... Für wie lang?

[hema]

Wobei, Vöglein zwitschern, man erinnert sich an alte Zeiten und fährt ab/bis Wolfganggasse nur mehr Einfachtraktion.

Oha... Für wie lang?

Vielleicht ab morgen? Heute jedenfalls nicht! 

[95B]

Wobei, Vöglein zwitschern, man erinnert sich an alte Zeiten und fährt ab/bis Wolfganggasse nur mehr Einfachtraktion.

Oha... Für wie lang?

Vielleicht ab morgen? Heute jedenfalls nicht! 

Für die Dauer des U1-Ersatzverkehrs. Schließlich will man mit den Doppeltraktionen dem 66er nicht im Weg stehen.

[HLS]

Für die Dauer des U1-Ersatzverkehrs. Schließlich will man mit den Doppeltraktionen dem 66er nicht im Weg stehen.

Das würde sicher auch den Fahrern von 1, 6, 18 und 62 gefallen.

[tramway.at]

Kleines Fundstück von heute, offensichtlich zur Kühlung der Gleise - mir ist das neu, hat man das schon früher verwendet?

[Linie 41]

Kleines Fundstück von heute, offensichtlich zur Kühlung der Gleise - mir ist das neu, hat man das schon früher verwendet?

Was soll da genau gekühlt werden? Eine neue Schweißnaht?

[13er]

Vielleicht kommt ja ein Rasengleis hin

[B. S. Agrippa]

Da hätte man die Station aber auch gleich auflassen können und die Leute darauf hinweisen, daß bei der Resselgasse auszusteigen ist.

Der Abstand Resselgasse - Karlsplatz wird durch diese Maßnahme größer, nicht kleiner. Außerdem befindet sich beim Musikverein ein Abgang in die hintere Passage, sodass die Umsteigerelation zu U2 und U4 weiterhin gegeben ist.

Bis die Straßenbahn von der Resselgasse bei der Station in der Akademiestraße ist, bist du als Fußgänger längst in der Karlsplatzpassage angekommen, darauf wollte der 41er wohl hinaus.   Davon abgesehen ist der Fußweg vom Künstlerhaus zur U4 nicht viel kürzer als von der Resselgasse, zur U1 ist es von beiden Punkten in etwa gleich weit.

[Linie 41]

Einzig die U2 dürfte von drüben wirklich schneller erreichbar sein, aber wer benützt die schon.

[Klingelfee]

Ihr dürft bitte nicht immer nur von Euch ausgehen.

Bitte geht auch von den Durchschnittsfahrgästen aus. Denen ist es immer lieber, dass die eventuell weiter gehen müssen, jedoch der Haltestellenname ändert sich nicht.

Das ist genau so, wie die Diskussion über die Linie 68 zum Praterstern. Der Duchschnittsfahrgast fährt auch mal länger, wenn er dafür einmal weniger umsteigen muss

[HLS]

Kleines Fundstück von heute, offensichtlich zur Kühlung der Gleise - mir ist das neu, hat man das schon früher verwendet?

Sowas ähnliches gibt es bei der "großen" Bahn auch, nur da wird der Schienenstrang auf ca. 50m mittels Stickstoffkühlung runtergekühlt(im Winter wird es dann genau andersrum gemacht) . Ich weiß nur eben von der Bahn, dass dort die Schiene max. 26°C haben darf zum Schweißen. Geh wohl darum, dass wenn die Temperaturen sinken die Schweißnaht nicht reißt.