Linie 8 (1907-1989)

[hema]

Ein "falscher" 8er und eine sehr schöne Übersichtsaufnahme auf die Maria-vom-Siege-Schleife!

War das nicht noch die Palmschleife? 

[13er]

Ein "falscher" 8er und eine sehr schöne Übersichtsaufnahme auf die Maria-vom-Siege-Schleife!

War das nicht noch die Palmschleife? 

Ja, mir ist nur der inoffizielle offizielle Name nicht eingefallen!

[hema]

Die Palmschleife war auf Höhe der Palmgasse (die dürfte auf dem Bild zu sehen sein), im Zuge des U-Bahn-Baues wurde die Schleife um eine Brücke nach Süden verlegt, zur Kirche Maria vom Siege.

Der 9er erfuhr also eine Mini-Linienverlängerung! 

[4463]

Ein "falscher" 8er

Der ist aber nur insofern "falsch", als es sich dabei um einen Stadthallen-Verstärker handelte.
Die E2-c5 besaßen keine entsprechenden Zielfilme, daher der HLS-Modus (dessen Namen wir aufgrund dieses Fotos eigentlich überdenken sollten, kam der Zug doch aus SPEIS).

[Stellwerker]

Oder die Verstärkerfahrten nach Einstellung der Stadtbahn zwischen Meidling Hauptstraße und Gumpendorfer Straße, wo Speisinger 64er vor dem Einziehen für eine Fahrt von Meidling bis Burggasse als 8er fuhren und von der Burggasse aus nach Speising eingezogen wurden. Das angegebene Datum würde dazu passen. Und irgendwo im Forum gibt es über diese Verstärker einen Thread.

[Operator]

Behinderungen durch Falschparker hat es schon fast immer gegeben, aber bei der Mariahilfer Straße, Matrosenschleife war es doch etwas seltsam. Der 8er Einzieher wird sich
gefreut haben! Bild vom Dezember 1987.

[W_E_St]

Auf den ersten Blick schaut das aus als ob sie den Peugeot erden hätten wollen 

[nord22]

Ein Dreiwagenzug mit M 4135 + k5 3988 + k5 3987 am Währinger Gürtel kurz vor der Schulgasse (Foto: DI J. Michlmayr, 05.05.1963).

LG nord22

[W_E_St]

Ein Dreiwagenzug mit M 4135 + k5 3988 + k5 3987 am Währinger Gürtel kurz vor der Schulgasse (Foto: DI J. Michlmayr, 05.05.1963).

Ich würde meinen er steht in der heutigen 42er-Haltestelle Währinger Straße Volksoper Richtung Schottentor, also mit der Zugspitze unmittelbar an der Kreuzung mit der Schulgasse.

[nord22]

L4 549 + l3 + l3 am Neubaugürtel beim Urban-Loritz-Platz, gefolgt von einem B Dreiwagenzug der Linie 18 (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[nord22]

K 2405 der HVZ Verstärkerlinie 8gestr. Meidling - Lobkowitzbrücke auf der Eichenstraße (Foto: DI J. Michlmayr, 19.04.1963).
Anmerkung: Wiederholung des Posting dieser Aufnahme in besserer Qualität und Auflösung

LG nord22

[Erdberg]

Heute würde man nie auf die Idee kommen, daß zwischen Meidling (Bahnhof) und Meidling Stadtbahn (Lobkowitzbrücke) überhaupt eine Verstärkung nötig sein könnte (auch nicht in den letzten Jahren des 8ers).

[hewerner]

Früher bist Du mit dem 8er die Meidlinger Hauptstraße hinauf gefahren, hast etwas Interessantes in einem Geschäft beim Vorbeifahren gesehen und bist die nächste Haltestelle ausgestiegen und hast es gekauft. Anschließend ging es mit dem nächsten 8er weiter.

Heute bist Du mit der U6 im Untergrund und ein Geschäft nach dem anderen hat zugesperrt.

[Erdberg]

Ja, das ist auch auf der Mariahilfer Straße so. Ich habe nie verstanden, warum man Straßenbahnen aus Geschäftsstraßen verbannt. Es waren für mich immer "lebendige" Straßen. Wenn die Bim weg ist, ist auch die Lebendigkeit weg.

[SheepJoe]

Ja, das ist auch auf der Mariahilfer Straße so. Ich habe nie verstanden, warum man Straßenbahnen aus Geschäftsstraßen verbannt. Es waren für mich immer "lebendige" Straßen. Wenn die Bim weg ist, ist auch die Lebendigkeit weg.

Positives Beispiel: Landstraße in Linz