Offene Türen

[hema]

An warmen Tagen wäre es viel zuträglicher für Innenraumklima und Fahrgäste, wenn die Türen während der Stehzeiten in den Endstellen alle offengehalten würden! Bei Temperaturen von 15 bis 25 Grad bei allen Fahrzeugen, bei höheren Werten nur bei jenen ohne Klimaanlage. Man sieht das ja immer wieder einmal bei manchem Wagen, aber eigentlich sollte es Standard sein. Ein Standard, den die WiLi vorgeben könnten, noch dazu (fast) zum Nulltarif! 



Also, liebe Benutzer klimatisierter Erdberger Büros und Dienstautos. Aufwachen!

[13er]

Normalerweise ist es keine gute Strategie, bei solchen Außentemperaturen wie in den letzten Wochen tagsüber zuhause (oder im Büro) die Fenster aufzumachen, da dann nur noch mehr heiße Luft in den Raum dringt.

Bei den Saunahunden wäre das aber auf jeden Fall eine Überlegung wert. Das Aussteigen ist, auch bei Außentemperaturen von über 35°, regelrecht erfrischend kühl. So heiß kann es draußen gar nicht sein, dass das Offenhalten der Türen nicht etwas Abkühlung bringen würde.

[hema]

So heiß kann es draußen gar nicht sein, dass das Offenhalten der Türen nicht etwas Abkühlung bringen würde.

Zumindest bessere Luft! Aber es gibt ja auch eine reihe warmer Tage ohne Spitzentemperaturen, wo sich abgschottete Innenräume trotzdem sehr aufheizen. 



Und nicht nur im ULF ist es oft fürchterlich heiß, feucht und stickig. Das gilt auch für andere, speziell E2/c5!

[HLS]

Es gibt einen DA, dort steht sinngemäß: bei den Wagentypen A & B zentrales Öffen + Zulaufsperre und bei den A1 & B1 sind die Türen bei sommerlichen Temperaturen geschlossen zu halten. Bei der Type E2 war, bis vor ca einem Jahr, es möglich alle Türen offen zu halten, nur wurde das entsprechende Schloß gewechselt und somit kann der normale Fahrer das nicht mehr machen.

[martin8721]

Es gibt einen DA, dort steht sinngemäß: bei den Wagentypen A & B zentrales Öffen + Zulaufsperre und bei den A1 & B1 sind die Türen bei sommerlichen Temperaturen geschlossen zu halten. Bei der Type E2 war, bis vor ca einem Jahr, es möglich alle Türen offen zu halten, nur wurde das entsprechende Schloß gewechselt und somit kann der normale Fahrer das nicht mehr machen.

Aber im E1 gehts. 

[HLS]

Aber im E1 gehts. 

Nur macht sich kein Fahrer diese Mühe, wenn er denn weiß wie es geht.

[95B]

Nur macht sich kein Fahrer diese Mühe, wenn er denn weiß wie es geht.

Heute kaum mehr, früher war das durchaus verbreitet. Aber die "alten Hasen" sind halt auch schon mehrheitlich in Pension bzw. haben sich dem "Eh ois wurscht, sei froh, doss d' a Hockn host"-Arbeitsklima angeschlossen und zählen die Tage bis zum Ruhestandsantritt.

[HLS]

Nur macht sich kein Fahrer diese Mühe, wenn er denn weiß wie es geht.

Heute kaum mehr, früher war das durchaus verbreitet. Aber die "alten Hasen" sind halt auch schon mehrheitlich in Pension bzw. haben sich dem "Eh ois wurscht, sei froh, doss d' a Hockn host"-Arbeitsklima angeschlossen und zählen die Tage bis zum Ruhestandsantritt.

Hätte ich nicht durch Zufall mal gesehn wie es funktioniert, wüßte ich es nicht mal wie man da tun muß. Ich selber mach es aber auch nur bei Ausgleichzeiten größer 5min und nem E1 mit Klappfenstern.

[95B]

Hätte ich nicht durch Zufall mal gesehn wie es funktioniert, wüßte ich es nicht mal wie man da tun muß.

Klar, die Verbreitung solchen Wissens geht verloren. Fahrer, die mit den Fahrzeugen aufgewachsen sind, mussten für so etwas nicht einmal nachdenken, da sie mit der Logik der Schaltung (Schaffnerlos-Umbau!) vertraut waren.

[HLS]

Hätte ich nicht durch Zufall mal gesehn wie es funktioniert, wüßte ich es nicht mal wie man da tun muß.

Klar, die Verbreitung solchen Wissens geht verloren. Fahrer, die mit den Fahrzeugen aufgewachsen sind, mussten für so etwas nicht einmal nachdenken, da sie mit der Logik der Schaltung (Schaffnerlos-Umbau!) vertraut waren.

Ja leider. Leider wird solch Wissen auch nicht in der Fahrerfach weitergeleitet. Da gehts ja nicht nur um den Fahrer sondern auch um die Fahrgäste die dann die Sauna für eine Zeit lang aushalten müssen.

[13er]

Geht es um dieselbe Schaltung, mit der man mit offener Tür 1 schauen kann, ob man gerade noch an einem Falschparker vorbeikommt? *ggg*

[HLS]

Geht es um dieselbe Schaltung, mit der man mit offener Tür 1 schauen kann, ob man gerade noch an einem Falschparker vorbeikommt? *ggg*

Dabei solltest dich aber nicht erwischen lassen. 

[hema]

Geht es um dieselbe Schaltung, mit der man mit offener Tür 1 schauen kann, ob man gerade noch an einem Falschparker vorbeikommt? *ggg*

Dabei solltest dich aber nicht erwischen lassen. 

Jetzt gibt's ja Spiegel! 

[HLS]

Geht es um dieselbe Schaltung, mit der man mit offener Tür 1 schauen kann, ob man gerade noch an einem Falschparker vorbeikommt? *ggg*

Dabei solltest dich aber nicht erwischen lassen. 

Jetzt gibt's ja Spiegel! 

Wie gut das man in etwa 50% der Spiegel praktisch genausoviel sieht wie ohne. 

[haidi]

Wie gut das man in etwa 50% der Spiegel praktisch genausoviel sieht wie ohne. 

Sind die nicht elektrisch nach allen Richtungen verstellbar?

Hannes