[DE] Hannover

[95B]

http://www.bild.de/regional/hannover/verkehrsunfall/mann-aus-bautzen-faehrt-ins-gleisbett-43895990.bild.html

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Da kann ich aber nix dafür.

[tramway.at]

Nach nur knapp 20 Jahren habe ich bereits meine Bilder aus Hannover hochgeladen *hüstel*:

http://www.viennaslide.com/p/0640-germany/Hannover

[Erdberg]

Ich war im letzten Sommer wieder mal in Hannover und kann einen kleinen Überblick über die eingesetzten Fahrzeuge geben (Details im Dateinamen):

1. Die neuesten: Serie 3000. (16.8.2015)

2. Serie 2500 besteht aus zwei Hälften, die man entkuppeln kann, aber man kann von einem zum anderen Wagen durchgehen. Jeder Wagen hat also nur einen Führerstand. (15.8.2015)

3. Die Serie 2000 sieht ähnlich aus, wenn eine Doppelgarnitur unterwegs ist, aber jede Wageneinheit hat hier zwei Führerstände. (23.8.2015)

4. Am häufigsten sieht man noch immer die Serie 6100/6200. (15.8.2015)

5. Es gibt nicht mehr viele Straßen, in denen die Straßenbahn noch richtig auf der Straße mit Autoverkehr unterwegs ist.

6. 1989 gab es in Hannover auch noch Düwag-Garnituren, hier bereits in der neuen lindgrünen Farbgebung.

7. Das war die früheste Farbgebung, die ich fotografieren konnte (1988).

[W_E_St]

Elektronische Anzeigen können also keine gestrichenen Liniensignale darstellen... *duckundrenn*

[Bus]

Passend zur Stadt auch die Straßenbahnen. Hässlich 

[95B]

Elektronische Anzeigen können also keine gestrichenen Liniensignale darstellen... *duckundrenn*

Bei uns wäre das höchstens ein Anzeigefehler.

[4463]

Elektronische Anzeigen können also keine gestrichenen Liniensignale darstellen... *duckundrenn*

In Genf gibt es das sogar diagonal und mehrfarbig! 

[tramway.at]

Anderswo ist man vielleicht nicht weltbest, aber auf der Höhe der Zeit, wobei das auch schon wieder etliche Jahre her ist...

[Stellwerker]

Der noch vorhandene Stadtbahn-Prototyp 601 von DÜWAG ist wieder in Hannover angekommen. Bilder davon gibt es hier.

[MR6150]

Am 25.05.2017 fand in Hannover anlässlich des 125-jährigen Jubiläums der ÜSTRA sowie der Einstellung des oberirdischen Abschnittes Hauptbahnhof - Aegidientorplatz ein Fahrzeugkorso statt. Insgesamt nahmen 23 Fahrzeuge (inkl. Busse)  vom Baujahr 1893 bis 2017 am Korso teil. Weitere Infos kann man hier finden http://fahrtenbuch.uestra.de/abschied-vorm-hbf/#more-2108

Hier ein paar Eindrücke:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Ab morgens um 7 Uhr begann die Aufstellung der Fahrzeuge für den Korso. Arbeitstriebwagen 804 bringt Triebwagen 168 zum Aegidientorplatz

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Triebwagen 129 hat den KSW-Beiwagen 1063 und Beiwagen 1039 im Schlepp. Derart wilde Zugkombinationen waren früher in Hannover üblich, bei den Zweiachsern konnte alles kombiniert werden.

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Das HSM aus Wehmingen war bei dem Korso mit dem frisch restaurierten Triebwagen 227 vertreten. Der Wagen vom Baujahr 1943 (Inbetriebnahme 1946) wurde schon als Einrichter mit Elementen des geplanten Einheitsstraßenbahnwagen (ESW) gebaut. Alles über die 200 Tage-Restaurierung kann man hier nachlesen www.tram-werkstatt.de

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Da die Wendeanlage Aegidientorplatz eine Stumpfendstelle ist (war), mussten die Einrichtungszüge geschleppt werden. Der Ur-6000er Tw 6001 hat die hannoversche "E1/c4-Garnitur" 522-1513 im Schlepp, beide bereits seit fast 20 Jahren im Museumsbestand 

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Der älteste Triebwagen im Korso von 1893 angetrieben von Akkus. Das ist sogar vorbildgerecht, war die hannoveraner Innenstadt bis 1903 oberleitungsfrei und die Fahrzeuge fuhren im Akkubetrieb.

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Der typische hannoversche Straßenbahnwagen - sog. "Stahlwagen" von 1928.

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Auf dem Bahnhofsvorplatz waren Tribühnen aufgebaut und die Fahrzeuge von einem Moderator vorgestellt. Das Benehmen einiger Tramsexueller war wieder mal bemerkenswert 

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Und noch einmal Tw 227 aus dem HSM vor dem großen Konsumtempel in der Kurt-Schumacher-Straße. Hier werden in Zukunft die Linien 10 und 17 auch weiterhin verkehren.

Hoffe, der kleine Bildbogen hat gefallen.

[95B]

Hoffe, der kleine Bildbogen hat gefallen.

 

[HLS]

Hoffe, der kleine Bildbogen hat gefallen.

 

Da kann ich mich nur anschließen.
Vielen Dank für deine Bebilderung und den kurzen Beschreibungen.

[58er]

Heute gab es am ndr.de eine Sendung über die ÜSTRA in Hannover. Da kann Wien bei der Anschlusssicherung noch einiges lernen

Abrufbar noch kurz über die Mediathek:
http://www.ndr.de/fernsehen/Mit-der-Bahn-durch-Berufsverkehr-,wiegehtdas330.html

[Geamatic]

Abrufbar noch kurz über die Mediathek:
http://www.ndr.de/fernsehen/Mit-der-Bahn-durch-Berufsverkehr-,wiegehtdas330.html

Oder länger verfügbar hier:
https://www.youtube.com/watch?v=qF_Z3zrAbho

Übrigens eine sehr gut gemachte Doku da im Grunde jeder Betrieb mit dem selben Problemen kämpft und man einen schönen Einblick in so einen Betriebsalltag bekommt.

[Kanitzgasse]

Mittwoch, 6. Februar 2019: Fünf Verletzte bei Zusammenstoß mit Lkw
http://m.haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Hannover-Verletzte-nach-Unfall-zwischen-Stadtbahn-und-Lkw