Ausläufe

[Linie 38]

Schön, so ein E2-freier Ast!

Kundenwidrig, keine Richtige Fahrzielanzeige türseitig und am Beiwagenheck.

Dafür war am Westast 4050 mit finsterer Fahrtzielanzeige unterwegs.

[Achter]

Linie 37 heute gegen 14 Uhr:

4861
44
47
4852
32
4850
52

[4777]

Nachmittagsauslauf von heute Freitag, 17.4.2015 (notiert zwischen 15:15 und 16:30 Uhr)

Linie 25
679
678
675
670
4791+1335
681
4780+1317
666
662
4788+1337
4840+1316
698
4773+1308

Linie 26
664
4740+1319
677
4776+1304
683
687
659
676
695
673
4794+1348
726
693
668
4763+1331

Linie 30
4065+1465
4069+1469
4068+1468
4070+1464
4066+1466
4067+1467
4781+1321
4071+1463

Linie 31
4738+1328
4833+1349
661
4808+1323
4743+1336
4801+1303
4779+1341
685
4745+1301
4783+1312
4824+1302
4799+1325
700
689
697

[Bimigel]

Der 31er ist ja wieder einmal super beinand!

[95B]

Der 31er ist ja wieder einmal super beinand!

Sei froh, dass dort noch keine E2 fahren. Wenn ich mir den 30er-Auslauf anschaue, kommt mir das Grauen! Brrrr, Klumpert!

[petestoeb]

Der 31er ist ja wieder einmal super beinand!

Sei froh, dass dort noch keine E2 fahren. Wenn ich mir den 30er-Auslauf anschaue, kommt mir das Grauen! Brrrr, Klumpert!

Darüber kann niemand froh sein, denn ich halte es für eine Frechheit und auch Verschwendung, dass die etwas moderneren E2 "nur" in der HVZ am 30er herumfahren, während die alten Rostschüsseln den FG des 31ers zugemutet werden.

[13er]

Darüber kann niemand froh sein, denn ich halte es für eine Frechheit und auch Verschwendung, dass die etwas moderneren E2 "nur" in der HVZ am 30er herumfahren, während die alten Rostschüsseln den FG des 31ers zugemutet werden.

Da muss ich dir zustimmen, denn einige Leute, die wirklich auf möglichst geringe Stufenhöhe angewiesen sind, haben mir erzählt, dass man in den E2 deutlich einfacher einsteigt als in den E1. Also umgekehrt wäre es viel logischer. Aber es wären nicht die Wiener Linien, wenn sie exakt das Gegenteil davon machen würden, das für den Fahrgast sinnvoll ist.

[Achter]

Heutiger 49er ca. 16 Uhr:

4548 + 1366
4540 + 1370
724
4549 + 1373
4553 + 1360
713
722
710
717
4556 + 1364
728
714
723
4558 + 1372
720
725
4536 + 1363
733
4538 + 1362
4542 + 1371
719
730

[HLS]

Heutiger 49er ca. 16 Uhr:
...
4556 + 1364
...

Bei dem bekommt man das Problem mit der Abrissleitung scheinbar nicht mehr in den Griff.
Vor über einem Jahr habe ich es das erstemal gemeldet, dass bei der Schweglerstraße, kurz nach der Gleiskreuzung FR Hütteldorf, das Notsignal kommt und auf Fahrstufen natürlich auch der "Himmel"(Überstromschalter) auslöst und so war es auch heute wieder.

An was kann das liegen? Ist übrigens die einzige Stelle wo dieser Zug das macht, denn weder am 2er, 5er oder an anderen Stellen am 49er kommt das vor.

[95B]

Der 4556 hat seit mindestens 14 Jahren einen Defekt in der Verkabelung bei der Kupplung denn zumindest seit 2001 funktioniert auch der Endschalter nicht, der bei angehängtem Beiwagen die Brems- und Blinkleuchten sowie die Zielschildkastenbeleuchtung am Heck deaktivieren sollte.

[HLS]

Der 4556 hat seit mindestens 14 Jahren einen Defekt in der Verkabelung bei der Kupplung denn zumindest seit 2001 funktioniert auch der Endschalter nicht, der bei angehängtem Beiwagen die Brems- und Blinkleuchten sowie die Zielschildkastenbeleuchtung am Heck deaktivieren sollte.

Siehst das ist mir noch nicht mal aufgefallen.

[95B]

Der 4556 hat seit mindestens 14 Jahren einen Defekt in der Verkabelung bei der Kupplung denn zumindest seit 2001 funktioniert auch der Endschalter nicht, der bei angehängtem Beiwagen die Brems- und Blinkleuchten sowie die Zielschildkastenbeleuchtung am Heck deaktivieren sollte.

Siehst das ist mir noch nicht mal aufgefallen.

Kriegst gleich einen Fleck wegen mangelhafter Wagenübernahme!

[HLS]

Kriegst gleich einen Fleck wegen mangelhafter Wagenübernahme!

Ob jetzt einer mehr oder weniger ist a schon wurscht. 

[nord22]

Auslauf Linie 6  Mi 22.04.2015 morgen HVZ/ vormittags (HVZ Einschübe markiert)
637
4511 + 1207 (HVZ)
735 (HVZ)
4307 + 1507
640
4086 + 1486 (HVZ)
652
741
643 (HVZ)
4507 + 1249
4521 + 1229
4306 + 1506 (HVZ)
650
653 (HVZ)
4512 + 1261
625
632
4093 + 1493 (HVZ)
742 (HVZ)
631 (HVZ)
4530 + 1200
736
4509 + 1267 (HVZ)
4515 + 1227 (HVZ)
4510 + 1211
740
4324 + 1471 (HVZ)
4519 + 1213
4518 + 1272 (HVZ)
747
4528 + 1344 (HVZ)
633
654
638
4523 + 1242 (HVZ)
649

Auslauf Linie O  Mi 22.04.2015 morgen HVZ/ vormittags (HVZ Einschübe markiert)
4513 + 1222 (HVZ)
19
7 (HVZ)
4524 + 1260
9
8
12
4508 + 1234 (HVZ)
14
17
6
13
10
11

nord22

[martin8721]

Auslauf Linie 6  Mi 22.04.2015 morgen HVZ/ vormittags (HVZ Einschübe markiert)

Na, wieder ganz schön viele E2 am 6er unterwegs, ok, der Großteil nur HVZ-Einschübe, aber trotzdem.
Und mit 10 E1 immer noch eine Geamatic-Hochburg. 

Bemerkenswert auch die 3 E1 am O-Wagen. In den letzten Wochen gab's immer wieder mal Tage, an denen der O schon rein niederflurig geführt wurde.