Ausläufe

[normalbuerger]

Vielleicht versuchen Sie die nicht vorhandenen Klimaanlagen zu reparieren;)

[nord22]

Auslauf Linie 26 So 02.08.2015:
701
4798 + 1338 > 4781 + 1323 (Tausch um 9:54 in Strebersdorf)
672
683
678
684
673
4794 + 1304
675
Oldtimerquote: 22,2 % (Sollwert lt. Plan 0 %)

nord22

[Flachrille]

Auch heute scheint mindestens ein E1 am 37er unterwegs zu sein.

[nord22]

Auslauf Linie 25 Mo 03.08.2015 (morgen HVZ):
730
4801 + 1308 Tauschzug für B 695 (verendete bereits bei der Wagenübernahme in KAG)
4776 + 1316
670
665 (Zielanzeige defekt, E1 Tafel als Ersatz)
668
676
4756 + 1329
685
4780 + 1317
Zwischen 9:45 und 14:45 nur 10 Minuten Intervall, dementsprechend Menschentraubenbildung in Kagran U
und am Franz-Jonas-Platz und Mangel an freien Sitzplätzen in den Zügen.

nord22

[8273]

4558+1372 ist am 18er unterwegs! (Derzeit Schlachthausgasse)

[4777]

Montag 3.8.2015

Linie 43 (Nachmittagsauslauf / 16:00 - 16:45 Uhr)
768
765
749
760
756
754
752
611
4858+1353
4862+1352
758
770
602
4863+1351

[95B]

Montag 3.8.2015

Linie 43 (Nachmittagsauslauf / 16:00 - 16:45 Uhr)
768
765
749
760
756
754
752
611
4858+1353
4862+1352
758
770
602
4863+1351

Erstaunlich wenige Backboxen!

[13er]

Montag 3.8.2015

Linie 43 (Nachmittagsauslauf / 16:00 - 16:45 Uhr)
768
765
749
760
756
754
752
611
4858+1353
4862+1352
758
770
602
4863+1351

Erstaunlich wenige Backboxen!

Heute war's ja auch nicht heiß. Die Backboxen kommen schon ab Mittwoch zurück, da bin ich mir sicher.

[jemand88]

Dafür sind die Backboxen am D-Wagen unterwegs. B₁ werden auf der genannten Linie momentan nur sehr selten eingesetzt.

[Bimigel]

4558+1372 ist am 18er unterwegs! (Derzeit Schlachthausgasse)

Er zieht um 19:20 Uhr von der Schlachthausgasse nach RDH ein.

[Donaufelder]

Auslauf Linie 25 Mo 03.08.2015 (morgen HVZ):
730
4801 + 1308 Tauschzug für B 695 (verendete bereits bei der Wagenübernahme in KAG)
4776 + 1316
670
665 (Zielanzeige defekt, E1 Tafel als Ersatz)
668
676
4756 + 1329
685
4780 + 1317
Zwischen 9:45 und 14:45 nur 10 Minuten Intervall, dementsprechend Menschentraubenbildung in Kagran U
und am Franz-Jonas-Platz und Mangel an freien Sitzplätzen in den Zügen.

nord22

Noch immer??? 

[E1+c4]

Im Jahre 2015 ist so etwas schon bisschen peinlich

[8273]

Auslauf Linie 25 Mo 03.08.2015 (morgen HVZ):
730
4801 + 1308 Tauschzug für B 695 (verendete bereits bei der Wagenübernahme in KAG)
4776 + 1316
670
665 (Zielanzeige defekt, E1 Tafel als Ersatz)
668
676
4756 + 1329
685
4780 + 1317
Zwischen 9:45 und 14:45 nur 10 Minuten Intervall, dementsprechend Menschentraubenbildung in Kagran U
und am Franz-Jonas-Platz und Mangel an freien Sitzplätzen in den Zügen.

nord22

Noch immer??? 

Die Zielanzeige funktioniert heute jedenfalls (wenn auch am Tag nicht lesbar), dennoch steckt auch die Linientafel drinnen.

Gestern wurden Linie und Ziel jedoch nicht perfekt dargestellt:

[E1+c4]

Auslauf Linie 25 Mo 03.08.2015 (morgen HVZ):
730
4801 + 1308 Tauschzug für B 695 (verendete bereits bei der Wagenübernahme in KAG)
4776 + 1316
670
665 (Zielanzeige defekt, E1 Tafel als Ersatz)
668
676
4756 + 1329
685
4780 + 1317
Zwischen 9:45 und 14:45 nur 10 Minuten Intervall, dementsprechend Menschentraubenbildung in Kagran U
und am Franz-Jonas-Platz und Mangel an freien Sitzplätzen in den Zügen.

nord22

Noch immer??? 

Die Zielanzeige funktioniert heute jedenfalls (wenn auch am Tag nicht lesbar), dennoch steckt auch die Linientafel drinnen.

Gestern wurden Linie und Ziel jedoch nicht perfekt dargestellt:

 

[8273]

Ich wäre generell dafür, dass man die ULFe mit LCD-Displays beim Umrüsten auf LED-Anzeigen bevorzugt.

Bei den B funktioniert dies ganz gut, bei den A-Ulfen wurden aber erst in 4 von 23 LCD-Wagen LED-Anzeigen eingebaut.  (1, 40, 50, 51)
Stattdessen hat man die (eh noch lesbaren) Flipdot-Matrixen aus den A fast komplett ausgebaut.