Ausläufe

[95B]

Ewig. Nur weis ich zufällig, dass heute vormittag eine Weiche getauscht wurde, und somit die Ausfahrt zwischen 8 und 11 Uhr gesperrt war.

Man hätte also nach 11 Uhr problemlos tauschen können. Manchmal (?) bleibt nichts anderes über, als einzugestehen, dass den Verantwortlichen die Wagenein- und -verteilung völlig egal ist. #weustunswuaschtbist

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@ Klingelfee->
Da hätte sich zB die Runde, bei der der Chopper um 13:11 bei der Wattmanngasse FR Oper war, angeboten
Oder die ganze Diskussion erspart, in dem man ihn auf den Kurs gibt, der um 09:33 in SPEIS einzieht,(wenn man den unbedingt möglichst "lange" draußen haben will).

[Klingelfee]

@ Klingelfee->
Da hätte sich zB die Runde, bei der der Chopper um 13:11 bei der Wattmanngasse FR Oper war, angeboten
Oder die ganze Diskussion erspart, in dem man ihn auf den Kurs gibt, der um 09:33 in SPEIS einzieht,(wenn man den unbedingt möglichst "lange" draußen haben will).

Egal, wenn die Werkstätte meint, es soll ein E2 raus, dann fährt er. Irgend einen Grund wird es schon haben. ich finde deine Reaktion wegen einen Hochflur auf alle Fälle für völlig überzogen. Ich mache dir aber einen Vorschlag. Wenn du Veränderungen haben willst, dann schreibe ab sofort eine Beschwerde mit der Aufforderung einer Rechtfertigung des Wagendisponenten aus Speising.

[Linie 360]

@ Klingelfee->
Am 62er ist ein E2+c5 soweit problematisch, als daß die Wiener Linien 2015 damit(sogar groß auf der Homepage), warben, auf den Linien 37,42&62 komplett niederflurig zu fahren. Gut, wenn ich jetzt in der HVZ bei einem 3-5min. Intervall den einen oder anderen HF rausschicke, sollte das kein Problem darstellen. Aber ein Tageskurs muß es nun wirklich nicht sein.
Ps.: Interessanterweise paßt der heutige 62er Auslauf...

[Stellwerker]

Ich trau mich wetten, wäre da statt einem E2 + c5 Ein E1 + c3/c4 unterwegs gewesen, hätte es anstatt Kritik von so manchem User hier Jubelschreie gegeben. 

[HLS]

Ja, nur dann wäre der Wagenpaß händisch geschrieben, was er aber nicht war.

Ich hoffe du weißt aber schon, dass das nicht unbedingt notwendig ist!
Wird doch die Zugnummer, vom Auslaufexpeditor, mit Bleistift eingetragen, sprich die kann man auch ausradieren und neu schreiben und schon steht da alles so wie es gehört und keinem fällt es auf und es muß auch somit kein "leerer" Wagenpass sein!


 

[Linie 360]

Auslauf Linie 62, 14.09.2016 Früh-HVZ:
101
105
106
71
70
121
4039+1439(HVZ)
84
93
123
4037+1437(HVZ)
127(HVZ)
4033+1433(HVZ)
103
100
112(HVZ)
118

[Katana]

Ich trau mich wetten, wäre da statt einem E2 + c5 Ein E1 + c3/c4 unterwegs gewesen, hätte es anstatt Kritik von so manchem User hier Jubelschreie gegeben. 

Ich finde es auch immer interessant, wenn sich einerseits bei den Fotografen Freude breit macht, sobald ein außerplanmäßiger Hochflurer unterwegs ist und andererseits jeder vermeintlich überflüssig fahrende Hochflurer heftigst kritisiert wird.

[Linie 38]

Ich finde es auch immer interessant, wenn sich einerseits bei den Fotografen Freude breit macht, sobald ein außerplanmäßiger Hochflurer unterwegs ist und andererseits jeder vermeintlich überflüssig fahrende Hochflurer heftigst kritisiert wird.

Ich verstehe nicht ganz, was an diesem Umstand, der hier nun schon etliche Male durchgekaut wurde, unverständlich sein soll – was spricht dagegen, sich aus persönlichen Gründen über etwas zu freuen, das man aus Gründen der Kundenfreundlichkeit angesichts der Rahmenbedingungen als beschämend kritisiert?

[Katana]

Gemach, gemach. Ich habe ja nur "interessant" geschrieben. Unverständlich fände ich es nur, wenn ein und dieselbe Person beide Meinungen mit großer Intensität vertreten und starken Smileys unterstreichen würde. Außerdem ist ja der Grund für den Hochflurereinsatz in den seltensten Fällen seriös nachvollziehbar. Manchesmal wird es einfach nicht anders gehen, manchesmal wird es ein menschlicher Fehler sein, und nur beim Rest ist Kritik gerechtfertigt. Und selbst wenn im gegenständlichen Fall Kritik angebracht sein sollte, ist bei einem HF/ULF-Verhältnis von 1/11 die Kommentierung mittels überzogen.

[Linie 360]

Gemach, gemach. Ich habe ja nur "interessant" geschrieben. Unverständlich fände ich es nur, wenn ein und dieselbe Person beide Meinungen mit großer Intensität vertreten und starken Smileys unterstreichen würde. Außerdem ist ja der Grund für den Hochflurereinsatz in den seltensten Fällen seriös nachvollziehbar. Manchesmal wird es einfach nicht anders gehen, manchesmal wird es ein menschlicher Fehler sein, und nur beim Rest ist Kritik gerechtfertigt. Und selbst wenn im gegenständlichen Fall Kritik angebracht sein sollte, ist bei einem HF/ULF-Verhältnis von 1/11 die Kommentierung mittels überzogen.

Ja,im Falle des 62ers gehts mir auch ums Prinzip->
http://www.vipress.at/wiener-linien/news/meldung/2617/

[Linie 360]

Auslauf Linie 62, 16.09.2016->
9(ist die Blaue)
121
70
71
4037+1437(HVZ)
106
100
101
4039+1439(HVZ)
123(HVZ)
4033+1433(HVZ)
93
118
125(HVZ)
84
127
103

[HLS]

Auslauf Linie 62, 16.09.2016->
9(ist die Blaue)

Damit er auch bis zum letzten Fahrgast alles zählen kann.

[Klingelfee]

Auslauf Linie 62, 16.09.2016->
9(ist die Blaue)

Damit er auch bis zum letzten Fahrgast alles zählen kann.

Ist nur die Frage Welche Blaue? Die Blaue bis Lainz? Die Blaue bis Hermesstraße? Oder die Blaue bis Meidling?

[Linie 360]

@ Klingelfee-> Die Blaue ab Oper 00:31->Hermesstraße