Ausläufe

[hema]

Klar, wo bei dem Wetter jeder nach E1 lechzt, sind die B draußen.

Eine Blechdose mit Klappfenstern ist um kein Deut besser als ein Gummihund mit seinen unzureichenden Schiebefenstern...

Wenn man wenigstens die aus den Ring-Trams gewonnenen Klappfenster auf der rechten Seite der Klappfenster-E1 eingebaut hätte (so lang halt der Vorrat reicht). Aber nein, das ging aus Kostengründen nicht! Und das Tauschen der Klappfenster gegen Übersetzfenster hat uns leider die EU verboten, nur für die VRT wurde uns das erlaubt (-> echte Aussage!  ). Was soll man gegen so viel Ignoranz von Fahrern klimatisierter Dienstwagen sagen?

[95B]

Und das Tauschen der Klappfenster gegen Übersetzfenster hat uns leider die EU verboten, nur für die VRT wurde uns das erlaubt (-> echte Aussage!  ).

Ja, die böse EU ist an allem schuld.

[W_E_St]

Und das Tauschen der Klappfenster gegen Übersetzfenster hat uns leider die EU verboten, nur für die VRT wurde uns das erlaubt (-> echte Aussage!  ).

Ja, die böse EU ist an allem schuld.

Natürlich, die haben uns ja auch die bösen gelb-grünen Haltestellenschilder aufgezwungen usw. usw.

[nord22]

Auslauf Linie 26 am 21.06.2013 Frühverkehr von 6:45 - 8:00 (Einlagezüge für Schultag)
4811 + 1330
4768 + 1338
4778 + 1301
694
4792 + 1326
4803 + 1317
673
4786 + 1349
4834 + 1312
655
674
663
4776 + 1341
689
696

LG nord22

[HLS]

Das in der HVZ mehrere Hochflurer im Konvoi fahren, ist ja nichts ungewöhnliches, es wäre jetzt schön zu wissen, wieviel davon nach der HVZ verschwunden sind.

[haidi]

Das in der HVZ mehrere Hochflurer im Konvoi fahren, ist ja nichts ungewöhnliches, es wäre jetzt schön zu wissen, wieviel davon nach der HVZ verschwunden sind.

Wahrscheinlich die, deren Wagennummer mit 6 beginnt.

[HLS]

Das in der HVZ mehrere Hochflurer im Konvoi fahren, ist ja nichts ungewöhnliches, es wäre jetzt schön zu wissen, wieviel davon nach der HVZ verschwunden sind.

Wahrscheinlich die, deren Wagennummer mit 6 beginnt.

Das wollte ich ja nicht wissen. 

[Linie 38]

Reichlich unspektakulär wieder mal der 38er:

749
4006+1406
734
4028+1428
4027+1427
745
4015+1415

Nur das Intervall ist etwas angeschlagen, wobei man statt dem 7.5'- halt schlimmstenfalls ein 10'-, bestenfalls ein 3'-Intervall hat.

[13er]

Da fehlt am 38er noch ein E2: Der Auslauf sollte 3+5 sein. Evt. eine Kurzführung...

[95B]

Da fehlt am 38er noch ein E2: Der Auslauf sollte 3+5 sein. Evt. eine Kurzführung...

... oder Wagenmangel/Personalmangel.

[Linie 38]

Da fehlt am 38er noch ein E2: Der Auslauf sollte 3+5 sein. Evt. eine Kurzführung...

... oder Wagenmangel/Personalmangel.

Das wird's wohl sein, denn die o.g. Zugsfolge war mehrere Stunden lang konstant und kurzgeführt wurde jedenfalls nicht. Weiters wäre das eine plausible Erklärung für das 10-Minuten-Loch

[Klingelfee]

Da fehlt am 38er noch ein E2: Der Auslauf sollte 3+5 sein. Evt. eine Kurzführung...

Also da kommt es drauf an, wann diese Aufnahme ist, aber in der Zeit zwischen 9:30: und 19:57 ist das die richtige Anzahl mit dem richtigen Verhältnis auf der Linie 38

[13er]

Also da kommt es drauf an, wann diese Aufnahme ist, aber in der Zeit zwischen 9:30: und 19:57 ist das die richtige Anzahl mit dem richtigen Verhältnis auf der Linie 38

Dann ist der eine zusätzliche Zug nur in der Früh-HVZ draußen?

[Linie 38]

Also da kommt es drauf an, wann diese Aufnahme ist, aber in der Zeit zwischen 9:30: und 19:57 ist das die richtige Anzahl mit dem richtigen Verhältnis auf der Linie 38

Dann ist der eine zusätzliche Zug nur in der Früh-HVZ draußen?

Ah ja, richtig! Der zieht kurz nach 9 Uhr ein.

[nord22]

Auslauf Linie 33 Sa 22.06.2013; im Umlauf von E1 4793 (Einschub vom Bhf. FLOR) sollte lt. Plan ein ULF sein
4784
4793
4750
3

LG nord22