Statistik Niederflur vs. Hochflur

[Schienenbremse]

Thread bereinigt, diverse OT-Postings entfernt.

[HLS]

Hier folgt, wie bereits angekündigt, die Statistikauswertung für 01/2013.
Ich bin im Januar insgesamt 205 Runden gefahren, von diesen waren 123(60%)Ulf, 47(~23%)E2 und 35(~17%)E1 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 73(~59%) Runden mit kurzen Ulfen und 50(~41%) mit langen Ulfen.

[E2]

Wär noch interessant, da eine Mangel-/Störungsstatistik anzuhängen...

[HLS]

Wär noch interessant, da eine Mangel-/Störungsstatistik anzuhängen...

Das kommt zwar auch ab und an vor, dass ich nen "schadhaften" Zug habe, nur ist das für mich nur dann intressant und auch nur das schreibe ich es mir auf, wenn daraus ein Zugtausch entsteht.
Also so Lächerlichkeiten wie defekte Tür, FSA/FSE*, Scheinwerfer,...etc schreibe ich mir gar nicht auf. Ich schreibe mir nur auf welchen Zug ich gegen welchen getauscht bekommen hab z.B. wie es vor ein paar Tagen war 4774 gegen 4747 auf der Strecke getauscht. Schreib mir da nur den Grund auf, wenn ich deshalb eine Meldung schreiben muß. Bei allen anderen Gründen schreib ich nur 4774 ausgetauscht gegen 4747.

[HLS]

Und wieder ist ein Monat rum. So nun zu den Zahlen vom 02/2013.
Rundenanzahl komplett: 168 von diesen waren 113(~67%)Ulf, 41(~24%)E1 und 14(~8%)E2 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 75(~66%) Runden mit kurzen Ulfen und 38(~34%) mit langen Ulfen.

[B. S. Agrippa]

Und wieder ist ein Monat rum. So nun zu den Zahlen vom 02/2013.
Rundenanzahl komplett: 168 von diesen waren 113(~67%)Ulf, 41(~24%)E1 und 14(~8%)E2 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 75(~66%) Runden mit kurzen Ulfen und 38(~34%) mit langen Ulfen.

Die ULF-Dichte ist mit 2/3 recht hoch bei dir, ich nehme an das kommt daher dass du - wie dein Nickname vermuten lässt - in HLS stationiert bist und selten auf den Reindllinien zum Einsatz kommst? Oder ist das überall so?

[HLS]

Und wieder ist ein Monat rum. So nun zu den Zahlen vom 02/2013.
Rundenanzahl komplett: 168 von diesen waren 113(~67%)Ulf, 41(~24%)E1 und 14(~8%)E2 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 75(~66%) Runden mit kurzen Ulfen und 38(~34%) mit langen Ulfen.

Die ULF-Dichte ist mit 2/3 recht hoch bei dir, ich nehme an das kommt daher dass du - wie dein Nickname vermuten lässt - in HLS stationiert bist und selten auf den Reindllinien zum Einsatz kommst? Oder ist das überall so?

Ich bin nicht in HLS stationiert. Kleiner Tip lese meinen allerersten Beitrag, dann kannst du zwischen den Zeilen lesen welchem Bahnhof ich angehöre.
Auch die Statistik selber (A(1) vs. B(1) sagt fast schon aus auf welchem Bahnhof ich nur sttioniert sein kann. 

[B. S. Agrippa]

Und wieder ist ein Monat rum. So nun zu den Zahlen vom 02/2013.
Rundenanzahl komplett: 168 von diesen waren 113(~67%)Ulf, 41(~24%)E1 und 14(~8%)E2 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 75(~66%) Runden mit kurzen Ulfen und 38(~34%) mit langen Ulfen.

Die ULF-Dichte ist mit 2/3 recht hoch bei dir, ich nehme an das kommt daher dass du - wie dein Nickname vermuten lässt - in HLS stationiert bist und selten auf den Reindllinien zum Einsatz kommst? Oder ist das überall so?

Ich bin nicht in HLS stationiert. Kleiner Tip lese meinen allerersten Beitrag, dann kannst du zwischen den Zeilen lesen welchem Bahnhof ich angehöre.
Auch die Statistik selber (A(1) vs. B(1) sagt fast schon aus auf welchem Bahnhof ich nur sttioniert sein kann. 

Ah, du bist Ottakringer! Gab es mal etwa einen Seitensprung nach HLS, der dich bis heute nicht loslässt?

Und du hast Recht, bei genauerem Hinsehen spricht die Verteilung A(1):B(1) eindeutig für Ottakring, in HLS gibt es ja nicht einmal A1. 

[HLS]

Ah, du bist Ottakringer! Gab es mal etwa einen Seitensprung nach HLS, der dich bis heute nicht loslässt?

Und du hast Recht, bei genauerem Hinsehen spricht die Verteilung A(1):B(1) eindeutig für Ottakring, in HLS gibt es ja nicht einmal A1. 

Einmal Hernalser immer Hernalser.

[HLS]

Statistikauswertung für 03/2013.

Ich bin im März insgesamt 175 Runden gefahren, von diesen waren 109(62,3%)Ulf, 27(15,4%)E2 und 39(23,3%)E1 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 63(57,8%) Runden mit kurzen Ulfen und 46(42,2%) mit langen Ulfen.

[HLS]

Statistikauswertung für 04/2013.

Ich bin im April insgesamt 179 Runden gefahren, von diesen waren 114(63,7%)Ulf, 14(7,8%)E2 und 51(28,5%)E1 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 63(55,3%) Runden mit kurzen Ulfen und 51(44,7%) mit langen Ulfen.

[HLS]

Statistikauswertung für 05/2013.

Ich bin im Mai insgesamt 143 Runden gefahren, von diesen waren 108(75,5%)Ulf, 12(8,4%)E2 und 23(16,1%)E1 .

Und jetzt noch A(1) im Vergleich zu B(1).
Ich hatte im vergangenen Monat 59(54,6%) Runden mit kurzen Ulfen und 49(45,4%) mit langen Ulfen.

[4777]

Ich habe jetzt auch mal ein paar statistische Auswertungen angestellt.

Beobachtungsgegenstand waren die Züge ab der Haltestelle Dr.-Karl-Renner-Ring in Richtung Oper. Beobachtungszeitraum eine Stunde (09:02 bis 10:01) am Samstag, 15.6.2013.
In Summe sind in diesem Zeitraum in der genannten Relation 24 Züge gefahren, davon 13 Niederflur- und 11 Hochflur-Kurse. 54 % der Fahrten wurden also mit ULF geführt.

So weit, so gut. Interessant wird es, wenn man den Beobachtungszeitraum zweiteilt. Hier zunächst einmal die Abfahrten von 09:02 bis 09:31 
  D - 4028+1428
71 - 625
  2 - 4556+1235
  1 - 4025+1425
  D - 4008+1408
71 - 4318+1464
  2 - 4779+1315
  1 - 4073+1473
  D - 767
71 - 4320+1499
  2 - 709
  1 - 744

Hier haben wir also 12 Fahrten, davon lediglich 4 Fahrten (oder magere 33%) mit ULF.


Dann die zweite halbe Stunde, also 09:32 bis 10:01
  D - 754
71 - 653
  2 - 712
  1 - 743
  D - 609
71 - 627
  1 - 636
  2 - 687
  D - 4067+1467
71 - 4306+1506
  2 - 4780+1348
  1 - 608

Auch hier wieder 12 Fahrten, diesmal allerdings 9 Fahrten (also immerhin 75%) mit ULF.

[HLS]

Ich beobachte das bei meiner Aufzeichnung auch des öfteren. Es gibt Tage, da fährt man nur Ulfe und andere nur Hochflurer, unterm Strich fahre dennoch zwei von drei Zügen Ulf.

Auch gestern war so ein Tag, da hätte ich nicht mit gerechnet, als Weiße einen Hochflurer zu bekommen, da den ganzen Tag nur zwei auf der Strecke waren, dennoch wurde es einer.

Edit: was du aufzeigst, wird immer wieder vorkommen, da alle Ringlinien eine andere Umlaufzeit haben. Ich weiß aber was du meinst, einmal wartet man auf den nächsten Ulf nur ein paar Minuten und dann zum Teil 15-20min, wenn es einem egal ist, was für eine Linie grad daher kommt.

[HLS]

Ich grab mal dieses Thema wieder aus, ich habe mal ein Jahresdiagramm von 2014 erstellt.
Dort sieht man z.B. das bei mir am 18er die Chance am geringsten war einen Ulf zu erwischen aber seht selbst.

Übrigens 2013 hab ich auch fertig bzw. die hat mein Frauli gemacht und wird in den nächsten Tagen auch folgen.