Sommer 2013: Linie E (Prater - Quartier Belvedere)

[95B]

Das Unkenntlichmachen der Gesichter des Fahrpersonals ist absolut unnötig und zerstört die an sich guten Bilder.

[13er]

Das Unkenntlichmachen der Gesichter des Fahrpersonals ist absolut unnötig

Jep, Panoramafreiheit § 54 und Recht am eigenen Bild § 78 UrhG. Mehrere Fahrer dürften da geltendes Recht nicht kennen, denn in letzter Zeit häufen sich wieder die Drohungen mit dem Anwalt

[95B]

Mehrere Fahrer dürften da geltendes Recht nicht kennen, denn in letzter Zeit häufen sich wieder die Drohungen mit dem Anwalt

Sollen sie ruhig drohen und sich aufpudeln wie die Hustinettenbären ... auf gut Wienerisch braucht man das ned amoi ignorieren.

[Klingelfee]

Das Unkenntlichmachen der Gesichter des Fahrpersonals ist absolut unnötig

Jep, Panoramafreiheit § 54 und Recht am eigenen Bild § 78 UrhG. Mehrere Fahrer dürften da geltendes Recht nicht kennen, denn in letzter Zeit häufen sich wieder die Drohungen mit dem Anwalt

Und ich glaube es gibt sogar die Direktionsverfügung, dass man sich in Ausübung seiner Arbeit gar nicht gegen das fotografieren wehren darf.

Das einzige, was man als Fotograf machen sollte, wenn ein Bediensteter nicht zu 100% nach Dienstvorschrift handelt, dann eventuell so fotografieren, dass man ihn ncht erkennt. Z.B: Stellen einer Weiche per Hand, ohne das sich der Fahrer vorher die Sicherheitsweste angezogen hat.

Anders schuat es aus, wenn ein grober Sicherheitsverstoß vorliegt. Dann kann man sehr wohl ein Foto machen, wo der Mitarbeiter erkennbar ist. Aber trotzdem sollte man solche Foto's dann nur für das eigene Archiv und für eine eventuelle Meldung bei seinem Arbeitgeber verwenden und dieses nicht ins Internet stellen.

[Linie 41]

Das einzige, was man als Fotograf machen sollte, wenn ein Bediensteter nicht zu 100% nach Dienstvorschrift handelt, dann eventuell so fotografieren, dass man ihn ncht erkennt. Z.B: Stellen einer Weiche per Hand, ohne das sich der Fahrer vorher die Sicherheitsweste angezogen hat.

Wobei das Problem hier ist, daß ein x-beliebiger Photograph sich über die Dienstvorschriften nicht unbedingt im Klaren ist. Das von Dir gebrachte Beispiel mit der Warnweste hätte ich bspw. sicher nicht gewußt, wenn ich es nicht aus bestimmten Gründen ohnehin wissen müßte (Zugegeben, diese Vorschrift ist auch mehr als lächerlich und kostet bei weitem mehr Zeit als sie der Zugmannschaft mehr Sicherheit bietet – die Anzahl der überfahrenen Tramwayfahrer dürfte sich ziemlich in Grenzen halten.).

[Klingelfee]

Das einzige, was man als Fotograf machen sollte, wenn ein Bediensteter nicht zu 100% nach Dienstvorschrift handelt, dann eventuell so fotografieren, dass man ihn ncht erkennt. Z.B: Stellen einer Weiche per Hand, ohne das sich der Fahrer vorher die Sicherheitsweste angezogen hat.

Wobei das Problem hier ist, daß ein x-beliebiger Photograph sich über die Dienstvorschriften nicht unbedingt im Klaren ist. Das von Dir gebrachte Beispiel mit der Warnweste hätte ich bspw. sicher nicht gewußt, wenn ich es nicht aus bestimmten Gründen ohnehin wissen müßte (Zugegeben, diese Vorschrift ist auch mehr als lächerlich und kostet bei weitem mehr Zeit als sie der Zugmannschaft mehr Sicherheit bietet – die Anzahl der überfahrenen Tramwayfahrer dürfte sich ziemlich in Grenzen halten.).

Nur das die x-beliebigen Fotografen auch kaum ein Problem mit den Mitarbeiter der WL haben, sondern die hartnäckigen Fotografen, die um ein Bild zu bekommen sich auch oft in den Autoverkehr stürzen, ohne zu schauen. Ich habe wegen so einen Fotografen einmal beinahe ein gestauchtes Handgelenk, da er ohne zu schauen in meine zur Zugsfahrtensicherung ausgestreckte Hand gelaufen ist. Da ich ihn gerade noch im Augenwinkel gesehen hatte, schrie dann nur der Fotograf. Denn er hatte meine Hand, die ich dann zu meinen Schutz zu einer Faust geballt hatte voll in den Rücken bekommen. Wobei ich festhalten will, dass ich gestanden und der lebensmüde Fotograf in der Bewegung war.

[Linie 41]

Nur das die x-beliebigen Fotografen auch kaum ein Problem mit den Mitarbeiter der WL haben, sondern die hartnäckigen Fotografen, die um ein Bild zu bekommen sich auch oft in den Autoverkehr stürzen, ohne zu schauen. Ich habe wegen so einen Fotografen einmal beinahe ein gestauchtes Handgelenk, da er ohne zu schauen in meine zur Zugsfahrtensicherung ausgestreckte Hand gelaufen ist. Da ich ihn gerade noch im Augenwinkel gesehen hatte, schrie dann nur der Fotograf. Denn er hatte meine Hand, die ich dann zu meinen Schutz zu einer Faust geballt hatte voll in den Rücken bekommen. Wobei ich festhalten will, dass ich gestanden und der lebensmüde Fotograf in der Bewegung war.

Naja, aber das hat ja nichts damit zu tun, daß ein Mitarbeiter prinzipiell nicht photographiert werden will. Wenn sich ein Photograph nicht den üblichen im Straßenverkehr geltenden Regeln anpassen kann, dann ist er sowieso ein Problembär und hat eine Abreibung verdient.

[darkweasel]

Wenn sich ein Photograph nicht den üblichen im Straßenverkehr geltenden Regeln anpassen kann, dann ist er sowieso ein Problembär und hat eine Abreibung verdient.

Du meinst zum Beispiel, wenn man im Jonasreindl die gelbe Linie überschreitet?

[Wattman]

Spät, aber doch (ich musste warten, bis der Film entwickelt ist  ) - hier meine Retrospektive auf den E.
Die Aufnahmedaten entnehmt diesmal bitte wieder den Dateinamen.

[T1]

Perfektes Timing in der Ungargasse zwischen LKW, Hauseingang, Laternen und E2-Spiegel!

[Wattman]

Ja, der MG-Modus*) der D300s macht's möglich.




*) MG ... Maschinengewehr mit 8 Schuss/sec.

[13er]

Der E-Wagen ist, eine Woche nach Einstellung, übrigens immer noch im iTip zu finden

[95B]

Der E-Wagen ist, eine Woche nach Einstellung, übrigens immer noch im iTip zu finden

Gibt es denn einen Dienstauftrag zur Entfernung des E-Wagens aus dem Eidibb? Na eben.

[HLS]

Der E-Wagen ist, eine Woche nach Einstellung, übrigens immer noch im iTip zu finden

Gibt es denn einen Dienstauftrag zur Entfernung des E-Wagens aus dem Eidibb? Na eben.

Eventuell läßt man ihn auch drin, um es ende August nicht zu vergessen ihn wieder hinzuzufügen?!

[95B]

Eventuell läßt man ihn auch drin, um es ende August nicht zu vergessen ihn wieder hinzuzufügen?!

(1) Wer weiß, ob es Ende August überhaupt noch einen E-Wagen geben wird, nachdem die Bauzeit im Juli schon verlängert wurde? Vielleicht hat man schon alles geschafft.
(2) Selbst wenn es Ende August ein zweites Mal den E-Wagen geben wird, kann es nicht so viel Aufwand sein, die Linie in der Zwischenzeit rauszunehmen. Schlimmstenfalls muss man die Auswahlseite statisch gestalten.