Neue Remise am Hauptbahnhofgelände?

[moszkva tér]

Grundstücke sind Gold wert. Ein Grundstück für eine nicht-kommerzielle und nicht-dichte Nutzung würde es am ehesten dann geben, wenn es sonst niemand will bzw. es sonst für nichts zu verwenden ist. Ein Grundstück für eine Remise ist aber groß und rechteckig, somit gut für Büro- oder Wohnbau nutzbar.

Am ehesten könnte man eine Remise irgendwo unter einer Autobahnbrücke unterbringen, z.B. unter der Tangentenhochstraße wäre es machbar 

[Linie 41]

Wenn das Grundstück für Bürobauten geeignet ist, kann es ja ebenso eine Remise enthalten. Büros befinden sich kaum im Erdgeschoß und ob das Gebäude am Ende 10 oder 15 Stockwerke hat, ist auch egal.

[coolharry]

Wenn das Grundstück für Bürobauten geeignet ist, kann es ja ebenso eine Remise enthalten. Büros befinden sich kaum im Erdgeschoß und ob das Gebäude am Ende 10 oder 15 Stockwerke hat, ist auch egal.

Wenn man will wäre vieles möglich. Man könnte eine Remise auch in die Erde graben z.B. am Laaerberg oder bei der Spinnerin am Kreuz im alten Wasserspeicher.

[13er]

Das interessiert mich , möchtest du das näher ausführen? Ist der Platz an der Nordbahnstrasse zu schmal? Wieviel Fläche braucht so eine Remise?

Viel mehr weiß ich dazu leider auch nicht. Der Platz war m.W. zu schmal und es war ein gekrümmtes Grundstück...

[moszkva tér]

Wenn das Grundstück für Bürobauten geeignet ist, kann es ja ebenso eine Remise enthalten. Büros befinden sich kaum im Erdgeschoß und ob das Gebäude am Ende 10 oder 15 Stockwerke hat, ist auch egal.

Wenn man will wäre vieles möglich. Man könnte eine Remise auch in die Erde graben z.B. am Laaerberg oder bei der Spinnerin am Kreuz im alten Wasserspeicher.

Man könnte nach der Umstellung von Buslinien auf Straßenbahn auch die überflüssigen Flächen der Betriebsgaragen (Spetterbrücke, Raxstraße) als Straßenbahnabstellflächen nutzen.

In die Erde graben tut man in Wien aber nur die U-Bahn, und auch die nur selten 

[coolharry]

Wenn das Grundstück für Bürobauten geeignet ist, kann es ja ebenso eine Remise enthalten. Büros befinden sich kaum im Erdgeschoß und ob das Gebäude am Ende 10 oder 15 Stockwerke hat, ist auch egal.

Wenn man will wäre vieles möglich. Man könnte eine Remise auch in die Erde graben z.B. am Laaerberg oder bei der Spinnerin am Kreuz im alten Wasserspeicher.

Man könnte nach der Umstellung von Buslinien auf Straßenbahn auch die überflüssigen Flächen der Betriebsgaragen (Spetterbrücke, Raxstraße) als Straßenbahnabstellflächen nutzen.

In die Erde graben tut man in Wien aber nur die U-Bahn, und auch die nur selten 

[Traummodus]
Man könnte ja auch z.B. bei der Raxstraße eine Ebene unten für die Busse (quasi im Keller mit Rampe als Zufahrt von der Sahulkagasse aus) einrichten und darüber für die Tramways (ebenerdig von der Raxstraße aus).

Das Grundstück ist ca. 200m lang und 90m breit. Da geht sich schön was aus.

Und damit das ganze auch finanziell lukrativ ist mach man noch ein paar Wohnungen und oder Büros darüber mit 4-5 Stockwerken.

[/Traummodus]

[13er]

Realität: Wenn einmal zu wenige Buslinien aus der Raxgarage betrieben werden, verlegt man die Busse in einen Zubau in Leopoldau, verkauft man das Grundstück und sagt dann, dass man leider nicht mehr Straßenbahnlinen bauen kann, weil einem die Abstellkapazitäten fehlen

[hema]

Realität: Wenn einmal zu wenige Buslinien aus der Raxgarage betrieben werden, verlegt man die Busse in einen Zubau in Leopoldau, verkauft man das Grundstück und sagt dann, dass man leider nicht mehr Straßenbahnlinen bauen kann, weil einem die Abstellkapazitäten fehlen

Die Rax- und die Spettergarage sollen eh aufgelassen und irgendwo am Stadtrand eine zweite Großgarage errichtet werden. Der Busbetrieb wird dann von zwei Garagen aus betrieben. Ich habe leider vergessen, wo man beabsichtigt die zweite Garage zu bauen.

[13er]

Die Rax- und die Spettergarage sollen eh aufgelassen und irgendwo am Stadtrand eine zweite Großgarage errichtet werden. Der Busbetrieb wird dann von zwei Garagen aus betrieben. Ich habe leider vergessen, wo man beabsichtigt die zweite Garage zu bauen.

Rothneusiedl wär super, damit LPD sich wegen der Zufahrtswege nicht schlecht vorkommt

[hema]

Ja, war eh irgendwo so weit draußen. Keine Ahnung mehr, war mir nicht so wichtig. 

[60er]

Vermutlich irgendwo im Gewerbegebiet südlich der Tangente. Das ist dann allerdings von der heutigen RAX nicht sehr weit entfernt.

Die Busgarage Raxstraße ist wahrscheinlich wirklich der strategisch beste Standort für eine neue Straßenbahnremise, wenn einmal O-Wagen, D-Wagen und 15er kommen.

[13er]

Vermutlich irgendwo im Gewerbegebiet südlich der Tangente. Das ist dann allerdings von der heutigen RAX nicht sehr weit entfernt.

Die Busgarage Raxstraße ist wahrscheinlich wirklich der strategisch beste Standort für eine neue Straßenbahnremise, wenn einmal wirklich O-Wagen, D-Wagen und 15er kommen.

Und 13, 14 *scnr*

[haidi]

Wenn das Grundstück für Bürobauten geeignet ist, kann es ja ebenso eine Remise enthalten. Büros befinden sich kaum im Erdgeschoß und ob das Gebäude am Ende 10 oder 15 Stockwerke hat, ist auch egal.

Finanziell ist die Anzahl der Geschoße nicht egal, egal ist, ob das Gebäude dann 35 oder 50 m hoch ist.

Hannes

[Linie 41]

Finanziell ist die Anzahl der Geschoße nicht egal, egal ist, ob das Gebäude dann 35 oder 50 m hoch ist.

Finanziell ist es deshalb egal, weil der Betriebsbahnhof ja ohnehin von der Stadt finanziert werden muß oder sich zumindest fett Mieten von den WL damit lukrieren lassen.

[haidi]

Und die GEschoße darüber bringen auch fette Mieteinnahmen, je mehr Geschoße, desto mehr Mieteinnahmen.