Linie 317 (1922-1970)

[60er]

Die dem Zeitgeist entsprechenden scheußlichen Abfallbehälter aus orangem Kunststoff hatten kein langes Leben, weil Vandalen diese des öfteren durch flambieren zerstörten. Es musste auf eine Ausführung aus Blech umgestellt werden.

Das Bild zeigt eine Ostblock-Tristesse, wie sie im damaligen Wien sehr verbreitet war.

Die Blech-Abfallbehälter gab es früher auch in orange. In den 90er-Jahren wurden sie nach und nach auf grau umlackiert.

[Erich Mladi]

Altschienen vertikal und horizontal (Oberleitungsmaste)

[nord22]

M 4068 in der Großenzersdorfer Straße bei der Saltengasse; heute in Höhe des stillgelegten Motorenwerks Aspern (Foto: Prof. Hellmuth R. Figlhuber, Archiv Dr. Peter Standenat, Sommer 1970).

LG nord22

[nord22]

M 4014 + m3 5282 + m3 530x in der Ausweiche Lohnerwerke (Foto: Stephan Geerling, 04.05.1970). Es dürfte sich um einen bestellten Sonderzug handeln.

LG nord22

[Operator]

M 4014 + m3 5282 + m3 530x in der Ausweiche Lohnerwerke (Foto: Stephan Geerling, 04.05.1970). Es dürfte sich um einen bestellten Sonderzug handeln.

LG nord22

Wie kommst du auf bestellt? Das dürfte ein Verstärker für eine Veranstaltung in Aspern gewesen sein.

[nord22]

Der Zug fuhr bis Groß Enzersdorf. Leider sind die Unterlagen über die Reise des Bildautors nach Wien nicht mehr auffindbar. Die meisten  Aufnahmen sind leider stark unterbelichtet. Es kann natürlich auch ein Planzug gewesen sein.

nord22

[Ferry]

Der Zug fuhr bis Groß Enzersdorf. Leider sind die Unterlagen über die Reise des Bildautors nach Wien nicht mehr auffindbar. Die meisten  Aufnahmen sind leider stark unterbelichtet. Es kann natürlich auch ein Planzug gewesen sein.

Obwohl M-Dreiwagenzüge am 317er eigentlich eher selten waren. Zumindest gibt es kaum Fotos davon.

@Operator: Asperner Verstärker fuhren normalerweise als 217er, nicht 317er.

[Operator]

Der Zug fuhr bis Groß Enzersdorf. Leider sind die Unterlagen über die Reise des Bildautors nach Wien nicht mehr auffindbar. Die meisten  Aufnahmen sind leider stark unterbelichtet. Es kann natürlich auch ein Planzug gewesen sein.

Obwohl M-Dreiwagenzüge am 317er eigentlich eher selten waren. Zumindest gibt es kaum Fotos davon.

@Operator: Asperner Verstärker fuhren normalerweise als 217er, nicht 317er.

ja Ferry, was ist schon normal.
Damals fuhr mein Vater mit diesem Zug, warum auch immer nach Groß Enzersdorf, war selten aber doch!
Siehe Bild m-4014-m-m

[Operator]

Ebenfalls im Mai 1970 führ auch der M-4075+ Beiwagen nach Groß Enzersdorf.
Foto: Stefan Geerling

[Ferry]

ja Ferry, was ist schon normal.
Damals fuhr mein Vater mit diesem Zug, warum auch immer nach Groß Enzersdorf, war selten aber doch!
Siehe Bild!

Danke dafür! Ja, den 317er und 360er habe ich leider nicht mehr bewusst erlebt.

Der Mast rechts im Hintergrund markiert das Gleisende, richtig? Soviel ich von Fotos weiß, gab es dort ja keinen Prellbock, sondern die Schienen - wie ja früher bei Endstationen oft - waren nach der Ausweiche einfach nach ca. einer Wagenlänge "zu Ende". Ähnliche Gleisenden "ins Nichts" sind mir vom Leopoldauer Platz und von Sievering in Erinnerung, es wird sie aber vermutlich vor der Errichtung von Schleifen überall gegeben haben.

[Operator]

ja Ferry, was ist schon normal.
Damals fuhr mein Vater mit diesem Zug, warum auch immer nach Groß Enzersdorf, war selten aber doch!
Siehe Bild!

Danke dafür! Ja, den 317er und 360er habe ich leider nicht mehr bewusst erlebt.

Der Mast rechts im Hintergrund markiert das Gleisende, richtig? Soviel ich von Fotos weiß, gab es dort ja keinen Prellbock, sondern die Schienen - wie ja früher bei Endstationen oft - waren nach der Ausweiche einfach nach ca. einer Wagenlänge "zu Ende". Ähnliche Gleisenden "ins Nichts" sind mir vom Leopoldauer Platz und von Sievering in Erinnerung, es wird sie aber vermutlich vor der Errichtung von Schleifen überall gegeben haben.

Ja genau; die Perspektive täuscht. Da ging es doch noch einige Meter nach hinten und das ohne Schutz. Ich erinnere mich, das mein Herr Papa mit mir mal bis zum Ende fuhr, da war dann schon viel Gras und die Schienen schon sehr rostig.....

[Gustav Fontner]

Waren da nicht noch "Ladegleise"? Irgend sowas hab ich in (schwacher) Erinnerung ...

[Operator]

Waren da nicht noch "Ladegleise"? Irgend sowas hab ich in (schwacher) Erinnerung ...

Es gab in Groß Enzersdorf bei der Smola Kaserne ein Gleis für den Gemüsetransport.
An der Endstelle gab es auch ein Anschlußgleis zu einem Holzlagerplatz; möglicherweise meinst du das!

[GS6857]

Am Ende der Strecke lag Ende der 80er Jahre noch ein Gleisrest mit Hartwich-Profil von der Dampftramway.

[nord22]

Durch Nachbearbeitung herzeigbar geworden: M 4014 + m3 5282 + m3 530x der Linie 317 in Hirschstetten (Foto: Stephan Geerling, 04.05.1970).

LG nord22