Geschlossene Stationen

[Kaiser Franz Josef]

Gibt es eigentlich außer der Station Lerchenfelderstrasse andere geschlossene Stationen? Und existieren sie noch?

[W_E_St]

Gibt es eigentlich außer der Station Lerchenfelderstrasse andere geschlossene Stationen? Und existieren sie noch?

Nicht wirklich. Es gobt allerdings in zwei Stationen noch vage Spuren von früher dort verkehrenden Linien: U2 am Schottenring zwischen den beiden U4-Bahnsteigen (inzwischen allerdings kaum mehr zu erkennen) und Gürtelstadtbahn in der Station Meidling Hauptstraße (ebenfalls überbreiter Mittelbahnsteig, dort war früher ein 3. Gleis).

[uk]

Gibt es eigentlich außer der Station Lerchenfelderstrasse andere geschlossene Stationen? Und existieren sie noch?

Ausser Unterdöbling auf der Vorortelinie fällt mir nix ein.

[haidi]

Eine gab es noch auf der Stammstrecke zwischen Landstraße und Donaukanal.

[luki32]

Eine gab es noch auf der Stammstrecke zwischen Landstraße und Donaukanal.

Radetzkyplatz.

[uk]

Eine gab es noch auf der Stammstrecke zwischen Landstraße und Donaukanal.

Radetzkyplatz.

Auf der Strecke gibt es auch noch die Station "Neue Donau"

[Linie 41]

Auf der Strecke gibt es auch noch die Station "Neue Donau"

Du meinst "Strandbäder".

[uk]

Auf der Strecke gibt es auch noch die Station "Neue Donau"

Du meinst "Strandbäder".

Sorry, genau. Die S-Bahn Station hieß ja anders.

[h 3004]

Die Frage ist, ob man bis zu " Kaiser Franz Josefs Zeiten" zurückgeht und welche Verkehrsmittel gemeint sind. Zur Vollbahn fielen mir noch genug ein: Nordbahnhof, Nordwestbahnhof (incl Forsthausg?), Jedlersdorf, Breitenlee, Stationen der Donauländebahn incl. alte Stat. Kaiser-Ebersdorf und auf der Verbindungsbahn in Hietzing wird es auch die eine oder andere Station gegeben haben. Aber dazu muß man allerdings alte Stadtpläne zu Rate ziehen.

[W_E_St]

An der Verbindungsbahn weiß ich nur von St. Veit an der Wien (bei der Hietzinger Hauptstraße). Auf der Vorortelinie gab es zeitweise noch eine Haltestelle Baumgartenstraße.

[13er]

Ein interessantes Beispiel aus jüngerer Zeit ist auch die Stadtbahn- bzw. U6-Station Westbahnhof. Heute fährt die U6 wieder unter dem Gürtel. Die alte Station, die sich fast unter dem Bahnhof bzw. unter dem Vorplatz befand, ist aber m.W. zugeschüttet worden?

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[W_E_St]

Ein interessantes Beispiel aus jüngerer Zeit ist auch die Stadtbahn- bzw. U6-Station Westbahnhof. Heute fährt die U6 wieder unter dem Gürtel. Die alte Station, die sich fast unter dem Bahnhof bzw. unter dem Vorplatz befand, ist aber m.W. zugeschüttet worden?

(Dateianhang Link)

Nicht schon wieder "wieder"! Die alte Station war die ursprüngliche, und ja, sie wurde soweit bekannt ist verfüllt.

Die Tiefbahnstation "Modell Burggasse" lag ungefähr dort, wo heute der Parkplatz vor dem Bahnhof ist, ziemlich knapp an den Fahrspuren. In den 50ern wurden die Wagner-Bahnsteigdächer und das Aufnahmegebäude abgetragen, eine Betondecke und ein Zwischengeschoss eingezogen und das Gelände angeschüttet, so dass das Zwischengeschoss mit Passage zur Gänze unterirdisch war. Außerdem wurden die Bahnsteigwände verfliest. Fertig war die 50erjahre-Station. Ende der 80er wurde dann die Streckenführung begradigt und die derzeitige, komplett neue Station zwischen den Gürtelfahrbahnen gebaut.

[Ferry]

Die Frage ist, ob man bis zu " Kaiser Franz Josefs Zeiten" zurückgeht und welche Verkehrsmittel gemeint sind. Zur Vollbahn fielen mir noch genug ein: Nordbahnhof, Nordwestbahnhof (incl Forsthausg?), Jedlersdorf, Breitenlee, Stationen der Donauländebahn incl. alte Stat. Kaiser-Ebersdorf und auf der Verbindungsbahn in Hietzing wird es auch die eine oder andere Station gegeben haben. Aber dazu muß man allerdings alte Stadtpläne zu Rate ziehen.

Mir fiele auch noch "Favoriten" (an der ehem. Verbindungsbahn zwischen Süd- und Nordbahn gelegen) ein.

[Revisor]

Mir fiele auch noch "Favoriten" (an der ehem. Verbindungsbahn zwischen Süd- und Nordbahn gelegen) ein.

Und natürlich auch "Arsenal" an der selben Strecke.

[tramway.at]

Mir fiele auch noch "Favoriten" (an der ehem. Verbindungsbahn zwischen Süd- und Nordbahn gelegen) ein.

Und natürlich auch "Arsenal" an der selben Strecke.

Stationen namens Arsenal werden generell gerne aufgelassen