Linie 181 (1932-1969)

[Ferry]

Das kommt mir eher wie eine Verschubfahrt vor. Daß ein k6 hinter einem M-Triebwagen im Einsatz war, ist mir völlig neu.

Auch die fehlende Zielschildtafel deutet darauf hin.

M-k6-k6 waren vor der Lieferung der T1 aber durchaus üblich, z.B. eine Zeitlang  am 62er.

[Erdberg]

Ja, aber nicht auf den Linien vom Bahnhof Erdberg aus.

[michael-h]

Am 1. Mai 1961 rückt M 4109+k₆ als Linie 181 zur Fahrt Richtung Freudenau aus dem Bahnhof Erdberg am Ludwig-Koeßler-Platz aus (Foto: DI J. Michlmayr).

LG Michi

[Arkadier]

Und warum biegt der dann in die Schlachthausgasse ein? - Ist doch die entgegengesetzte Richtung.

[Hawk]

Und warum biegt der dann in die Schlachthausgasse ein? - Ist doch die entgegengesetzte Richtung.

Er wird die Schleife beim Bahnhof fahren, Richtung Rotundenbrücke über Erdbergstraße!

[Erdberg]

M mit k₆ hab ich auch noch nie gesehen!

[60er]

M mit k₆ hab ich auch noch nie gesehen!

Diese Kombination war gar nicht so selten! M+k6+k6 fuhren ab 1953 planmäßig am 62er.

[Erdberg]

M mit k₆ hab ich auch noch nie gesehen!

Diese Kombination war gar nicht so selten! M+k6+k6 fuhren ab 1953 planmäßig am 62er.

Ja, ich weiß, Dreiwagenzüge schon. Aber auch nur am 62er, aber als Zweiwagenzug war mir das neu!

[60er]

Ja, ich weiß, Dreiwagenzüge schon. Aber auch nur am 62er, aber als Zweiwagenzug war mir das neu!

Am 62er werden sie damals sicher auch zu gewissen Tageszeiten als Zweiwagenzüge unterwegs gewesen sein.

[Ferry]

Und warum biegt der dann in die Schlachthausgasse ein? - Ist doch die entgegengesetzte Richtung.

Wahrscheinlich fährt er die Schleife Schlachthausgasse - Erdbergstraße - Wällischgasse- Fruethstraße, um bei der 18er Endstation wartende Fahrgäste aufnehmen zu können. Sonst wäre er bis zur ersten Station des 80ers ja leer gefahren, und das war sicher nicht Sinn der Sache.

[Ferry]

Und warum biegt der dann in die Schlachthausgasse ein? - Ist doch die entgegengesetzte Richtung.

Wahrscheinlich fährt er die Schleife Schlachthausgasse - Erdbergstraße - Wällischgasse- Fruethstraße, um bei der 18er Endstation wartende Fahrgäste aufnehmen zu können. Sonst wäre er bis zur ersten Station des 80ers ja leer gefahren, und das war sicher nicht Sinn der Sache.

Erneut darf ich hier ergänzen: zum Aufnahmezeitpunkt des Fotos war die neue Stadionbrücke noch in Bau und nicht befahrbar. Daher mussten ausfahrende 80er und 181er über Erdbergstraße - Kundmanngasse geführt werden.

[nord22]

K 2352 + m3 5392 bei der Stadionbrücke (Bildautor nicht bekannt). Die Anzahl der PKW im Bild ist sehr überschaubar...

LG nord22

[m4015]

Die Kupierung der Straße ist gewaltig.

Jedenfalls bin ich als kindlicher Strawanzer sehr gerne und oft mit der Straßenbahn zum Lusthaus gefahren.

[Hawk]

Schönes Bild mit einen DKW im Hintergrund!

Danke dir! 

[nord22]

Eine Fahrerschule mit GS 6857 in der Freudenau (Bildautor nicht bekannt). Das Personal posiert vor dem Wagen mit einer "Eskimo Eis" Fahne.

LG nord22