U-Bahn-Rettungszug Silvester

[60er]

Bei den früheren Zügen gab es lange keine Haltegriffe, die Stangen schon immer.

Die U/U2 haben auch heute noch keine orangen Halteschlaufen, außer einige Wagen, die damit nachgerüstet wurden.

[benkda01]

Alle U und U2 haben Halteschlaufen, nur bei einigen hängen diese nicht von der Decke, sondern von Querstangen über den Sitzaußenkanten. Mittelstangen gibt zumindest in den letzten 20 Jahren in jedem Zug.

[Revisor]

Alle U und U2 haben Halteschlaufen, nur bei einigen hängen diese nicht von der Decke, sondern von Querstangen über den Sitzaußenkanten. Mittelstangen gibt zumindest in den letzten 20 Jahren in jedem Zug.

Bist du sicher? Ursprünglich hatten die U keine Halteschlaufen. Wegen der engen Bögen auf der U2 wurde eine entsprechende Zahl von Wagen damit nachgerüstet, das sind die mit den Querstangen.

[hema]

Bist du sicher?

Er ist halt zu jung! 

[95B]

Bist du sicher? Ursprünglich hatten die U keine Halteschlaufen. Wegen der engen Bögen auf der U2 wurde eine entsprechende Zahl von Wagen damit nachgerüstet, das sind die mit den Querstangen.

So ist es. Dabei handelt es sich um jene U2 mit den höchsten Nummern (212x+312x, 213x+313x). Wieviele Wagen nachgerüstet wurden, weiß ich aber nicht.

[60er]

Alle U und U2 haben Halteschlaufen, nur bei einigen hängen diese nicht von der Decke, sondern von Querstangen über den Sitzaußenkanten.

Da täuschst du dich!

So ist es. Dabei handelt es sich um jene U2 mit den höchsten Nummern (212x+312x, 213x+313x). Wieviele Wagen nachgerüstet wurden, weiß ich aber nicht.

Welche Nummern es sind, weiß ich auch nicht auswendig. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass auch zumindest ein 20xx+30xx mit hoher Nummer nachgerüstet ist.

[Ferry]

Es wurde immerschon ein V/v eingesetzt.

Glaub ich nicht. Die ersten V/v kamen 2000; ich meine mich aber zu erinnern, dass es auch schon vorher einen Rettungszug am Stephansplatz gab.

[Linie 41]

Glaub ich nicht. Die ersten V/v kamen 2000; ich meine mich aber zu erinnern, dass es auch schon vorher einen Rettungszug am Stephansplatz gab.

Im Jahr 2000 wurde nur der Prototyp geliefert, die Serienzüge kamen 2006. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht einmal bei den Wiener Linien vorstellen, daß sie ausgerechnet den Prototyp einer neuen Reihe als Rettungszug eingesetzt hätten, sondern eher einen Zug, von dem sie wissen, daß er verläßlich funktionieren würde.

[Klingelfee]

Es wurde immerschon ein V/v eingesetzt.

Glaub ich nicht. Die ersten V/v kamen 2000; ich meine mich aber zu erinnern, dass es auch schon vorher einen Rettungszug am Stephansplatz gab.

Unbestätigten Meldungen zu Folge gibt es den Rettungszug seit Einführung der U3. Was allerdings Fakt ist, dass zumindest in den letzten Jahren ALLE verletzte und erkrankte Personen, die bei der Rettungsstation Stephansplatz erstversorgt wurden, mit der U-Bahn abtransportiert wurden.

[Linie 41]

dass zumindest in den letzten Jahren ALLE verletzte und erkrankte Personen, die bei der Rettungsstation Stephansplatz erstversorgt wurden, mit der U-Bahn abtransportiert wurden.

Anders wird's auch kaum gehen vor Mitternacht. Man stelle sich vor die Sanitäter müßten oben durch die wildgewordene Menge latschen oder fahren. Ich bin mir aber eigentlich ziemlich sicher, daß diese Vorgangsweise spätestens zum Milleniums-Silvester eingeführt wurde – denn da hat man sicher mit einem irrsinnigen Ansturm an Feierlustigen gerechnet.

[95B]

Man stelle sich vor die Sanitäter müßten oben durch die wildgewordene Menge latschen oder fahren.

Das geht schon, siehe beispielsweise Oktoberfest.

[Klingelfee]

Man stelle sich vor die Sanitäter müßten oben durch die wildgewordene Menge latschen oder fahren.

Das geht schon, siehe beispielsweise Oktoberfest.

Nur dort sind sie AM Gelände mWn auch nur per Pedes und Bahre und nicht per Auto unterwegs. Ich habe einen Beitrag gesehen, wo sie sogar eigene Abdeckungen für die Bahren hatten..