21.4.2015: Eigenkollision Zimmermannplatz

[Schienenbremse]

Noch dazu, wo ein jeder von der "angeblich" defekten Weiche weis, aber keiner meldet, wenn sich die Weiche nicht zurück gestellt hat. Wie so viele anderen Probleme. Viele beschweren sich bei den Kollegen, weil sich eine Weiche wieder nicht schaltet, aber keiner meldet dies der Vbi. Und kommt mir bitte nicht jetzt wieder mit der patzigen Antwort, wenn man anfunkt. Add 1, dann beschwert euch, wenn ihr patzige Antworten bekommt. Ich kann euch versichern, dass solche Beschwerden für die Leitstellenmitarbeiter Konsequenzen hat. Add 2, wenn zuviele anfunken, dann kommt sicherlich ein Gruppenruf, dass man von den Schaden bescheid weis und ein melden nicht mehr erforderlich ist.

Bin ich froh das wir uns über dich nie beschwert haben wenn du mit uns Fahrer herum geschriehen hast oder patzige "Anweißungen" gegeben hast. 

Mag sein, dass es für dich wie patzigen Anweisungen geklungen hat. Ich bin halt an der Vorfallsstelle mal etwas laut, aber trotzdem meine ich, dass ich gegenüber dem Fahrpersonal immer noch eine korrekte Wortwahl verwende.

Ich kann schon unterscheiden ob jemand laut ist oder wie du vor Ort mit den Fahrpersonal und Fg´s oftmals hysterisch geschrienen hast.

Eure persönlichen Befindlichkeiten könnt ihr gern per PN austauschen – und wenn ihr sie unbedingt in die Öffentlichkeit tragen wollt, dann bitte nicht hier!

[invisible]

Offensichtlich verfügt das VETAG-System über eine Funktion, bei Erkennung eines Transponders, der keinen Richtungswunsch oder eine Liniencodierung aussendet, die Weiche in eine bestimmte Stellung zu bringen. Diese Funktion ist bei einer Handvoll Weichen (vermutlich irrtümlich) aktiviert.

Andere Variante wäre, dass der Transponder des Museumszuges fälschlicherweise eine Linienkennung (oder irgendwas, was die Weiche als Linienkennung interpretiert hat) aussandte. Nicht minder problematisch, aber halt an einer ganz anderen Stelle zu suchen.

[95B]

Offensichtlich verfügt das VETAG-System über eine Funktion, bei Erkennung eines Transponders, der keinen Richtungswunsch oder eine Liniencodierung aussendet, die Weiche in eine bestimmte Stellung zu bringen. Diese Funktion ist bei einer Handvoll Weichen (vermutlich irrtümlich) aktiviert.

Andere Variante wäre, dass der Transponder des Museumszuges fälschlicherweise eine Linienkennung (oder irgendwas, was die Weiche als Linienkennung interpretiert hat) aussandte.

So weit ich mit der Funktionsweise von VETAG-Transpondern vertraut bin, ist das nicht möglich.

[95B]

http://www.youtube.com/watch?v=Bk5tI4bT59o

[4463]

http://www.youtube.com/watch?v=Bk5tI4bT59o

Die Weichenkrücke als Universalwerkzeug. 

[13er]

Hehehe, ich bin auch kurz zu sehen

[Klingelfee]

http://www.youtube.com/watch?v=Bk5tI4bT59o

2 Sachen, was mir etwas sauer aufgestoßen sind.

1. Die mutige Rettung, die am Margaretengürtel die Straßenbahn links überholt - Eine entgegenkommende Straßenbahn kann diese nicht wirklich sehen. Wir hatten gerade an dieser Stelle eine schweren Unfall mit einem Einsatzfahrzeug.

2. Das Schaulustige mit ihren Handy näher dem Unfallfahrzeug sind, als die Einsatzkräfte

[Tatra83]

1. Die mutige Rettung, die am Margaretengürtel die Straßenbahn links überholt - Eine entgegenkommende Straßenbahn kann diese nicht wirklich sehen. Wir hatten gerade an dieser Stelle eine schweren Unfall mit einem Einsatzfahrzeug.

Zumal das nicht mal ein Rettungswagen ist, sondern nur ein Sonderfahrzeug für Gold- und Silberhelmchen aus dem Fuhrpark der MA70. Der Fahrer handelt gemäß STVO § 26 (3) verordnungswidrig.

[95B]

1. Die mutige Rettung, die am Margaretengürtel die Straßenbahn links überholt - Eine entgegenkommende Straßenbahn kann diese nicht wirklich sehen. Wir hatten gerade an dieser Stelle eine schweren Unfall mit einem Einsatzfahrzeug.

Das ist nicht mutig, sondern leichtsinnig. Es kann auch so ausgehen:

2. Das Schaulustige mit ihren Handy näher dem Unfallfahrzeug sind, als die Einsatzkräfte

Das wird man leider nie verhindern können. Denk nur an eine Autobahn, wo die Fahrzeuglenker der unbehelligten Gegenrichtung den Verkehr zum Erliegen bringen, weil sie vis-a-vis der Mittelleitschiene ein paar blinkende Zwetschken sehen.

[HLS]

1. Die mutige Rettung, die am Margaretengürtel die Straßenbahn links überholt - Eine entgegenkommende Straßenbahn kann diese nicht wirklich sehen. Wir hatten gerade an dieser Stelle eine schweren Unfall mit einem Einsatzfahrzeug.

Ich hab mich erst vor ein paar Tagen, genau an der Stelle mit einem Schüler "einknautschen" müssen wegen soeinem Irren Kasperl.

[95B]

Ich hab mich erst vor ein paar Tagen, genau an der Stelle mit einem Schüler "einknautschen" müssen wegen soeinem Irren Kasperl.

Manche glauben eben, Blaulicht macht unverwundbar.

[hema]

Schön ist im Video auch das "vorbildliche" Verhalten der beiden wegfahrenden Ambulanzen bei der Stopptafel zu sehen! 

[Tatra83]

Schön ist im Video auch das "vorbildliche" Verhalten der beiden wegfahrenden Ambulanzen bei der Stopptafel zu sehen! 

Auf der Wache stand schon das Essen auf dem Tisch! 

[Donaufelder]

Was hat der Unfall eigentlich mit dem Thema zu tun?

[Linie 41]

Was hat der Unfall eigentlich mit dem Thema zu tun?

Das Video ist vom Zimmermannplatz.