Autor Thema: Type E1  (Gelesen 77073 mal)

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Operator

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Re: Type E1
« Antwort #60 am: 03. Juni 2016, 12:03:28 »
Das Bild täuscht ein wenig, das sind Spiegelungen, von Lackschäden kann ich am Original nichts erkennen!
Keine Lackschäden, aber rechts vorne wurde offensichtlich ein Bereich (unter dem "SCHAFFNERLOSER ZUG"-Schild) neu lackiert.
Da gebe ich dir allerdings recht!

Ferry

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Re: Type E1
« Antwort #61 am: 03. Juni 2016, 13:31:34 »
Auf dem Foto fällt mir noch was auf, abgesehen vom inzwischen nicht mehr vorhandenen Trittstufenscheinwerfer: Die Tür 1 weist Trittstufenkontakte auf!

Das sieht nur so aus. In Wien hatte Tür 1 nie Trittstufenkontakte (anders als z.B. in Graz).
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

4836er

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Re: Type E1
« Antwort #62 am: 03. Juni 2016, 16:08:36 »
ULF-Kilometer sparen hat auch seine Vorteile, denn dadurch bleibt mehr Geld um E1 (4513) und c3 (1260) neu zu lackieren.  >:D :up: :up: :up:

Hier ein Vergleichsfoto vom 4513 vor und nach der Neulackierung. Sogar das Dach wurde frisch gemacht.  ^-^

oldtimer

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Re: Type E1
« Antwort #63 am: 03. Juni 2016, 16:31:23 »
Das muss versehentlich passiert sein  8)
"Besetzt - bitte nicht mehr zusteigen, der Zug wird abgefertigt!"

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Re: Type E1
« Antwort #64 am: 04. Juni 2016, 10:28:29 »
Das muss versehentlich passiert sein  8)
Oder ist Geld vom letzten Quartal übrig geblieben! 8)

hema

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Re: Type E1
« Antwort #65 am: 04. Juni 2016, 11:20:36 »

Oder ist Geld vom letzten Quartal übrig geblieben! 8)
. . . . für die Straßenbahn!?  ???  :o  :blank:
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

E1 4833

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Re: Type E1
« Antwort #66 am: 04. Juni 2016, 12:11:52 »
Wäre toll wenn alle E1 die 2018-2020 übrig sind ein bisschen Farbe bekommen würde

oldtimer

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Re: Type E1
« Antwort #67 am: 05. Juni 2016, 09:20:10 »
Mehr oder minder festlich geschmückt wurde E1 4850 am 14.01.1975 anlässlich der Übergabe an Stadtrat Nekula.

Foto, Archiv ÖNB
"Besetzt - bitte nicht mehr zusteigen, der Zug wird abgefertigt!"

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Re: Type E1
« Antwort #68 am: 05. Juni 2016, 10:30:09 »
Der 4850, jahrelang sah ich das Fahrzeug am 1er, nach Abzug der E1 von ebendieser Linie kam er am 37 und 42 oft zum Einsatz. Bild folgt!

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Re: Type E1
« Antwort #69 am: 05. Juni 2016, 14:34:37 »
Der 4850, jahrelang sah ich das Fahrzeug am 1er, nach Abzug der E1 von ebendieser Linie kam er am 37 und 42 oft zum Einsatz. Bild folgt!

Und hier zwei Bildern der letzten Betriebstage; Bild 1 zeigt den 4850 auf der Hohen Warte, Bild 2 Parade Bahnhof Gürtel, ebenfalls ende Juni aufgenommen!

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Re: Type E1
« Antwort #70 am: 05. Juni 2016, 14:36:35 »
Interessantes Bild aus dem Jahre 1972; Entwerter und Schaffnerplatz im E1, Bahnhof Kagran.

t12700

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Re: Type E1
« Antwort #71 am: 05. Juni 2016, 15:48:14 »
Bild 2 Parade Bahnhof Gürtel, ebenfalls ende Juni aufgenommen!

Und den ganz rechten E1 sieht man hoffentlich wieder bald im Linienbetrieb.

LG t12700

Ferry

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Re: Type E1
« Antwort #72 am: 05. Juni 2016, 16:37:07 »
Mehr oder minder festlich geschmückt wurde E1 4850 am 14.01.1975 anlässlich der Übergabe an Stadtrat Nekula.

Aber wofür steht die Zahl 250? Es war ja erst der 220. E1 (4631 - 4850).
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

25er

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Re: Type E1
« Antwort #73 am: 05. Juni 2016, 16:49:07 »
Wahrscheinlich wurden die 30 SGP E dazugezählt.

Klingelfee

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Re: Type E1
« Antwort #74 am: 05. Juni 2016, 16:56:13 »
Mehr oder minder festlich geschmückt wurde E1 4850 am 14.01.1975 anlässlich der Übergabe an Stadtrat Nekula.

Aber wofür steht die Zahl 250? Es war ja erst der 220. E1 (4631 - 4850).

Vielleicht zu dieser Zeit der 250. Einmannzug. Denn die Gsamstzahl der der E1 passt zu diesem Zeitpunkt auch nicht, dass waren schon wesentlich mehr.

Was mich auch wundert ist das Datum Jänner. Denn laut Wiki sind 1975 Die Züge 4833-4850 ausgeliefert. Und dass alle Züge gleich im Jänner ausgelifert wurden, kann ich auch nicht wirklich glauben.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen