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Was war der Inhalt der seitlichen Box an der Sandkiste?
Feiner Streusplit und ein Schauferl zum Bestreuen der Trittbretter.
Zitat von: WIENTAL DONAUKANAL am 25. August 2021, 23:02:18Feiner Streusplit und ein Schauferl zum Bestreuen der Trittbretter.So etwas wie der heutige "feine Sand", der in E1 und E2 Verwendung findet?
Zitat von: 95B am 25. August 2021, 23:19:14Zitat von: WIENTAL DONAUKANAL am 25. August 2021, 23:02:18Feiner Streusplit und ein Schauferl zum Bestreuen der Trittbretter.So etwas wie der heutige "feine Sand", der in E1 und E2 Verwendung findet?In der Korngrösse vielleicht, aber als Rutschsicherung nimmt man einen scharfen, kantigen Sand. Für Sandstreueinrichtungen eignet sich ein rundes Korn besser für den Weg durch Schieber und Rohre, da es nicht verkantet und eine schlechte Wasserbindung hat.
H2 2276 bei sommerlicher Hitze in Sievering 1970 - ewig schade, dass diese Linie nicht mehr existiert (Foto: Archiv nord22).LG nord22
Zitat von: nord22 am 25. August 2021, 19:06:13H2 2276 bei sommerlicher Hitze in Sievering 1970 - ewig schade, dass diese Linie nicht mehr existiert (Foto: Archiv nord22).LG nord22Stimmt. Sollte sich bei der Agnesgasse keine Schleife ausgehen, kann man ja Zweirichtungswagen kaufen. Sowas gibt's ja auch in Flexity, oder? Und: Wo sollte man dann die andere Endstelle hintun? Heutige Führung des 39A? Oder Schottentor? Wäre fast für ersteres.
Zitat von: diogenes am 26. August 2021, 04:58:53Zitat von: nord22 am 25. August 2021, 19:06:13H2 2276 bei sommerlicher Hitze in Sievering 1970 - ewig schade, dass diese Linie nicht mehr existiert (Foto: Archiv nord22).LG nord22Stimmt. Sollte sich bei der Agnesgasse keine Schleife ausgehen, kann man ja Zweirichtungswagen kaufen. Sowas gibt's ja auch in Flexity, oder? Und: Wo sollte man dann die andere Endstelle hintun? Heutige Führung des 39A? Oder Schottentor? Wäre fast für ersteres.Das Problem ist nicht so sehr die Endstation, sondern die Streckenführung bis dorthin. Hast du dir darüber schon Gedanken gemacht?