Linie 21 (1907-2008)

[13er]

Seit es keinen 21er mehr gibt, komm ich da nie mehr runter: Wie schaut's im Schleifengrundstück inzwischen eigentlich aus? Steht da ein Haus? Ich kann mich nur erinnern, dass das beim letzten Mal, als ich einen kleinen Radausflug (noch mitten am 21er-Gleis fahrend! ) dorthin gemacht hab, eine Baustelle war.

[coolharry]

Seit es keinen 21er mehr gibt, komm ich da nie mehr runter: Wie schaut's im Schleifengrundstück inzwischen eigentlich aus? Steht da ein Haus? Ich kann mich nur erinnern, dass das beim letzten Mal, als ich einen kleinen Radausflug (noch mitten am 21er-Gleis fahrend! ) dorthin gemacht hab, eine Baustelle war.

Das Schleifen Grundstück ist unbebaut. Seitdem die Fernwärme Tunnelbaustelle weg ist, ist es auch wieder eine Schleife, allerdings für den 77A. Sogar die Dimensionen sind gleich geblieben, nur halt ohne Schienen.

[h 3004]

Das erinnert mich so an die ehem. 106er Schleife beim Donaukanal.

[Ferry]

Das Schleifen Grundstück ist unbebaut. Seitdem die Fernwärme Tunnelbaustelle weg ist, ist es auch wieder eine Schleife, allerdings für den 77A. Sogar die Dimensionen sind gleich geblieben, nur halt ohne Schienen.

Ich glaube, die sind sogar noch da; es wurde einfach eine Schicht Asphalt darübergebracht.

[13er]

Das Schleifen Grundstück ist unbebaut. Seitdem die Fernwärme Tunnelbaustelle weg ist, ist es auch wieder eine Schleife, allerdings für den 77A. Sogar die Dimensionen sind gleich geblieben, nur halt ohne Schienen.

Ich glaube, die sind sogar noch da; es wurde einfach eine Schicht Asphalt darübergebracht.

Nein, die Gleise sind ziemlich sicher weg. Ich find zwar die Fotos grad nicht, aber damals wurde AFAIR alles rausgerissen.

[nord22]

Straßenbahnparade am Schwedenplatz im Mai 2004 mit c3 1224 am 21er, E1 4836 am Ring-Rund 2er und c4 1355 am Ring-Rund 1er. E1 4836 ist seit 04.01.2014 wegen abgelaufener HU Frist abgestellt (Foto: bindonlane).
Die Einstellung der Linie 21 war einem Wiener sogar die Anfertigung eines Trauerflors wert (Foto: rattina, 09.05.2008).
Edit: Tippfehler korrigiert

LG nord22

[60er]

Unglaublich, aber 2004 war der Schwedenplatz noch eine reine E1-Gegend. E2 verirrten sich nur bei D-Wagen-Umleitungen über den Kai dorthin und an den ULF brauchte man dort damals noch nicht einmal zu denken. Jetzt ist das auch schon wieder 10 Jahre her, es ist echt ein Wahnsinn, wie schnell die Zeit vergeht.

[W_E_St]

E1 4836 ist seit 04.06.2014 wegen abgelaufener HU Frist abgestellt

Juni 2014?!?

[nord22]

E1 4836 ist seit 04.01.2014 abgestellt, war ein Tippfehler ....

nord22

[michael-h]

Auch die Type F war auf der Linie 21 vertreten:

Am 10.9.1983 am Praterstern:
F 725+l₃ 1891:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

F 745+l₃ 1852:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

LG Michi

[Operator]

Auch die Type F war auf der Linie 21 vertreten:

Am 10.9.1983 am Praterstern:
F 725+l₃ 1891:
(Dateianhang Link)

F 745+l₃ 1852:
(Dateianhang Link)

(Dateianhang Link)

LG Michi

Wer von den etwas älteren Herren war nicht am Tag des Papstbesuches fotografieren?

[Ferry]

Auch die Type F war auf der Linie 21 vertreten:

Das waren aber - wie anhand des "Zebras" in der Frontscheibe erkennbar ist - nur Einlagen. Als Planzüge kamen F am 21er m.W. nicht zum Einsatz.

[95B]

Der 21er war damals eine Messelinie. Stammlinie zu dieser Zeit war der verkorkste 1er.

[nord22]

Bei optimalen Lichtverhältnissen wurde E1 4755 + c3 im September 2007 in der Endstation Stadlauer Brücke aufgenommen (Foto: A. Knoerr).

LG nord22

[nord22]

* c4 1339 + E1 am Praterstern (Foto: Chris Brown, 08.05.2008)
* c3 1194 + E1 in der Endstation Stadlauer Brücke (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992)

LG nord22