Verlängerung Linie D

[Geamatic]

Seit gestern wird am neuen Gleis Richtung Simmering in der Unterführung Gudrunstraße gearbeitet.

Hat halt nur indirekt mit der Verlängerung des D zu tun - gehört eigentlich hier hin:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=8223.60

[Schienenchaos]

Heute wurden zwischen Bildungskampus und Absberggasse die Mastschellen für die Oberleitungsausleger montiert. Es kommt übrigens eine Einfachfahrleitung.

[haidi]

Das ich das noch erleben darf - Fahrleitung auf Lichtmasten abgespannt oder Straßenbeleuchtung auf Fahrleitungsmasten.

[95B]

Das ich das noch erleben darf - Fahrleitung auf Lichtmasten abgespannt oder Straßenbeleuchtung auf Fahrleitungsmasten.

Das haben sie aber am neuen 26er auch schon so gemacht.

[fastpage]

Das ich das noch erleben darf - Fahrleitung auf Lichtmasten abgespannt oder Straßenbeleuchtung auf Fahrleitungsmasten.

Hats da nicht schon bei der Umgestaltung des Schwarzenbergplatzes Beschwerden über den Mastenwald gegeben und seither wird dieser tunlichst vermieden?

[WVB]

Das ich das noch erleben darf - Fahrleitung auf Lichtmasten abgespannt oder Straßenbeleuchtung auf Fahrleitungsmasten.

Das haben sie aber am neuen 26er auch schon so gemacht.

Aber auch nur östlich der Oberfeldgasse. Am Kagraner Platz und in der Oberfeldgasse hat sich die Mast-Mafia austoben können ganz zu schweigen von der hässlichen Kettenfahrleitung. 

[M-wagen]

Die Gleisbauarbeiten haben begonnen. In der Hlawkagasse gegenüber Hausnummer  16 sind bereits Stahlgeflechte zum Einbetonieren als Trassenuntergrund verlegt.

[Kanitzgasse]

Heute Mittag:

[Schienenchaos]

Danke für die Neuigkeiten! 

[Operator]

Da waren wir ja fast zu gleichen Zeit am gleichen Ort!

[Monorail]

Wird die Schleife Alfred-Adler-Straße eigentlich abgetragen oder für Kurzführungen weiterverwendet? Will mir jetzt nicht die +50 Seiten durchlesen.
Falls zweiteres eintrifft: wird bei laufendem Betrieb umgebaut?

[schaffnerlos]

Abgetragen.

[Monorail]

Abgetragen.

Danke.
Gibt es einen Grund, die Schleife nicht beizubehalten? Sie bietet aktuell die Möglichkeit zu überholen (also etwa umgeleitete Züge dorthin zu führen bzw. Konvoifahrten aufzulösen), das gibt es bei der neuen Endschleife nicht. Außerdem: wenn entlang der Neubaustrecke etwas passiert, wird der Hbf nicht vom D-Wagen erreicht. Finde ich suboptimal. Es braucht dort ja keine elektrisch betriebene Weiche, Handweiche für Störungsfälle reicht.

[darkweasel]

Abgetragen.

Danke.
Gibt es einen Grund, die Schleife nicht beizubehalten? Sie bietet aktuell die Möglichkeit zu überholen (also etwa umgeleitete Züge dorthin zu führen bzw. Konvoifahrten aufzulösen), das gibt es bei der neuen Endschleife nicht. Außerdem: wenn entlang der Neubaustrecke etwas passiert, wird der Hbf nicht vom D-Wagen erreicht. Finde ich suboptimal. Es braucht dort ja keine elektrisch betriebene Weiche, Handweiche für Störungsfälle reicht.

Hältst du es für eine sinnvolle Verwendung von Steuergeld, genau einen Haltestellenabstand voneinander entfernt zwei Schleifen zu unterhalten?

[WVB]

Hältst du es für eine sinnvolle Verwendung von Steuergeld, genau einen Haltestellenabstand voneinander entfernt zwei Schleifen zu unterhalten?

Darf ich an die Jubelmeldung "Neue 6er-Schleife in Geiereckstraße als sinnvollste Variante fixiert" erinnern?