Linie 1

[13er]

A 16 am 1er beim Schottentor, 1. August 2010:

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[pronay]

Also in dieser dezenten Farbgebung gefällt mir das Palais Ephrussi doch merklich besser als in der derzeitigen.

[nord22]

Im September 2008 ist dieses Stimmungsbild von E1 4851 + c4 am Ring-Rund 1er bei der Haltestelle Stadiongasse, Parlament entstanden (Foto: Driek).

LG nord22

[nord22]

Durch die "Verklumpertung" der Linie 1 lt. 95B kann man heute keine E1 mehr am 1er aufnehmen.
- E1 4845 + c4 1351 am Karlsplatz  (Foto: A. Knoerr, 29.05.2011)
- E1 4842 + c4 vor dem Parlament - Haltestelle für bestimmte Züge (Foto: Hazboy, 29.03.2012).

LG nord22

[nord22]

Am Schwedenplatz stehen im Mai 2009 E1 4471 am 2er und E1 4830 am 1er nebeneinander (Foto: Leif Spangberg). Das Zielschild von E1 4830 wurde vom Fahrer in der Hauptallee nicht umgedreht. E1 4471 wurde per 23.06.2010 ausgemustert und nach Krakau verkauft. E1 4830 ist heute beim Referat Nord stationiert.

LG nord22

[13er]

Vor ziemlich genau 5 Jahren, am 16. März 2009, waren am 1er noch A unterwegs, so wie hier am inzwischen ebenfalls historischen Matzleinsdorfer Platz:

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[nord22]

Herbststimmung mit E1 4834 + c4 auf der Kreuzung Rathausplatz/ Dr.-Karl-Renner-Ring (Foto: DeanM66A, 22.10.2010). E1 4834 wurde per 25.11.2013 ausgemustert und steht noch als Ersatzteilspender in BRG.

LG nord22

[4463]

E1 4834 wurde per 25.11.2013 ausgemustert und steht noch als Ersatzteilspender in BRG.

In BRG? Haben die dort überhaupt noch eine Werkstatt? Oder ist er dort nur hinterstellt?

[nord22]

In BRG gibt es noch eine Werkstatt, allerdings mit Schwerpunkt auf die Type E1 (Revisionen und größere Reparaturen an ULF werden nur in FLOR gemacht). Aus Platz- und Kapazitätsgründen werden ausrangierte E1 in BRG abgestellt und ausgeschlachtet.

nord22

[nord22]

Am Eröffnungstag der Durchgangslinie 1 wurde E1 4770 + c3 am Karlsplatz aufgenommen (Foto: Michael Bauer, 26.10.2008). E1 4770 wurde beim schweren Unfall am 27.12.2009 auf der Linie 26 kassierungsreif beschädigt und nach Freigabe durch die Staatsanwaltschaft per 27.09.2011 ausgemustert.

LG nord22

[nord22]

A sowie E1 + c4 werden heute auf der Linie 1 nicht mehr eingesetzt. A 34 und c4 1350 + E1 wurden 2009 am Franz-Josefs-Kai aufgenommen. Die FGI Anzeigen funktionieren (ausnahmsweise) einwandfrei (Foto: Leif Spangberg).

LG nord22

[Operator]

Der Schwedenplatz ist und war oft für Tramfotografen recht spannend.
Im Mai 2010 steht ein noch spiegelloser E1 am 1er mit seinem Vorgänger, einen ehemaligen E, Seite an Seite in der Station.
Der 6600 wurde damals oft für Werbezwecke "missbraucht", das der Wagen mehrmals seine Wagenummer wechselte, brauche ich hoffentlich nicht mehr erwähnen!

[Ferry]

Der 6600 wurde damals oft für Werbezwecke "missbraucht",

Was heißt "missbraucht"? Der 6600, Type EW, war nach seiner Umtypisierung ausschließlich als Werbeträger eingesetzt.

[martin8721]

Der Schwedenplatz ist und war oft für Tramfotografen recht spannend.
Im Mai 2010 steht ein noch spiegelloser E1 am 1er mit seinem Vorgänger, einen ehemaligen E, Seite an Seite in der Station.
Der 6600 wurde damals oft für Werbezwecke "missbraucht", das der Wagen mehrmals seine Wagenummer wechselte, brauche ich hoffentlich nicht mehr erwähnen!

Was ich an dem Bild besonders schön finde: Ein roter, ein blauer und ein gelber Emil auf einem Bild. 

[Operator]

Auch von hinten wirken Straßenbahnzüge fotogen. C4-E1 am 1er sind bereits historisch, aber auch der c3 Beiwagen ist schon Geschichte.
Schwedenplatz, 29.September 2010.