Stimmt, ich habe übersehen, daß TK und O nicht über den Ring fuhren.
Die Prater-Linien T und T
K hattten ebenso wie A/A
K/B/B
K ihren Anknüpfungspunkt am Julius-Raab-Platz. Vor dem Krieg wurde der Bogen von den Linien N/N
K und O befahren. 1939 erfogte die endgültige Umlegung der Linie O auf die Zweierlinie und die Führung von N/N
K nur noch im Morgenverkehr. Offenbar bestand auch damals schon keine besonders rege Nachfrage nach dieser Verbindungsfahrt.
Ab den 1950er Jahren gab es dann bei Betriebsbeginn ein oder zwei vorerst mit weißer Scheibe, später als T fahrende Züge, die über Ring - Kai fuhren, auch außerplanmäßige Kurzführungen von T über diesen Bogen kamen vor. Hauptsächlich benutzt wurde der Ring-Kai-Bogen alle Jahre zu Allerheiliegen durch die Linien 29 und 74.