Hat sich wer von euch mit der Zugbildung der Wiener Dampfstadtbahn beschäftigt? Auf den relativ wenigen vorliegenden Fotos sehe ich 6-8 Waggons, auffallend häufig der Packwagen hinter der Lok oder/und am Zugschluss. Erinnerlich war der Packwagen hinter der Maschine so vorgeschrieben - kann es sein, dass die Stadtbahn daher mit zwei Packwagen gefahren ist? Ansonsten wär das häufige stürzen ja extrem aufwendig gewesen, wenn der PW auch immer umrangiert hätte werden müssen.