Linie H2 (1910-1980)

[haidi]

... vermutlich über den störenden PKW geärgert. Heute ist selbst der interessant ...

Ist es ein DAF 66?

Wiki sagt Ja. Antrieb über 2 Schnürl (Riemen), Verbrauch entsprechend hoch.

[Ferry]

... vermutlich über den störenden PKW geärgert. Heute ist selbst der interessant ...

Ist es ein DAF 66?

Wiki sagt Ja. Antrieb über 2 Schnürl (Riemen), Verbrauch entsprechend hoch.

Was damals aber vermutlich - in preislicher Hinsicht - völlig wurscht war. Kennt jemand die Treibstoffpreise (Super/Benzin/Diesel) aus dieser Zeit noch? Ich hatte damals noch kein Auto und habe daher nicht so darauf geachtet.

[60er]

Was damals aber vermutlich - in preislicher Hinsicht - völlig wurscht war. Kennt jemand die Treibstoffpreise (Super/Benzin/Diesel) aus dieser Zeit noch? Ich hatte damals noch kein Auto und habe daher nicht so darauf geachtet.

1980 war Treibstoff nicht mehr so günstig: Super 7,90, Normalbenzin 7,20.

Kaufkraftbereinigt musste der Autofahrer damals nicht weniger für den Treibstoff bezahlen, als heute.

[petestoeb]

Was damals aber vermutlich - in preislicher Hinsicht - völlig wurscht war. Kennt jemand die Treibstoffpreise (Super/Benzin/Diesel) aus dieser Zeit noch? Ich hatte damals noch kein Auto und habe daher nicht so darauf geachtet.

1980 war Treibstoff nicht mehr so günstig: Super 7,90, Normalbenzin 7,20.

Kaufkraftbereinigt musste der Autofahrer damals nicht weniger für den Treibstoff bezahlen, als heute.

Nein, damals war Benzin teurer: Inflationsbereinigt wäre das € 2,01 und somit mehr als 50 Cent teurer Autotreibstoff ist heute daher viel billiger (heute gesehen 1,49) und das sollte umgehend geändert werden.

https://finanzrechner.at/statistik/inflation?betrag=7%2C20&waehrung=ats&von=1980&bis=2025

[MK]

1980 war Treibstoff nicht mehr so günstig: Super 7,90, Normalbenzin 7,20.

Kaufkraftbereinigt musste der Autofahrer damals nicht weniger für den Treibstoff bezahlen, als heute.

Und wenn man es in Verhältnis mit den Einkommen setzt, ist man bei einer mehr als Verdopplung der Menge Benzin, die man sich mit einer Stunde Arbeit zum Medianlohn kaufen kann.

[Katana]

1980 war Treibstoff nicht mehr so günstig: Super 7,90, Normalbenzin 7,20.

Kaufkraftbereinigt musste der Autofahrer damals nicht weniger für den Treibstoff bezahlen, als heute.

Und wenn man es in Verhältnis mit den Einkommen setzt, ist man bei einer mehr als Verdopplung der Menge Benzin, die man sich mit einer Stunde Arbeit zum Medianlohn kaufen kann.

Ganz abgesehen davon, dass der Verbrauch damals wesentlich höher war als heutzutage. Lt. wikipedia beim Golf I mit 50 PS 9,0 l Benzin/100 km oder 6,5 l Diesel/100 km. Und trotzdem war innerstädtisch wesentlich mehr Verkehr als heute.