[UK] London 1861 - 1952

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London Transport Tramway Line 27

An Wochentagen war die Linie 27 als Verstärker auf der Strecke von der Euston Road über Camden via Finsbury Park, Manor House und Tottenham zur Edmonton Town Hall unterwegs. Auch diese Linie wurde noch wie zahlreiche andere Straßenbahnlinien, die nördlich der Themse in Betrieb waren, in den ersten Jahren nach der Fusion der Londoner Straßenbahngesellschaften von London Transport eingestellt und im Jahre 1938 durch die O-Buslinie 627 ersetzt. (Bilder: Fotosammlung CStanley) 

Route: Euston Road – Camden Town – Kentish Town – Holloway – Finsbury Park – Manor House – Seven Sisters Corner – Tottenham – Edmonton Town Hall

Bild 1: TW 1260 in der Euston Road. Dieser Triebwagen hatte aufgrund eines Unfalls einen neuen Wagenkasten erhalten, der sich von der ursprünglichen Ausführung unterschied.

Bild 2: Ein Zug der Linie 27 zusammen mit anderen Triebwagen in Manor House.

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Aufnahme einer Londoner Dampf Tramway. (Pamlin Prints, Croydon)

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London Transport Tramway Line 21

Die Londoner Linie 21 verkehrte von Holborn nach North Finchley und gehörte zu jenen Linien im Norden der Stadt die in der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre eingestellt wurden. Ab 1938 wurde der Londoner 21er durch die O-Buslinien 521 und 621 ersetzt.


Route (1934): Holborn – King's Cross – Holloway – Finsbury Park – Manor House – Wood Green – New Southgate – North Finchley


Bild 1: Ein Feltham Triebwagen der Linie 21 in der Endstelle in North Finchley. (Fotosammlung CStanley)

Bild 2: Ein 21er Feltham in der Garys Inn Road in Holborn aufgenommen im August 1937. (C Carter)

Bild 3: Ein weitere Aufnahme aus Holborn aus dem Jahre 1937. Der Zug der Linie 21 ist in Richtung North Finchley unterwegs. (Fotosammlung CStanley)

Bild 4: Ein Feltham unterwegs auf der Linie 21 in Richtung Holborn. (Fotosammlung CStanley)

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London Transport Tramway Line 63

Die Linie 63 verkehrte von Aldgate nach Illford und wurde ebenfalls vor Beginn des zweiten Weltkriegs eingestellt.

Route (1934): Aldgate – Whitechapel – Mile End – Bow – Stratford – West Ham – Manor Park – Ilford

Das Liniensignal 63 wurde nach der Einstellung allerdings noch für eine kurze Zeit für die Strecke Shepherd's Bush – Hammersmith – Chiswick – Kew Bridge wiederverwendet.

Bild 1: TW 579 unterwegs nach Aldgate in der Romford Road. (Fotosammlung CStanley)

Bild 2: TW 936 der Linie 63 auf dem Weg nach Illford. (H Beck)

Bild 3: Züge der Linien 63 und 61 in Gardiners Corner. (Fotosammlung CStanley)

Bild 4: Zwei Triebwagen der Linie 63 aufgenommen bei der Bow Church. (Fotosammlung CStanley)

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London Transport Tramway Line 61

Route (1934): Aldgate – Whitechapel – Mile End – Bow – Stratford – Whipps Cross – Bakers Arms

Auf der Strecke zwischen Aldgate und Stratford war neben der Linie 63 auch die Linie 61 in Betrieb, die dann von Stratford nach Whipps Cross und Bakers Arms in den Nordosten Londons weiterfuhr. Auch die Linie 61 fiel der ersten großen Einstellungswelle im Straßenbahnnetz von London Transport zum Opfer.

Bild 1: Ein Zug der Linie 61 auf der Leabridge Road in Leyton. (Bildautor unbekannt, Fund bei Ebay)

Bild 2: Triebwagen 190 unterwegs auf der Linie 61. (Fotosammlung CStanley)

Bild 3: Triebwagen 173 aufgenommen in der Whipps Cross Road. (Fotosammlung CStanley)

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London Transport Tramway Line 57

Das Liniensignal 57 wurde von London Transport zweimal verwendet.

Ursprünglich fuhr die Linie 57 auf der Strecke:

Liverpool Street Station – Shoreditch – Bethnal Green – Hackney – Bakers Arms – Walthamstow – Chingford Mount

Nach Einstellung dieser Linie wurde dieses Liniensignal für die Strecke Shepherd's Bush – Hammersmith – Chiswick – Brentford – Hounslow verwendet. Jedoch wurde auch diese Straßenbahnlinie schon Ende der dreißiger Jahre eingestellt.

Bild 1: Ein Triebwagen der Linie 57 aufgenommen ca. Anfang der dreißiger Jahre. (Bildautor unbekannt)

Bild 2: Straßenbahnzüge der Linie 57 in der Hoe Street im Jahre 1930. (Fotosammlung CStanley)

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London Transport Tramway Line 22

Die Linie 22 fuhr als Verstärker vom Victoria Embankment via Lambeth nach Tooting und Streatham. Der letzte Betriebstag war der 6.Januar 1951.

Bild 1: Feltham Triebwagen 2073 in der Lambeth Palace Road. (R Mack)

Bild 2: Ein Zug der Linie 22 in der South Lambeth Road. (W Davies)

Bild 3: Triebwagen 202 unterwegs auf der Linie 22 aufgenommen am Victoria Embankment. (A Packer)

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London Transport Tramway Line 1A


Diese Linie verkehrte von Stratford nach East Ham Upton Park und gehörte ebenfalls zu jenen Linien im Nordosten Londons die in den dreißiger Jahren eingestellt wurden. Beide Aufnahmen der Linie 1A sind vermutlich kurz nach der Fusion und Übernahme der Londoner Straßenbahngesellschaften durch London Transport entstanden. (Quelle: Fotosammlung CStanley)

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London Transport Tramway Line 9

Die Linie 9 fuhr von Moorgate in den Norden der Stadt via Islington und Highgate nach Finchley. Im Zuge der Umstellung auf O-Bus Betrieb durch London Transport wurde der Londoner 9er noch in den dreißiger Jahren eingestellt. (Alle Bilder: Fotosammlung CStanley)

Route (1934): Moorgate – Old Street – Angel – Islington – Holloway – Highgate – East Finchley – North Finchley

Bild 1: Triebwagen 1151 unterwegs auf der Linie 9 nach North Finchley.

Bild 2: Triebwagen 879 aufgenommen in der Islington High Street im Jahre 1936.

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London Transport Tramway Line 54

Route: Victoria Station – Vauxhall Bridge – Vauxhall – Kennington – Camberwell – Peckham – New Cross – Lewisham – Catford – Downham – Grove Park

Die Linie 54 verkehrte von der Victoria Station via Vauxhall, Kennington, Lewisham und Catford nach Grove Park. Letzter Betriebstag dieser Linie war der 5.Januar 1952.

Bild 1: Ein Triebwagen der Linie 54 aufgenommen in den Dreißiger Jahren. (Bildautor unbekannt)

Bild 2: TW 1905 der Linie 54 in der Victoria Street. (Fotosammlung CStanley)

Bild 3: TW 982 unterwegs auf der Linie 54 in Vauxhall. (R Mack)

Bild 4: TW 1322 unterwegs in der Queens Road aufgenommen in der Nachkriegszeit. (H Beck)

Bild 5: TW 1630 der Linie 54 unterwegs zur Victoria Station nahe dem New Cross Straßenbahndepot. (Fotosammlung CStanley)

Bild 6: TW 1785 der Linie 54 in der Victoria Street. (Fotosammlung CStanley)

Bild 7: TW 1920 unterwegs auf der Linie 54 in der Bromley Road. (H Beck)

Bild 8: Ein Zug der Linie 54 in der Camberwell New Road. (Fotosammlung CStanley)

Bild 9: Ein Triebwagen der Linie 54 aufgenommen in der Endstelle in Grove Park. (Fotosammlung CStanley)

Bild 10: Ein Zug der Linie 54 aufgenommen an der Kreuzung New Cross Road und Queens Road. (Fotosammlung CStanley)

Bild 11: Triebwagen der Linien 54 und 74. (Bildautor unbekannt)

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Londoner Dampf Tramway um 1880. (Pamlin Prints Croydon)

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Farbaufnahmen vom Betrieb der Londoner Straßenbahn sind wie erwähnt selten. Anbei sind einige Aufnahmen aus der Nachkriegszeit, die den Straßenbahnverkehr illustrieren, zu sehen. (Bild 1 bis 7: Fotosammlung CStanley, Bild 8: Bildautor unbekannt, Bild 9: H Bennett, Bild 10: A E W Durndell)

[martin8721]

Ui, die sind wirklich sehr schön! Danke für diese tollen Aufnahmen! 

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In diesem Beitrag sind Aufnahmen aus den zwanziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts, die den Straßenbahnverkehr dokumentieren zu sehen. (Alle Bilder: Fotosammlung CStanley)

Bild 1: Ein Zug der Linie 9 in der Archway Road im Jahre 1921. Die schöne Brücke, die in dieser Aufnahme zu sehen ist, hatte unter der lokalen Bevölkerung den Beinamen "Suicide Bridge"

Bild 2: Straßenbahnverkehr in Catford.

Bild 3: Straßenbahnen in Lewisham in den 1920er Jahren.

Bild 4: Thornton Heath um 1926.

Bild 5: Straßenbahntriebwagen 40 der South Metropolitan Electric Tramways am Anerley Hill vor dem Crystal Palace.  Der Crystal Palace war ein vom britischen Architekten Joseph Paxton eigens für die erste Weltausstellung 1851 in London im viktorianischen Baustil entworfenes und von Charles Fox gebautes Ausstellungsgebäude und wurde 1936 bei einem Brand vollständig zerstört.

Bild 6: LCC Triebwagen 106 beim Loampit Hill in Lewisham. Dieser Triebwagen gehört zu den wenigen Londoner Straßenbahnen die noch heute erhalten sind und kann im Straßenbahnmuseum in Crich im fahrtauglichen Zustand bewundert werden:

https://www.tramway.co.uk/trams/london-county-council-no-106/

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Aufnahmen vom Straßenbahnverkehr in London aus der Zeit vor dem ersten Weltkrieg. (Alle Bilder: Fotosammlung CStanley)