Linie 80 (81)

[luki32]

Das ist nach ganz korrekt, nach Einstellung der Strecke Richtung Lusthaus/Freudenau blieben noch ein paar Meter Gleis betriebsfähig, die an zwei Prellböcken endeten.

Sie waren noch da, aber wirklich "betriebsfähig" waren sie ohne Oberleitung nicht. Weiter vorne im Thread gibt es ein Bild: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=73.msg426168#msg426168

Dieses Foto ist aber nach der Einstellung der gesamten Schüttelstraße aufgenommen.

Was hat das gebracht, die restliche Strecke nur mehr für ein knappes JAhr in Betrieb zu halten?

Einführungsfahrten für die Linie 78. Dann wurde die Schüttelstraße eine Einbahn und die Strecke endgültig aufgelassen.

[nord22]

Nachdem ich trotz Zitierens von Daten aus dem Wiki eine ungewollte Diskussion losgetreten habe (i-Tüpferl Reiterei), nunmehr interessanteres:
K 2396 der Linie 80 beim der Einmündung der Strecke vom Trabrennplatz um 1968 (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

[nord22]

Nicht in Sibirien, sondern beim Lusthaus: Ein G noch mit zwei großen und vier kleinen Seitenfenstern wartet auf die Abfahrt Richtung Rotundenbrücke. Die Aufnahme dürfte in den 20er Jahren entstanden sein (Foto: Archiv Topothek Prater).

LG nord22