Linie 78 (1907-1984)

[Revisor]

Frage: Wird der L3 466 am 78/ gerade zum J-Wagen umgewandelt? Das Zielschild Ottakringer Straße und die Diabeschreibung lassen darauf schließen. Foto: Kurt Rasmussen.

Ist der Fahrer ein solcher Künstler, dass er beide Signalscheiben auf einmal herunterholt? Er hat ja schon eine 78er-Scheibe auf der Besteckgabel oben.

Da gab es noch ganz andere Künstler. Ich kannte Verschieber, die sich zwei Signalscheiben auf die Besteckgabel steckten und diese ohne abzusetzen mit den zwei am Dachsignal befindlichen tauschten.

[matchless41]

für den späten Hunger gabs noch das Beatrix-Stüberl.....

[Operator]

Am 1.Mai 1978 gab es noch den Einsatz der Linie 78, hier zu sehen in der Erdbergstraße mit L3 und c3.

[Ferry]

Am 1.Mai 1978 gab es noch den Einsatz der Linie 78, hier zu sehen in der Erdbergstraße mit L3 und c3.

Den gestrichenen 78er gab es im Prinzip an allen Tagen zu Betriebsbeginn (bis zur Schließung des Bahnhof Erdbergs mit 2.1.1984). Am 1. Mai war der Betriebsbeginn eben erst gegen 14:00.

Bis 1973 war der 1. Mai eine der wenigen Gelegenheiten, die Erdberger Korrespondenzlinien 74, 75 und 78/ tagsüber zu fotografieren. Danach gab es ja statt 74 und 75 nur mehr die Linien T/ und J/ (wobei ich nicht weiß, ob die dann auch analog zu 74 und 75 zu BB und BS betrieben wurden).

[Wattman]

Über den VW 1500 im Hintergrund hätte ich mich damals geärgert, und heute ist der auch schon ein Klassiker.

[haidi]

Die Autos sind bei historischen Bildern oft auch sehr interessant, nebenbei zeigen sie noch eines: Sie hatten Charakter - so wie die alten Straßenbahnen. Heute kommt nur mehr Einheitsbrei - bei den Straßenbahnen weniger, bei den Autos mehr.

Hannes

[Operator]

Über den VW 1500 im Hintergrund hätte ich mich damals geärgert, und heute ist der auch schon ein Klassiker.

Der war aber damals, 1978, auch schon ein Oldtimer!

[coolharry]

Über den VW 1500 im Hintergrund hätte ich mich damals geärgert, und heute ist der auch schon ein Klassiker.

Der war aber damals, 1978, auch schon ein Oldtimer!

Nein. Die letzten fuhren 1973 vom Band und mit 5 Jahren ist auch ein Auto noch kein Oldtimer.

Aber Super Fotos.

[Operator]

Über den VW 1500 im Hintergrund hätte ich mich damals geärgert, und heute ist der auch schon ein Klassiker.

Der war aber damals, 1978, auch schon ein Oldtimer!

Nein. Die letzten fuhren 1973 vom Band und mit 5 Jahren ist auch ein Auto noch kein Oldtimer.

Aber Super Fotos.

Echt? Danke für diese Info, dachte, diese Autotype wäre schon älteren Datums.

[nord22]

K 2411 quert im Juli 1969 den Julius-Raab-Platz. Das Design der "Liesinger Bier" Reklametafel stammt noch aus den 50er Jahren (Foto: H. Liljewall).

LG nord22

[haidi]

Man muss ja froh sein, dass es damals solche Fenster gegeben hat - sonst wäre Wien heute eine Stadt mit 3 Mio.-Einwohner und massivsten Verkehrsproblemen.

[Revisor]

Man muss ja froh sein, dass es damals solche Fenster gegeben hat - sonst wäre Wien heute eine Stadt mit 3 Mio.-Einwohner und massivsten Verkehrsproblemen.

Wenn man wüßte, worauf sich deine Wortmeldung bezieht, könnte man sich eventuell auch einen Reim darauf machen. 

[haidi]

Man muss ja froh sein, dass es damals solche Fenster gegeben hat - sonst wäre Wien heute eine Stadt mit 3 Mio.-Einwohner und massivsten Verkehrsproblemen.

Wenn man wüßte, worauf sich deine Wortmeldung bezieht, könnte man sich eventuell auch einen Reim darauf machen. 

Auf die komplett offenen Fenster hier

[60er]

Ich verstehe trotzdem nicht, was du damit meinst. Warum hätte Wien heute 3 Mio. Einwohner, wenn es in den Straßenbahnwagen weniger offene Fenster gegeben hätte?

[Operator]

Ich verstehe trotzdem nicht, was du damit meinst. Warum hätte Wien heute 3 Mio. Einwohner, wenn es in den Straßenbahnwagen weniger offene Fenster gegeben hätte?

Gibt es hier Leute , die schon Mittags eingekifft und oder betrunken sind?