[PM] Stiller Abschied einer Epoche

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EINE ÄRA IST ZUENDE!!->

[Alex]

Fast vollständig als 6er besteckt.

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Um exakt 12:34 hat 4519+1267 das HW-Gelände erreicht!

[nord22]

Der Fuhrpark der Wiener Straßenbahn hat bei den Personenwagen nunmehr einen historischen Tiefstand von 6 Triebwagentypen und 2 Beiwagentypen erreicht. Die Type D (Drittbesetzung) kommt 2018 neu dazu ... Im Wiki wurden die c3 schon in die Rubrik "Historische Fahrzeuge" verschoben.

nord22

[Bahnpetzi]

Es ist soweit-> Die Type c3 ist in Wien endgültig (bis auf Überstellfahrten in die HW) Geschichte!
*27.08.1959-> +05.09.2017 (im regulären Linienverkehr 09.05.1960-> 30.06.2017)

Diese Type hat(te) einige Besonderheiten->

4.)Die Letzte Type, die schon im aktiven Wagenstand war, als es die legendären Linien 11, 13, 317 und 360 noch gab

Den 13er und den 317er wird der c3 an Kreuzungen (z. Bsp. wenn der c3 auf der Linie 49 und Linie 25 unterwegs war) begegnet haben, beim 360er glaube ich eher nicht, aber beim 11er war der c3 sehr wohl dabei. Siehe Foto unten:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Fotograf ist der Herr Ernst Lassbacher und aufgenommen vermutlich im Herbst 1973.

[alteremil6]

Am 1.9. beging c3 1261 sein 56jähriges Betriebsjubiläum, und war einen Tag später zusammen mit L 548 am 67er das letzte Mal im (Sonder)-Fahrgastbetrieb unterwegs. Gestern wurde das Fahrzeug skartiert, und heute brachte es der "Totengräber"-E1 4519 als vorletzten der bis 5.9. noch vorhandenen vier c3 zur Hauptwerkstätte Simmering. Wenig später folgte dann noch 1267, und danach war das Ende der Epoche besiegelt
Bild 1: L 548 + c3 1261 am 2.9. als 67er am Weg zur Endstelle Per-Albin-Hansson-Siedlung
Bild 2: E1 4519 verlässt heute Mittags die HW, nachdem er zuvor den letzten c3 (1267) abgeliefert hatte

[4463]

Ich glaube, einen würdigeren Abschied hätte es für diese großartigen Fahrzeuge nicht geben können. Jede Ära geht einmal zu Ende, meistens aber wesentlich "unauffälliger". Der nächste wirklich denkwürdige Abschied werden die E1 und danach dann die Hochflurer insgesamt - in Form der Mannheimer.

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Hier noch der "Fahrplan" des "Blauen" c3 (4519+1267)->
FAV H5, Gl.5-> 12:02
Quellenplatz-> 12:04
Favoritenstraße-> 12:05
Gellertplatz-> 12:08
Absberggasse-> 12:10
Geiereckstraße-> 12:13
Geiselbergstraße-> 12:15
Simmeringer Markt-> 12:16
Enkplatz-> 12:18
Braunhubergasse-> 12:19
Simmering-> 12:21
Fickeysstraße-> 12:25
Weißenböckstraße-> 12:26
Zentralfriedhof 1.Tor-> 12:28
Zentralfriedhof 2.Tor-> 12:29
Zentralfriedhof 3.Tor-> 12:31
Hauptwerkstätte-> 12:34

Vorderzug war vom Quellenplatz bis zur Abzweigung bei Zentralfriedhof 4.Tor 644/6

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Anbei aktuelle Fotos aus der HW->

Edit-> 1207, 1211, 1213, 1222, 1227, 1249, 1261 und 1267 sind in der HW, die anderen c3 sind bereits weg!

[t12700]

Wird 1364 auch skartiert?

LG t12700

[E1-4774]

Wird 1364 auch skartiert?

LG t12700

Meinen Informationen nach soll er demnächst skartiert werden. Grund: er ist ziemlich durchgerostet und hat jetzt auch noch einen Defekt.

[t12700]

Wird 1364 auch skartiert?

Meinen Informationen nach soll er demnächst skartiert werden. Grund: er ist ziemlich durchgerostet und hat jetzt auch noch einen Defekt.

Dann war seine letzte Fahrt im Personenverkehr am 19.08.2017 mit E1 4554 als Stadionverstärker! In den Tagen danach dürfte der E1 ihn dann in die HW gebracht haben, und 4554 steht seitdem solo und unbesteckt in RDH Halle I.

LG t12700

[reredol]

Gibt es eine Chance z.b. die Sitze oder Türen von den Wagen zu kommen bevor sie verschrottet werden?

[67er]

Gibt es eine Chance z.b. die Sitze oder Türen von den Wagen zu kommen bevor sie verschrottet werden?

Ja, schreib dein Anliegen an den Kundendienst der Wiener Linien, die leiten das an die richtige Stelle weiter. Bis jetzt wurde jeder glücklich gemacht.

[Linie 360]

Heute hätte 1200 regulär Fristablauf gehabt, anbei meine letzten beiden Aufnahmen von ihm im Linienverkehr (05.01.2016)->