Linie 52

[nord22]

G 886 beim Umkuppeln in der Babenbergerstraße um 1910 (Quelle: Onlinearchiv Wien Museum). G 886 wurde buchmäßig per 02.06.1949 skartiert, in GR 6886 umgebaut und per 01.11.1963 skartiert. Hinter dem Weichenstellhebel rechts ein Beiwagen Type s (mögliche Nr. 1604 - 1609). 

LG nord22

[60er]

G 886 beim Umkuppeln in der Babenbergerstraße um 1910 (Quelle: Onlinearchiv Wien Museum). G 886 wurde buchmäßig per 02.06.1949 skartiert, in GR 6886 umgebaut und per 01.11.1963 skartiert. Hinter dem Weichenstellhebel rechts ein Beiwagen Type s (mögliche Nr. 1604 - 1609). 

Danke für das tolle Foto. Damit klären sich auch die Fragen aus dem 50er-Thread auf, wie die Gleissituation in der Babenbergerstraße vor Errichtung der Schleife Burgring war.

[nord22]

E 4455 in der Linzer Straße bei der Einmündung der Guldengasse (Foto: (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 13.11.1971). öS 3.- für einen Liter Diesel und öS 3,70 für einen Liter Superbenzin waren paradiesische Zustände für die Autofahrer; 1973 war es damit vorbei...

LG nord22

[haidi]

Die Göttin (Citroen DS) steht noch nicht lange dort, die Hinterachse ist noch nicht abgesunken.

[Nulltarif]

öS 3.- für einen Liter Diesel und öS 3,70 für einen Liter Superbenzin waren paradiesische Zustände für die Autofahrer

Verglichen mit 1kg Brot ist Treibstoff heute deutlich billiger.

[coolharry]

öS 3.- für einen Liter Diesel und öS 3,70 für einen Liter Superbenzin waren paradiesische Zustände für die Autofahrer

Verglichen mit 1kg Brot ist Treibstoff heute deutlich billiger.

1 kg Brot hat damals im Durchschnitt 6 Schilling gekostet.
1 kg Brot kostet heute etwa im Durchschnitt 3€.

Entspricht somit in beiden Fällen in etwa dem doppelten des Treibstoffpreises.
heute etwa: Diesel/Benzin ~1,60 Euro

Quelle:
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[nord22]

G2 2015 + k3 passiert in der äußeren Mariahilfer Straße bei der Turnergasse eine Gleisbaustelle (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22