Wo genau sieht man den Unterschied zwischen einem M und einem P?
Da ich das Bild in höherer Auflösung habe, tu ich mir da natürlich etwas leichter. Die Endziffer der Triebwagennummer ist nicht genau zu erkennen, weshalb "Operator" eben den M
1 4152 annahm. Da die beiden M
1 zwar 1964 Scherenstromabnehmer, allerdings Bauart SS 53 oder SS 53/58 und gleichzeitig auch Ecksignale erhielten, scheiden sie aus. Dann bleiben nur die beiden P, die seit 1949 SS 46 hatten. Das beste Unterscheidungsmerkmal wäre natürlich das Untergestell gewesen, aber von diesem ist auf dem Foto ja leider nichts zu sehen.