Linie 331 (1927-1982)

[nord22]

Ein herrliches Stimmunsgbild vom Bahnhof Stammersdorf mit einer anfahrenden ÖBB 93 + GmP im März 1965 (Foto: Josef Hofer, Archiv Dr. Peter Standenat). Seit 16. April 2007 ist hier die neu trassierte Strecke der Linie 31 in Betrieb.

LG nord22 

[nord22]

K + l 95 + l 62 der Linie 331 am Höchstadtplatz 1939 (Foto: Alfred Rosenkranz). Das dreistellige Liniensignal war auf der Signalscheibe am Beiwagen nur mit relativ kleinen Ziffern unterzubringen.

LG nord22 

[Z-TW]

Das hier sichtbare Haus steht etwas schief, man sieht das deutlich, wenn man es in der Stromstraße von gegenüber betrachtet.

[nord22]

F 728 der Linie 331 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Karl Holzinger, 18.09.1970). Die blaue Hinweistafel auf den am Wochenende nicht mitgeführten schaffnerlosen l3 Beiwagen wurde einfach umgedreht.

LG nord22

[nord22]

MH 6305 ex M 4110 als Sonderfahrt des VEF neben einem F + l3 Zug der Linie 331 in Stammersdorf etwa 1975 - 1978 (Foto: Henk Graalman).

LG nord22

[Donaufelder]

Mit einem zum Arbeitstriebwagen umgezeichneten, ehemaligen M durfte man im Rahmen einer Sonderfahrt Fahrgäste befördern?

[95B]

Mit einem zum Arbeitstriebwagen umgezeichneten, ehemaligen M durfte man im Rahmen einer Sonderfahrt Fahrgäste befördern?

Solche Dinge wurden damals nicht so (str)eng gesehen.

[N1]

K + l 95 + l 62 der Linie 331 am Höchstadtplatz 1939 (Foto: Alfred Rosenkranz). Das dreistellige Liniensignal war auf der Signalscheibe am Beiwagen nur mit relativ kleinen Ziffern unterzubringen.

– Bild –

Das hier sichtbare Haus steht etwas schief, man sieht das deutlich, wenn man es in der Stromstraße von gegenüber betrachtet.

An der zur Stromseite orientierten, mit zugespachtelten Rissen übersäten Fassade ist generell wenig wirklich gerade.

[Katana]

Mit einem zum Arbeitstriebwagen umgezeichneten, ehemaligen M durfte man im Rahmen einer Sonderfahrt Fahrgäste befördern?

Solche Dinge wurden damals nicht so (str)eng gesehen.

Was waren denn die technischen Unterschiede zwischen einem M und einem MH?

[Schaltkurbel]

Mit einem zum Arbeitstriebwagen umgezeichneten, ehemaligen M durfte man im Rahmen einer Sonderfahrt Fahrgäste befördern?

Solche Dinge wurden damals nicht so (str)eng gesehen.

Was waren denn die technischen Unterschiede zwischen einem M und einem MH?

Technisch - keine.

[Ferry]

Mit einem zum Arbeitstriebwagen umgezeichneten, ehemaligen M durfte man im Rahmen einer Sonderfahrt Fahrgäste befördern?

Solche Dinge wurden damals nicht so (str)eng gesehen.

Was waren denn die technischen Unterschiede zwischen einem M und einem MH?

Eine neue Wagennummer und der Buchstabe "H" neben der Typenbezeichnung.

[60er]

Mit einem zum Arbeitstriebwagen umgezeichneten, ehemaligen M durfte man im Rahmen einer Sonderfahrt Fahrgäste befördern?

Nicht nur im Rahmen von Sonderfahrten! Es gab 1979 auch mal einen spontanen Pendelbetrieb mit MH über die Ersatz-Reichsbrücke. War natürlich alles höchst inoffiziell.

[Halbstarker]

Es gab 1979 auch mal einen spontanen Pendelbetrieb mit MH über die Ersatz-Reichsbrücke.

Siehe dazu hier.

[Operator]

Im April 1978 schaute es auf der Brünner Straße bei den Elinwerken noch ganz anders aus als heute.
Linie 331 noch in Seitenlage und mit F-l3 Garnituren!

[Halbstarker]

... und mit einem 2CV. 

Danke für das Bild!