Rathaus-PM: Neue Straßenbahnlinie 11

[abc]

Wie oft passiert das denn im Rest des Netzes? Von der Linienführung abweichende (weil einrückende) Fahrten sind doch alltäglich.

Trotzdem ist das ein Problem, z.B. für Fahrgäste mit mangelnden Ortskenntnissen. Das Risiko, dass Fahrgäste unabsichtlich weiterfahren, steigt mit der neuen Streckenführung sehr stark an. Deswegen halte ich es für wichtig, die Fahrgäste beim Zentralfriedhof ausreichend zu informieren und zu warnen, dass dieser Zug nicht nach Kaiserebersdorf fährt. Die automatisierte Durchsage vom Sprachspeicher ist dafür zu wenig.

Selbstverständlich versteht sich, dass man am 3. Tor nochmal durchsagen sollte, dass es zur Hauptwerkstätte geht. Aber selbst wenn dennoch ein paar Leute versehentlich zur Hauptwerkstätte fahren: dann gehen sie halt die 5 min zurück zum 4. Tor und setzen ihre Fahrt fort. Man muss doch nun nicht bei allen Eventualitäten so tun, als stünde der Weltuntergang bevor.

Aktuell reden wir von 4-5 Fahrten pro Werktag zur Hw - drei davon zwischen 6 und 7 Uhr, ein (Schultage) bis zwei (Ferien) zwischen 14 und 15 Uhr. Wieviele Ortsfemde werden wohl an einem Werktag in aller Herrgottsfrühe Richtung Kaiserebersdorf unterwegs sein?

[71er]

Problematisch ist eher, dass dann in der Früh HVZ Fahrten von KE weg fallen und das war ja eigentlich einer der Hauptgründe für die Umstellung ... Nachdem der 11er sicher in einem schlechteren Intervall als der 6er fahren wird verschlechtert sich die Situation dann sogar im Vergleich zum Status Quo .

[B1 777]

Problematisch ist eher, dass dann in der Früh HVZ Fahrten von KE weg fallen und das war ja eigentlich einer der Hauptgründe für die Umstellung ... Nachdem der 11er sicher in einem schlechteren Intervall als der 6er fahren wird verschlechtert sich die Situation dann sogar im Vergleich zum Status Quo



Deshalb wenden vermutlich auch die HW Fahrten danach am BHF und fahren wieder richtig KE aus.

[Klingelfee]

Problematisch ist eher, dass dann in der Früh HVZ Fahrten von KE weg fehlen und das war ja eigentlich einer der Hauptgründe für die Umstellung ... Nachdem der 11er sicher in einem schlechteren Intervall als der 6er fahren wird verschlechtert sich die Situation dann sogar im Vergleich zum Status Quo .

Das musst du mir erklären. Denn gleichzeitig wenn die Züge der Linie 71 in Richtung HW fahren mehr oder weniger zeitgleich Züge aus Simmering in Richtung Kaiserebersdorf.

Anschließend fahren diese Züge bis Simmering um dann dort zu wenden und sich dann wieder in Richtung Kaiserebersdorf zu fahren. Somit fallen diese Züge für die Fahrgäste aus Kaiserebersdorf zu keinem Zeitpunkt auf.

Einzig bei den Nachmittagseinschüben gibt es kurzzeitig statt ein 7 1/2 ein 10 min Intervall ab Kaiserebersdorf, damit man für die 2 "Werkszüge" eine freie Trasse hat. Da dies jedoch um 15:00 Uhr ist und man in der Regel auch die Linie 11 zur Verfügung haben sollte, sollte dies für die Fahrgäste kein Problem sein.
Und auch wenn die Linie 11 nicht so dicht, wie die Linie 6 fahren wird. In Summe wirst du wesentlich mehr Fahrten ab Kaiserebersdorf bis Enkplatz haben, als nur zu Zeiten der Linie 6 .

Ich habe jetzt die Intervalle verglichen

Linie 6 Alt 200 Sekunden

Linie 11 und 71 abwechselnd alle 120 Sekunden. Bedeutet eine Verkürzung des Intervalles von 80 Sekunden zwischen Kaiserebersdorf und Enkplatz. Also wo ist die Verschlechterung?   

[B1 777]

Problematisch ist eher, dass dann in der Früh HVZ Fahrten von KE weg fallen und das war ja eigentlich einer der Hauptgründe für die Umstellung ... Nachdem der 11er sicher in einem schlechteren Intervall als der 6er fahren wird verschlechtert sich die Situation dann sogar im Vergleich zum Status Quo .



Deshalb wenden vermutlich auch die HW Fahrten danach am BHF wenden und fahren wieder richtig KE aus.

[71er]

Das musst du mir erklären. Denn gleichzeitig wenn die Züge der Linie 71 in Richtung HW fahren mehr oder weniger zeitgleich Züge aus Simmering in Richtung Kaiserebersdorf.

Wenn die Fahrten zur HW zusätzlich und nicht statt den Fahrten nach KE sind dann gibt es natürlich kein Problem .

[denond]

Wenn die Fahrten zur HW zusätzlich und nicht statt den Fahrten nach KE sind dann gibt es natürlich kein Problem .

Die Fahrten zur H-W waren immer als zusätzliche Fahrten ab Bhf. Simmering definiert, da sie durch Einschub-Züge Ri Kaiser-Ebersdorf ergänzt/ausgeglichen wurden (deshalb ja auch die anschließende Kurzführung nur bis Bhf. Simmering nach der H-W-Fahrt). Das hat @ klingelfee in seinen Ausführungen in Antwort 888 in pkto. Fahrten und Intervall vollkommen richtig dargestellt.

Und die Fahrgäste in diesem Streckenbereich - die dort tagtäglich unterwegs sind - wissen über dieses Angebot an H-W-Zügen bestens Bescheid. Da wird viel mehr hinein interpretiert, als es tatsächlich vorkommt...

[Tramwayhüttl]

Weiß man, ob es zur Eröffnung der Linie 11 irgend eine Veranstaltung geben wird, oder Verkehr mit Oldtimern etc.?

[Kanitzgasse]

In den Haltestellen hängen schon die Avisozettel. Man beachte, dass Burggasse, Stadthalle ab 2. September auch eine Schnellbahnstation ist.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[Bus]

Cool, fragt sich nur, welche dort hält. Die S50 müsste ordentlich Schwung nehmen am Westbhf 

[Rodauner]

Man beachte, dass Burggasse, Stadthalle ab 2. September auch eine Schnellbahnstation ist.

(Dateianhang Link)

Es ist UNFASSBAR!  (stellvertretend für den größten vorstellbaren Schweinestall)

[U4]

Na ist halt das S eine Zeile nach oben gerutscht - keiner ist fehlerlos ...

[T1]

Na ist halt das S eine Zeile nach oben gerutscht - keiner ist fehlerlos ...

Aha, dann wäre es halt eine Zeile weiter unten falsch.

[U4]

Na ist halt das S eine Zeile nach oben gerutscht - keiner ist fehlerlos ...

Aha, dann wäre es halt eine Zeile weiter unten falsch.

Na ja wenn halt Geiereckstraße auch nicht Geislbergstraße ist 

[Wiener Schwelle]

Na ist halt das S eine Zeile nach oben gerutscht - keiner ist fehlerlos ...

keiner ist fehlerlos, aber hier sollte der veröffentliche Text, vorm anbringen an den Haltestellen überprüft  werden.
Aber leider sind solche Fehler, im Kundendienst, der WL häufig.