Linie 10

[Hawk]

Die M-Wagen wurden wohl bis zum ende der M, als Verstärker eingesetzt!

[Stellwerker]

Ich glaube in einem Buch gelesen zu haben, daß die M-Garnituren am 10er als Verstärker bei Spielen am Sportklubplatz zum Einsatz kamen.

[Operator]

Die M-Wagen wurden wohl bis zum ende der M, als Verstärker eingesetzt

Am 10er tatsächlich bis 1976, siehe vorherige Bilder! Und auch nur als Stadionverstärker!
 

[nord22]

E 4435 und C1 139 + c1 1539/ Linie 46 am Joachimsthalerplatz in den 60er Jahren (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

Widrige Betriebsverhältnisse herrschten am 04.02.1978; E 4419 in der Schloßallee (Foto: Ernst Plefka).

LG nord22

[nord22]

K 2324, 2320 und 2294 (+BW) bereitgestellt in OTG (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

K 2289 + k3 1620 in Rodaun; dahinter ein Zug der Linie 60 (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

M 4020 + m3 5337 am Gutraterplatz (Foto: Robert Hergett, 19.05.1974).

LG nord22

[nord22]

K 2320 + k5 3970 unterwegs Richtung Joachimsthalerplatz mit Zielangabe "Hietzing Stadtbahn" (Foto: Harald Herrmann, 1954). Der Aufnahmeort ist eine Rätselaufgabe für die p.t. Forenteilnehmer.            Edit: Text geändert

LG nord22

[N1]

Der ehemalige User "blitzwerner" hat in diesem Thread ein Foto gepostet, das an ähnlicher Stelle in der "Wernhardtstraße, kurz vor dem Joachimsthalerplatz" aufgenommen wurde. Das Fahrtziel auf der Heckbrustwandtafel stimmt demnach (noch) nicht.

[nord22]

Danke, an die Wernhardtstraße hatte ich auch gedacht. Das Umdrehen der Brustwandeltafel eine Haltestelle vor der Endstation war eine gängige und auch zulässige Praxis.

nord22

[hema]

Man sieht eh das Dach eines Gebäudes der Wiener Straßenbahn! 

[W_E_St]

Man sieht eh das Dach eines Gebäudes der Wiener Straßenbahn! 

Vulgo Bahnhof Ottakring.

[nord22]

K 2319 + k3 1616 unterwegs Richtung Rodaun (Foto: Peter Bader). Bei der Fotostelle bitte ich um Anregungen der p.t. Forenteilnehmer ...

LG nord22

[hema]

Speisinger Straße 113a.

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