Die Oberbauwerkstätte baut nur genau die Gleisgeometrie, die lt. Planzeichnung vorgegeben ist. Mit welchen Methoden die Gleise maßgenau in Form gebogen werden, ist belanglos. Die Vorgabe für die neue Schleife Schottenring, dass ein Zug der künftigen U2 Ersatzlinie dort eine Ausgleichszeit hält und Züge der Linie 31 grenzfrei vorbeifahren können, ist mit Sicherheit für die hier viel kritisierten flachen S - Bögen verantwortlich.
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