Historisches(gelöst)

[P.S.38]

Wo befinden wir uns?
Lösungen bitte per PN!

[13er]

Gibt es die Strecke bzw. Linie heute noch?

[Conducteur]

Kann es sein, daß sich die Strecke im Hintergrund teilt und ein Gleispaar geradeaus weiterverläuft (im rechten oberen Bildeck)?

[P.S.38]

Gibt es die Strecke bzw. Linie heute noch?

@Conducteur: Teilen ist vielleicht der falsche Ausdruck und zu deiner PN

[Conducteur]

Gibt es die Strecke bzw. Linie heute noch?

@Conducteur: Teilen ist vielleicht der falsche Ausdruck und zu deiner PN

Wenn "Teilen" der falsche Ausdruck ist, wäre "Weiche" ein besserer Ausdruck für das, was sich unterhalb oder in unmittelbarer Nähe des hinteren TW befindet? Dann hätte ich eine Idee. -_> PN

[P.S.38]

Gibt es die Strecke bzw. Linie heute noch?

@Conducteur: Teilen ist vielleicht der falsche Ausdruck und zu deiner PN

Wenn "Teilen" der falsche Ausdruck ist, wäre "Weiche" ein besserer Ausdruck für das, was sich unterhalb oder in unmittelbarer Nähe des hinteren TW befindet?

Dann hätte ich eine Idee. -_> PN

Aber nahe dran

[13er]

Handelt es sich um den 5er?

[Conducteur]

Die 2-gleisige Strecke macht jedenfalls einen Knick nach links, und von geradeaus kommt ein einzelnes Gleis aus dem rechten, oberen Hintergrund, das unterhalb des hinteren TW oder in dessen unmittelbarer Nähe in die 2-gleisige Strecke im Bereich des Knicks einmündet. Korrekt?

[P.S.38]

Handelt es sich um den 5er?

Die 2-gleisige Strecke macht jedenfalls einen Knick nach links , und von geradeaus kommt ein einzelnes Gleis aus dem rechten, oberen Hintergrund, das unterhalb des hinteren TW oder in dessen unmittelbarer Nähe in die 2-gleisige Strecke im Bereich des Knicks einmündet. Korrekt?

Ähh, ich muss sagen, dass ich mit deiner Ausage jetzt nicht ganz mitgekommen bin. Wenn ich es jedoch richtig interpretiere, dann ist es nicht korrekt

[Conducteur]

Im Bereich des hinteren TW gibt es eine Weiche, die aber nicht dazu dient, ein geradeaus führendes Gleis in die 2-gleisige, geknickte Strecke einmünden zu lassen.

[P.S.38]

Im Bereich des hinteren TW gibt es eine Weiche, die aber nicht dazu dient, ein geradeaus führendes Gleis in die 2-gleisige, geknickte Strecke einmünden zu lassen.

Wobei mich das geradeaus führende Gleis stört. Meinst du, dass es vom rechten oberen Bildrand parallel zur oberen Bildkante verläuft, oder was?

[Conducteur]

Meinst du, dass es vom rechten oberen Bildrand parallel zur oberen Bildkante verläuft, oder was?

Nein, nicht parallel zur oberen Bildkante. Wenn Du eine gedachte Trägergerade mittig auf das vom vorderen TW befahrene Gleis legst, dann schneidet sie den Bildrand etwa in der rechten, oberen Bildecke (genau genommen an der rechten Bildkante etwas unterhab der Ecke). Mit geradeaus meine ich die Linie eines Lichtstrahls ohne Raumkrümmung bzw. Beeinflussung durch Massen, wobei die Beeinflussung des Lichtstrahls durch Massen wie die der Erde zu vernachlässigen sind (wir befinden uns ja nicht in der Nähe eines schwarzen Lochs). Unter einem geradeaus verlaufenden Gleis verstehe ich ein Gleis, das annähernd der Linie eines Lichtstrahls entspricht. Die 2-gleisige Strecke verläuft nicht "geradeaus", da sie einen Knick hat, der TW daher einen Bogen fahren muß.

[P.S.38]

Du musst mir nicht erklären, was eine "Gerade" ist. Ich habe nur nicht verstanden, wo du deine Gerade hinsetzt. Dort jedenfalls nicht. Es befindet sich aber dort ungefähr eine Weiche (heute jedenfalls)

[Conducteur]

Jetzt muß ich bald passen. Eine Weiche aber kein geradeaus weiter verlaufendes Gleispaar, auch kein einzelnes Gleis. Jetzt bleiben nur mehr eine Parallelweiche oder eine Abzweigung, die nicht geradeaus verläuft, übrig. Ersteres ist mir im heutigen Netz kaum mehr bekannt, also muß es sich um eine Abzweigung handeln, die von rechts kommt oder nach rechts abbiegt. Und diese Abzweigung gibt es heute noch oder erst. Korrekt.

Ich grüble schon intensiv darüber nach, welche beiden Türmchen von rechts den Schatten werfen.

[13er]

Mit geradeaus meine ich die Linie eines Lichtstrahls ohne Raumkrümmung

Jetzt kommen wir dann bald zum Linienelement und sind wieder ontopic