Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[65]

Derzeit auf den Linien O,1,18 und Badner Bahn:

Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Hauptbahnhof fährt die Linie 18 derzeit nur zwischen Schlachthausgasse U und Quartier Belvedere S beziehungsweise Stefan Fadinger Platz und Burggasse, Stadthalle U. Die Linie 1 wird Richtung Stefan Fadinger Platz ab Quartier Belvedere über die Linien D und 6 zur Knöllgasse umgeleitet. Die Badner Bahn wird Richtung Oper, Karlsplatz über Dörfelstraße, Bahnhof Meidling (?) kurzgeführt. Die Linie O kann derzeit zwischen Quartier Belvedere und Quellenplatz nicht fahren. Ersatzweise können Sie auf die U-Bahnlinien U1,U6 sowie auf die Linien 12A,13A,14A und 59A ausweichen. Die Störung dauert voraussichtlich bis 07:30 Uhr!

1. Einen 1er durch das Sonnwendviertel sieht man auch nicht oft. Was ist aber mit den Zügen in FR Prater? Werden die auch nicht umgeleitet?
2. Was meinen die WL mit Dörfelstraße, Bahnhof Meidling? Wenden die Züge bei der Murlingengasse?

[Klingelfee]

Derzeit auf den Linien O,1,18 und Badner Bahn:

Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Hauptbahnhof fährt die Linie 18 derzeit nur zwischen Schlachthausgasse U und Quartier Belvedere S beziehungsweise Stefan Fadinger Platz und Burggasse, Stadthalle U. Die Linie 1 wird Richtung Stefan Fadinger Platz ab Quartier Belvedere über die Linien D und 6 zur Knöllgasse umgeleitet. Die Badner Bahn wird Richtung Oper, Karlsplatz über Dörfelstraße, Bahnhof Meidling (?) kurzgeführt. Die Linie O kann derzeit zwischen Quartier Belvedere und Quellenplatz nicht fahren. Ersatzweise können Sie auf die U-Bahnlinien U1,U6 sowie auf die Linien 12A,13A,14A und 59A ausweichen. Die Störung dauert voraussichtlich bis 07:30 Uhr!

1. Einen 1er durch das Sonnwendviertel sieht man auch nicht oft. Was ist aber mit den Zügen in FR Prater? Werden die auch nicht umgeleitet?
2. Was meinen die WL mit Dörfelstraße, Bahnhof Meidling? Wenden die Züge bei der Murlingengasse?

Zu 1) Offensichtlich ist der Vorfall in Richtung Stefan Fadinger Platz und behindert nicht die Gegenrichtung, daher ist eine Umleitung in beiden Richten nicht erforderlich
Zu 2) Das ist korrekt und auch die Bezeichnung der letzten Haltestelle. auf der Stammstrecke

[31/5]

Die letzte Haltestelle auf der WLB-Stammstrecke ist Aßmayergasse. Über Murlingengasse wendet die Badner nur sehr selten (genauer gesagt nur bei Fahrtbehinderung im letzten Häuserblock der Eichenstraße und in der Aßmayergasse), da sie durch die Langzüge gemeinsam mit einem in der Murlingengasse stehenden 62er die ganze Gasse bzw. die Kreuzungen blockiert.

[Linie 25/26]

Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Hauptbahnhof S U wird die Linie 1 in Richtung Stefan-Fadinger-Platz zwischen Quartier Belvedere und Knöllgasse über die Strecke der Linien D und 6 umgeleitet. Die Linie O fährt in Richtung Raxstraße zwischen Quartier Belvedere und Quellenplatz über die Strecke der Linien D und 6. Die Linie 18 wird in Richtung Burggasse Stadthalle zwischen Quartier Belvedere und Matzleinsdorfer Platz über die Strecke der Linien D und 6 umgeleitet. Die Badner Bahn fährt nur zwischen Baden Josefsplatz und Aßmayergasse. Die Störung dauert voraussichtlich bis 14:45 Uhr!

[U4]

Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Hauptbahnhof S U wird die Linie 1 in Richtung Stefan-Fadinger-Platz zwischen Quartier Belvedere und Knöllgasse über die Strecke der Linien D und 6 umgeleitet. Die Linie O fährt in Richtung Raxstraße zwischen Quartier Belvedere und Quellenplatz über die Strecke der Linien D und 6. Die Linie 18 wird in Richtung Burggasse Stadthalle zwischen Quartier Belvedere und Matzleinsdorfer Platz über die Strecke der Linien D und 6 umgeleitet. Die Badner Bahn fährt nur zwischen Baden Josefsplatz und Aßmayergasse. Die Störung dauert voraussichtlich bis 14:45 Uhr!

Wobei angeblich laut Heute der Auslöser die WLB waren ...

[Linie 25/26]

Wegen eines Fahrleitungsgebrechens durch einen Fremd-LKW im Bereich Langobardenstraße fährt die Linie 25 nur zwischen Floridsdorf S U und Josef-Baumann-Gasse. Ab Josef-Baumann-Gasse werden die Züge nach Kagran U geführt. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien U1, U2, 26A, 93A und 98A . Das Störungsende ist derzeit nicht absehbar.
Update (14:48): Wegen eines Fahrleitungsgebrechens durch einen Fremd-LKW im Bereich Langobardenstraße fährt die Linie 25 nur zwischen Floridsdorf S U und Kagran U. Ersatzweise benützen Sie bitte die Linien U1, U2, 26A, 93A und 98A . Das Störungsende ist derzeit nicht absehbar.
Update (15:12): Wegen eines Fahrleitungsgebrechens durch einen Fremd-LKW im Bereich Langobardenstraße fährt die Linie 25 nur zwischen Floridsdorf S U und Kagran U. Zusätzlich wurde für Sie ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Kagran U und Aspern, Oberdorfstraße eingerichtet. Ersatzweise können Sie auch die Linien U1, U2, 26A, 93A und 98A benützen. Das Störungsende ist derzeit nicht absehbar.   Start: 2024-06-19 14:37:26

[Monorail]

Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Hauptbahnhof S U wird die Linie 1 in Richtung Stefan-Fadinger-Platz zwischen Quartier Belvedere und Knöllgasse über die Strecke der Linien D und 6 umgeleitet. Die Linie O fährt in Richtung Raxstraße zwischen Quartier Belvedere und Quellenplatz über die Strecke der Linien D und 6. Die Linie 18 wird in Richtung Burggasse Stadthalle zwischen Quartier Belvedere und Matzleinsdorfer Platz über die Strecke der Linien D und 6 umgeleitet. Die Badner Bahn fährt nur zwischen Baden Josefsplatz und Aßmayergasse. Die Störung dauert voraussichtlich bis 14:45 Uhr!

Wobei angeblich laut Heute der Auslöser die WLB waren ...

Welcher Haltestellenbereich am Hauptbahnhof soll das gewesen sein, dass 1er, 18er, WLB UND der O-Wagen davon betroffen waren? Der O-Wagen fährt doch oben weg und wäre bei einer Störung im Untergeschoß nicht betroffen (und vice versa).

[EinfallsreicherName]

Welcher Haltestellenbereich am Hauptbahnhof soll das gewesen sein, dass 1er, 18er, WLB UND der O-Wagen davon betroffen waren? Der O-Wagen fährt doch oben weg und wäre bei einer Störung im Untergeschoß nicht betroffen (und vice versa).

Meine Vermutung ist, dass der Rückstau an Strassenbahnen so groß war, dass es dem O-Wagen nicht möglich war, dort links abzubiegen.

[Klingelfee]

Welcher Haltestellenbereich am Hauptbahnhof soll das gewesen sein, dass 1er, 18er, WLB UND der O-Wagen davon betroffen waren? Der O-Wagen fährt doch oben weg und wäre bei einer Störung im Untergeschoß nicht betroffen (und vice versa).

Meine Vermutung ist, dass der Rückstau an Strassenbahnen so groß war, dass es dem O-Wagen nicht möglich war, dort links abzubiegen.

Und ist das nicht egal, ob der schadhafte Zug jetzt in der Haltestelle hauptbahnhof oder Quartier Belvedere gestanden ist. Wichtig ist, dass die Ersatzmaßnahmen korrekt sind. Auch glaube ich, dass der Durchschnittfahrtgase mit Hauptbahnhof wesentlich mehr anfängt als Quartier Belvedere

[Alex]

Da ist der erwähnte Heute-Artikel. Nachdem die Fahrgäste auf der Ustrab-Rampe aus dem 18er gestiegen sind, vermute ich, dass die WLB oben im Weichenbereich, in dem die Strecke vom O-Wagen mit der Strecke aus der UStrab zusammenkommt, liegengeblieben ist bzw. so hineingeragt hat, dass nichts mehr ging.
Es könnte auch eine Stromstörung ausgelöst worden sein, wobei es dann vermutlich eher Stromstörung geheißen hätte.

[nord22]

Linie 25: Kurzführung Floridsdorf SU - Kagran U von 14:37 - 16:41 (zwei Stunden!). Ein LKW hat im Kreuzungsbereich Zschokkegasse - Langobardenstraße die Fahrleitung abgerissen. Während der Schadensbehebung wurde im gesamten gestörten Streckenbereich der Fahrstrom abgeschaltet. Das Fahrpersonal der ULF der ULF (keine Klimatisierung Fahrerplatz!) und E2 + c5 (Züge abgebügelt) musste bei Hitze das Störungsende abwarten; es wurde von der Betriebsaufsicht Mineralwasser an die Fahrer der liegengebliebenen Züge verteilt.

nord22

[pTn]

Linie 25: Kurzführung Floridsdorf SU - Kagran U von 14:37 - 16:41 (zwei Stunden!). Ein LKW hat im Kreuzungsbereich Zschokkegasse - Langobardenstraße die Fahrleitung abgerissen. Während der Schadensbehebung wurde im gesamten gestörten Streckenbereich der Fahrstrom angeschaltet. Das Fahrpersonal der ULF der ULF (keine Klimatisierung Fahrerplatz!) und E2 + c5 (Züge abgebügelt) musste bei Hitze das Störungsende abwarten; es wurde von der Betriebsaufsicht Mineralwasser an die Fahrer der liegengebliebenen Züge verteilt.

nord22

Ich hoffe der Strom wurde abgeschalten.

[EinfallsreicherName]

Da ist der erwähnte Heute-Artikel. Nachdem die Fahrgäste auf der Ustrab-Rampe aus dem 18er gestiegen sind, vermute ich, dass die WLB oben im Weichenbereich, in dem die Strecke vom O-Wagen mit der Strecke aus der UStrab zusammenkommt, liegengeblieben ist bzw. so hineingeragt hat, dass nichts mehr ging.
Es könnte auch eine Stromstörung ausgelöst worden sein, wobei es dann vermutlich eher Stromstörung geheißen hätte.

Es war zumindest beim 1er nur die Fahrichtung Stefan Fadinger Platz betroffen, somit keine Stromstörung. Es ergibt für mich schon Sinn, dass die Fahrgäste des 18ers auf der Rampe aussteigen mussten, wenn der schadhafte Zug im Haltestellenbereich gestanden ist. Auch die Tatsache, dass der O erst einige Minuten nach der ursprünglichen Störungsmeldung von der Störung betroffen war, spricht dafür, dass es am Rückstau der Züge lag,  der sich nach und nach aufgebaut hat.

EDIT: Habe mich bezüglich des O geirrt. Er war von Anfang an betroffen

[nord22]

@ pTn: war ein Tippfehler.

nord22

[tramway09]

Da ist der erwähnte Heute-Artikel. Nachdem die Fahrgäste auf der Ustrab-Rampe aus dem 18er gestiegen sind, vermute ich, dass die WLB oben im Weichenbereich, in dem die Strecke vom O-Wagen mit der Strecke aus der UStrab zusammenkommt, liegengeblieben ist bzw. so hineingeragt hat, dass nichts mehr ging.
Es könnte auch eine Stromstörung ausgelöst worden sein, wobei es dann vermutlich eher Stromstörung geheißen hätte.

Der schadhafte Zug war ein Flexity der Linie 18, er ist im Bereich der Haltestelle Hbf liegen geblieben, wurde dann rückwärts vor die Verzweigungsweiche gezogen, um dann Richtung Favoriten geschleppt zu werden. Deshalb kam es zu einem Zugstau, der von einer Garnitur der WLB angeführt wurde, stehend vor der Kreuzung Gürtel/Gertrude-Fröhlich-Sander-Str. Nicht hunderprozentig gesichert, allerdings plausibel, ist die Info, dass Folgezüge hinter dem Flexity rückwärts wieder die Rampe hoch rangiert haben, um eben dem Rüstwagen zu ermöglichen, den schadhaften Zug über die Weiche nach Fav zu bekommen. Woher die Info kommt, dass der betroffene Zug einer der WLB gewesen ist, keine Ahnung - möglicherweise weil dieser eben dort wartend mit Warnblinker stand, während der Flexity noch im Tunnel stand und daher von außen nicht sichtbar gewesen ist.