Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[95B]

Gesamtdauer: 14.57-16.15.

[13er]

Jetzt schadhafter O-Wagen auf der Franzensbrücke FR Raxstraße... die Blaue dürfte übrigens ein E1 sein, wenngleich sich da das iTip diesmal wirklich widerspricht; das tut es aber auch bei den Abfahrzeiten, wenn man mehrere Haltestellen anklickt und vergleicht.

[E2]

43/44 kurz Berger-Platz bzw. Zimmermanngasse, wegen VU Universitätsstraße (08.55 bis 09.20)

09:31: VU Kärntner Ring, D und 1 behindert, auch schon vorbei.

[HLS]

09:31: VU Kärntner Ring, D und 1 behindert, auch schon vorbei.

2 & 71 konnten demnach überholen?! 

[E2]

Böse, böse....


Nixdesto:

11.16: Stromstörung Hetzendorfer Straße. Ende: 11.26, Grund: Überlast. (Klima?)

[13er]

Jetzt schadhafter O-Wagen auf der Franzensbrücke FR Raxstraße...

War übrigens A 8. Und dann gegen 0:40 gab es noch einen schadhaften 2er (68x), der wurde gleich gar nicht mehr im Qando eingetragen.

[vodi]

Jetzt: Wagengebrechen (B) Linie 26, Hopfengasse, Fahrtrichtung Kagran!

Edit: B 658, kann aus eigener Kraft einziehen

[13er]

Außerdem schadhafter E2 am 67er, ich hab ihn zufällig (manche würden sagen: "zufällig") am Jakob-Reumann-Platz erwischt, als er im Viererstapel aus Oberlaa als Sonderzug hereinkam:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[95B]

Bei der Philadelphiabrücke bildete sich gerade ein Zugstapel aus WLB und 62ern, Grund: schadhaftes Fahrzeug der WLB. Fahren aber seit 08.03 wieder.

[13er]

Weiters gerade ein schadhafter 71er (4304) bei der Oper, Rest kurz Schwarzenbergplatz bzw. andere Umleitungen.

Und soeben: Gleisschaden Rußbergstraße. Der 26er fährt laut Qando derzeit nur zwischen Aspern(!) und Nordbrücke. Dürfte was Gröberes sein, SEV wurde gerade eingerichtet.

[Klingelfee]

Weiters gerade ein schadhafter 71er (4304) bei der Oper, Rest kurz Schwarzenbergplatz bzw. andere Umleitungen.

Und soeben: Gleisschaden Rußbergstraße. Der 26er fährt laut Qando derzeit nur zwischen Aspern(!) und Nordbrücke. Dürfte was Gröberes sein, SEV wurde gerade eingerichtet.

Der Gleisschaden kann so wild nicht sein, denn mit 10:59 war bereits wieder Betriebsaufnahme

[13er]

Der Gleisschaden kann so wild nicht sein, denn mit 10:59 war bereits wieder Betriebsaufnahme

Da aber ein SEV eingerichtet wurde, kann man davon ausgehen, dass ihnen das selbst nicht so bewusst war. Evt. wurde er auch nur schnell geflickt und wird in der Nacht erst richtig verarztet.

[Klingelfee]

Der Gleisschaden kann so wild nicht sein, denn mit 10:59 war bereits wieder Betriebsaufnahme

Da aber ein SEV eingerichtet wurde, kann man davon ausgehen, dass ihnen das selbst nicht so bewusst war. Evt. wurde er auch nur schnell geflickt und wird in der Nacht erst richtig verarztet.

Oder aber der Fahrer hat den Schaden so groß ausgeschmückt, dass man gleich einen SEV vorbereitet hat.

[hema]

Ein Fahrer hat gar nix zu reden. Bevor nicht ein Revisor einen Schaden entdeckt/begutachtet hat geschieht nichts, allenfalls wird der Zug bis dahin vor der (vermeintlichen) Schadstelle verhalten.

[13er]

Ein Fahrer hat gar nix zu reden. Bevor nicht ein Revisor einen Schaden entdeckt/begutachtet hat geschieht nichts, allenfalls wird der Zug bis dahin vor der (vermeintlichen) Schadstelle verhalten.

Und der Revisor verständigt dann üblicherweise jemanden von B6, der den Schaden begutachtet und einschätzt (kann man noch drüberfahren, muss man den Betrieb sofort einstellen, kann man während des Betriebs reparieren, ...).