Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[luki32]

Weiter gehts...

"Rasen am Ring"
Der Wahnsinn geht weiter...

Laut Gfrieserbuch fahren die Straßenbahnen am Ring doch normal so wie  jedes Jahr.

mfG
Luki

[95B]

13.01-13.10 762/38 schadhaft An den Langen Lüssen, Rüstwagen erforderlich
12.54 68/10 Hadikgasse 14 Verkehrsunfall
14.52-15.07 745/D Schottentor Richtung Nußdorf, Rüstwagen erforderlich. Ringlinien örtlich umgeleitet.

[95B]

Ich bin mir nicht sicher, ob diese Meldung aus den Störungsdaten hierher gehört oder nicht doch in die absurden Entdeckungen:

07.24-07.53: 30 Stromstörung – Durch eine schadhafte Oberleitung in der Brünner Straße fährt die Linie derzeit zwischen Franz Jonas Platz und Floridsdorfer Markt.

[Laiseka]

Heute 09:00 schadhafter Zug (Linie 1) Richtung Stefan Fadinger Platz bei der Station Resselgasse. Ein E2 hat auf der linken Seite die Verkleidung für die Vorderachse mitgeschleift. Weiß nicht, ob der dann eingezogen wurde.

Frage: mit wie vielen Schrauben ist diese Verkleidung fixiert bzw. sollte sie sein?

[HLS]

Mit wieviel Schrauben, weiß ich jetzt nicht, dass er aber normal als Sonderzug einziehen muß steht fest, da Verletzungsgefahr besteht, selbst wenn der Fahrer es mit Bindedraht vorläufig fixiert hat.

[phil1296]

Jetzt gerade in der Haltestelle Antonigasse (42). Ein E1 hat einen Draht verloren/eingefangen. Der Fahrer versuch verzweifelt den Draht herauszuziehen. Die anderen Bims fahren über das Überholgleis.

Quelle: Arbeitskollege

[13er]

Könnte das Radbörtel sein?

[95B]

Könnte das Radbörtel sein?

Für einen Radbörtel ist das meiner Ansicht nach zu lang.

[Linie 38]

Dabei könnte es sich um 4849 handeln, der mir - sein hinteres Sandrohr am Boden schleifend - vor ca. 3 Stunden am 42er begegnet ist.

[haidi]

Kann die Drahteinlage vom flexiblen Sandrohr sein.

[hema]

Ja, das sind die Reste eines Sandrohres (eigentlich Sandschlauches). Den Metallstreifen braucht man nur ein paar mal hin- und herbiegen, dann bricht er eh ab.

[13er]

Ja, das sind die Reste eines Sandrohres (eigentlich Sandschlauches). Den Metallstreifen braucht man nur ein paar mal hin- und herbiegen, dann bricht er eh ab.

Wie kommt es eigentlich dazu, dass man den auf einmal nachschleift?

[nord22]

Heute morgen gegen 6:10 wurde E1 4792/ Linie 30 in der Ausfahrt des Bhf. FLOR schadhaft. Nachdem es zwei Werkstättenbediensteten nicht gelungen ist, den Schaden kurzfristig zu beheben und bereits zwei weitere Züge der Linie 30 und der Floridsdorfer "ULF-Einschub" der Linie 33 (E1 4744) an der Ausfahrt behindert wurden, musste der schadhafte Zug in Halle I abgestellt werden (> Ausfall von einem Kurs der Linie 30).

nord22

[hema]

Ja, das sind die Reste eines Sandrohres (eigentlich Sandschlauches). Den Metallstreifen braucht man nur ein paar mal hin- und herbiegen, dann bricht er eh ab.

Wie kommt es eigentlich dazu, dass man den auf einmal nachschleift?

Indem die Befestigung am Bahnräumer aufgeht. Dann schleift das Rohr mit seinem Endteil aus Eisen am Boden und nach und nach "wutzelt" sich der flexible Metallschlauch auseinander. Das dadurch entstehende dünne Metallband ist ca 30 Meter lang, an seinem Ende klonkern fröhlich die anderen Teile des Sandrohrs über das Gleis hinter dem Triebwagen, bis halt der Streifen bald einmal reißt. Über bleiben halt die aufgewickelten Reste des Spiralrohrs (siehe am Bild).

[13er]

Alles klar, danke!