Autor Thema: Gleisbaustellen 2019  (Gelesen 100406 mal)

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mike1163

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #60 am: 04. April 2019, 13:07:50 »
Beim Überholgleis in der Wallrißstraße gab es heute Vermessungsarbeiten mit entsprechenden Bodenmarkierungen, ist da in naher Zukunft eine Baustelle geplant?

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #61 am: 04. April 2019, 22:33:20 »
Beim Überholgleis in der Wallrißstraße gab es heute Vermessungsarbeiten mit entsprechenden Bodenmarkierungen, ist da in naher Zukunft eine Baustelle geplant?
Das wurde doch erst vor nicht allzulanger Zeit umgebaut (verlängert wegen Ax am 9er). ???
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95B

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #63 am: 08. April 2019, 23:13:39 »
Der 2er ist von den Bauarbeiten nicht betroffen, es wäre aber kein Fehler gewesen, ihn in die Skizze aufzunehmen. In der gegenwärtigen Version entsteht der Eindruck, man könne am Ring nur die von D, 1 und 71 befahrenen Haltestellen nutzen, was natürlich nicht stimmt.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #64 am: 09. April 2019, 00:12:48 »
Der 2er ist von den Bauarbeiten nicht betroffen, es wäre aber kein Fehler gewesen, ihn in die Skizze aufzunehmen. In der gegenwärtigen Version entsteht der Eindruck, man könne am Ring nur die von D, 1 und 71 befahrenen Haltestellen nutzen, was natürlich nicht stimmt.

War auch mein erster Gedanke - "und der Zweier?!" An diesen Infos erkennt man immer wieder, wie weit die WiLi von "user centric"-Denken entfernt sind.
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #65 am: 09. April 2019, 03:37:26 »
Der 2er ist von den Bauarbeiten nicht betroffen, es wäre aber kein Fehler gewesen, ihn in die Skizze aufzunehmen. In der gegenwärtigen Version entsteht der Eindruck, man könne am Ring nur die von D, 1 und 71 befahrenen Haltestellen nutzen, was natürlich nicht stimmt.

Und die Linie 2 ist auch nicht betroffen. Denn wieso soll die Linie 2 anders fahren, wenn die Bauarbeiten im Bereich Schottentor sind  ??? ??? ??? ??? ???
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #66 am: 09. April 2019, 08:53:17 »
Der 2er ist von den Bauarbeiten nicht betroffen, es wäre aber kein Fehler gewesen, ihn in die Skizze aufzunehmen. In der gegenwärtigen Version entsteht der Eindruck, man könne am Ring nur die von D, 1 und 71 befahrenen Haltestellen nutzen, was natürlich nicht stimmt.

Und die Linie 2 ist auch nicht betroffen. Denn wieso soll die Linie 2 anders fahren, wenn die Bauarbeiten im Bereich Schottentor sind  ??? ??? ??? ??? ???

Du hast offensichtlich übersehen, was ich mit meiner Aussage andeuten will. Klarerweise fährt der 2er normal, aber die Skizze legt die Interpretation nahe, er würde gar nicht fahren.
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #67 am: 09. April 2019, 09:36:16 »
Und die Linie 2 ist auch nicht betroffen. Denn wieso soll die Linie 2 anders fahren, wenn die Bauarbeiten im Bereich Schottentor sind  ??? ??? ??? ??? ???

Warum fährt der D nicht über den Kai, wenn dort anscheinend eh nicht gebaut wird?
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #68 am: 09. April 2019, 09:38:21 »
Und die Linie 2 ist auch nicht betroffen. Denn wieso soll die Linie 2 anders fahren, wenn die Bauarbeiten im Bereich Schottentor sind  ??? ??? ??? ??? ???
Warum fährt der D nicht über den Kai, wenn dort anscheinend eh nicht gebaut wird?
Die Weiche, die er beim Zurückfahren vom Ring in die Börsegasse verwenden müsste, wird so weit ich gesehen habe auch getauscht.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #69 am: 09. April 2019, 09:54:46 »
Wenn ein Plan schon unter "Profis" so viele Rückfragen verursacht, sollte man echt über bessere Grafiker und Kommunikationsfachleute nachdenken
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #70 am: 09. April 2019, 09:57:03 »
Wenn ein Plan schon unter "Profis" so viele Rückfragen verursacht, sollte man echt über bessere Grafiker und Kommunikationsfachleute nachdenken

Wer alles besser weiß, braucht keine Fachleute ... >:D
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #71 am: 09. April 2019, 19:50:00 »
Der 2er ist von den Bauarbeiten nicht betroffen, es wäre aber kein Fehler gewesen, ihn in die Skizze aufzunehmen. In der gegenwärtigen Version entsteht der Eindruck, man könne am Ring nur die von D, 1 und 71 befahrenen Haltestellen nutzen, was natürlich nicht stimmt.

Und die Linie 2 ist auch nicht betroffen. Denn wieso soll die Linie 2 anders fahren, wenn die Bauarbeiten im Bereich Schottentor sind  ??? ??? ??? ??? ???

Du hast offensichtlich übersehen, was ich mit meiner Aussage andeuten will. Klarerweise fährt der 2er normal, aber die Skizze legt die Interpretation nahe, er würde gar nicht fahren.
Legt die Skizze deines Erachtens auch die Interpretation nahe, andere Linien, die in den darauf gezeigten Stadtteilen fahren, würden nicht fahren? 37 oder 49 oder 62 zum Beispiel? ???

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #72 am: 09. April 2019, 23:23:29 »
Der 2er ist von den Bauarbeiten nicht betroffen, es wäre aber kein Fehler gewesen, ihn in die Skizze aufzunehmen. In der gegenwärtigen Version entsteht der Eindruck, man könne am Ring nur die von D, 1 und 71 befahrenen Haltestellen nutzen, was natürlich nicht stimmt.

Und die Linie 2 ist auch nicht betroffen. Denn wieso soll die Linie 2 anders fahren, wenn die Bauarbeiten im Bereich Schottentor sind  ??? ??? ??? ??? ???

Du hast offensichtlich übersehen, was ich mit meiner Aussage andeuten will. Klarerweise fährt der 2er normal, aber die Skizze legt die Interpretation nahe, er würde gar nicht fahren.

Die Skizze suggeriert leider, dass am Kai gar nichts fährt, aber die Linie 2 fährt ja noch bis zum Schwedenplatz den Kai entlang. Ortsunkundige tun sich da schon schwer.

95B

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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #73 am: 10. April 2019, 14:04:10 »
Legt die Skizze deines Erachtens auch die Interpretation nahe, andere Linien, die in den darauf gezeigten Stadtteilen fahren, würden nicht fahren? 37 oder 49 oder 62 zum Beispiel? ???

 :fp:
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Re: Gleisbaustellen 2019
« Antwort #74 am: 10. April 2019, 17:55:01 »
also zwischen Breitensee und Ring kann man im Sommer mMn auch mit A/A1 fahren...
Das ist - laut einen Bekannten - auch die derzeit favorisierte Variante sprich

52 Westbahnhof - Hütteldorf: B, B1 und E2+c5 (wenn nötig)
49 Ring - Breitensee: A, A1

Das hätte auch den Vorteil, dass man in OTG nur A/A1 benötigen würde und dort etwas Reserve halten könnte. Dadurch würden womöglich mehr 49er aus OTG kommen, damit man für die Langzüge in RDH genug Platz hat. Unter Umständen, bleiben noch E1 übern Sommer als eiserne Reserve in West, sofern sie nicht sowieso übern Sommer hinaus planmäßig sind.

LG t12700