Und täglich grüßt das Murmeltier ...

[Katana]

Vorige Woche wars die Linie 30, gestern die Linie 11. Ich habe den Verdacht, dass in beiden Fällen die Fahrerausbildung ein entscheidender Faktor gewesen sein könnte.

[t12700]

Vorige Woche wars die Linie 30, gestern die Linie 11. Ich habe den Verdacht, dass in beiden Fällen die Fahrerausbildung ein entscheidender Faktor gewesen sein könnte.

Eher ein ganzer Bahnhof/Referat, auch am 6er und 71er fehlen schon den ganzen Tag immer wieder einige Züge, so wie letzte Woche FLOR/Referat Nord, wo vor allem der 30er und 31er betroffen waren.

[Katana]

Vorige Woche wars die Linie 30, gestern die Linie 11. Ich habe den Verdacht, dass in beiden Fällen die Fahrerausbildung ein entscheidender Faktor gewesen sein könnte.

Eher ein ganzer Bahnhof/Referat, auch am 6er und 71er fehlen schon den ganzen Tag immer wieder einige Züge, so wie letzte Woche FLOR/Referat Nord, wo vor allem der 30er und 31er betroffen waren.

Ich habe mich nur auf das bezogen, was in diesem Thread nachzulesen war.

[67er]

Derzeit gibt es wohl sehr viele Krankheitsfälle und/oder auch viele Kündigungen...

[contra]

Vorige Woche wars die Linie 30, gestern die Linie 11. Ich habe den Verdacht, dass in beiden Fällen die Fahrerausbildung ein entscheidender Faktor gewesen sein könnte.

Was hat das mit der Fahrerausbildung zu tun?

[15A]

Derzeit gibt es wohl sehr viele Krankheitsfälle und/oder auch viele Kündigungen...

Ich würde eher sagen beides.

[Alex]

Vorige Woche wars die Linie 30, gestern die Linie 11. Ich habe den Verdacht, dass in beiden Fällen die Fahrerausbildung ein entscheidender Faktor gewesen sein könnte.

Was hat das mit der Fahrerausbildung zu tun?

Dass sowohl auf der Linie 11, als auch auf der Linie 30 "Spezialtypen" unterwegs sind, die nicht von jedem Fahrer gefahren werden können, am 11er die D und am 30er die E1.

[contra]

Dass sowohl auf der Linie 11, als auch auf der Linie 30 "Spezialtypen" unterwegs sind, die nicht von jedem Fahrer gefahren werden können, am 11er die D und am 30er die E1.

Naja, in Fav./Sim. sind alle Fahrer auf der Type D geschult, und in Flor. gibt es auch nicht allzuviele die den E1 nicht haben.

[t12700]

Dass sowohl auf der Linie 11, als auch auf der Linie 30 "Spezialtypen" unterwegs sind, die nicht von jedem Fahrer gefahren werden können, am 11er die D und am 30er die E1.

Naja, in Fav./Sim. sind alle Fahrer auf der Type D geschult, und in Flor. gibt es auch nicht allzuviele die den E1 nicht haben.

In FAV sind ja auch Kurse ausgefallen, auf denen E2+c5 oder B unterwegs waren.

Und am 30er sind letzte Woche oftmals alle fahrtüchtigen E1 ausgefahren und Kurse, auf denen E2+c5 unterwegs gewesen wären fielen aus.

Die Erklärung hat 67er aber eh schon geliefert.

[Wile E. Coyote]

Heute waren auf der Linie 6 übrigens zehn (!) Dienste unbesetzt, davon bis zu neun gleichzeitig.

[t12700]

Heute waren auf der Linie 6 übrigens zehn (!) Dienste unbesetzt, davon bis zu neun gleichzeitig.

Die Linien 6, 11 und 71 waren heute die Hotspots der Kursausfälle, auf anderen SÜD-Linien wie D, 1 oder auch 18 gab's kaum Ausfälle.

[95B]

Das ist nachvollziehbar, da jedes Referat danach trachtet, zuerst alle Dienste zu besetzen, die auf Linien liegen, die von mehreren Referaten gestellt werden.

[4808]

Heute klafft eine gewaltige Lücke beim O-Wagen durch Personalausfall, von mehr als 20 Minuten. Habe aber auch das Gefühl, dass derzeit das RBL da nicht ganz mit kommt. Am Donnerstag z.B. sollte der O-Wagen erst in 12 Minuten kommen, und als 8 Minuten stand, fuhr die Bim ein.

Am Mittwoch hingegen sollte der O-Wagen bis Bruno-Marek-Allee fahren, am Quellenplatz hieß es "Zug endet, wird eingezogen". Keine Ablöse. Nach 4 Minuten der nächste O-Wagen mit Bruno-Marek-Allee, wurde auch eingezogen, auch keine Ablöse. Es wirkt derzeit chaotisch.

Wenn es schon Ausfälle gibt, sollte man zumindest besser informieren, damit man umplanen kann. Man ist ja flexibel.

[T1]

Das ist nachvollziehbar, da jedes Referat danach trachtet, zuerst alle Dienste zu besetzen, die auf Linien liegen, die von mehreren Referaten gestellt werden.

Für wen arbeiten die eigentlich? Für den Fahrgast wirds nicht sein...

[4020er]

Heute klafft eine gewaltige Lücke beim O-Wagen durch Personalausfall, von mehr als 20 Minuten. Habe aber auch das Gefühl, dass derzeit das RBL da nicht ganz mit kommt. Am Donnerstag z.B. sollte der O-Wagen erst in 12 Minuten kommen, und als 8 Minuten stand, fuhr die Bim ein.

Am Mittwoch hingegen sollte der O-Wagen bis Bruno-Marek-Allee fahren, am Quellenplatz hieß es "Zug endet, wird eingezogen". Keine Ablöse. Nach 4 Minuten der nächste O-Wagen mit Bruno-Marek-Allee, wurde auch eingezogen, auch keine Ablöse. Es wirkt derzeit chaotisch.

Wenn es schon Ausfälle gibt, sollte man zumindest besser informieren, damit man umplanen kann. Man ist ja flexibel.

Ist mir auch gestern oder so beim 44er bei der Lange Gasse aufgefallen: es stand im RBL eigentlich 8 Minuten bis zum nächsten 44er in Richtung Ottakring, war aber dann spätestens 2 min später schon da!