Ich finde es jetzt weniger schlimm, als hier kolportiert. Wichtig ist ja, dass die Intervalle tagsüber dicht bleiben und man bei etwaigen
bedarf auch mit Intervallkürzungen nachbessert.
Pandemiebedingt könnte man jetzt auch im Spätverkehr sparen, um dann, wenn es wieder losgeht mit Veranstaltungen und Nachtleben, wieder attraktive Intervalle anbieten zu können. Den. Ein attraktiver Spät-/Nachtverkehr ist in meinen Augen für eine Weltstadt unabdingbar.
Am Wochenende in der Früh fahren ja wohl - besonders derzeit - nur wenige Menschen, eigentlich nur Pflegepersonal und Schichtarbeiter. Ich werd’s mir anschauen, und wenn’s zu unattraktiv ist (zu solchen Zeiten zählt für mich jede Minute länger schlafen), nehm ich ein Uber oder Drivenow. Immer noch viel günstiger als die Abschaffung eines eigenen Wagens.