Autor Thema: Gleisbaustellen 2026  (Gelesen 12709 mal)

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abc

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #75 am: 31. Januar 2026, 12:18:44 »
Ohne mal wieder eine Grundsatzdebatte aufmachen  zu wollen: das ist auch mal wieder ein Beispiel, bei dem es einfach Sinn hätte, ein paar Zweirichtungsfahrzeuge vorzuhalten. Im konkreten Fall könnte ein Fahrzeug zwischen Frödenplatz und Tesarekplatz pendeln - am Frödenplatz meinetwegen von einer provisorischen Haltestelle in der Otto-Probst-Straße, damit das Pendelfahrzeug nicht auf dem gleichen Gleis den regulären Kursen des 11ers entgegen fährt.

Klingelfee

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #76 am: 31. Januar 2026, 12:44:35 »
Sorry, Aber ich habe ganz normal eine Frage gestellt. Denn am Frödenplatz gibt es nun einmal keinen Platz, dass ein Bus wendet. Und auch bei der Wienerfeldgasse ist kein PLATZ, dass ein Bus am Plateau umdrehen kann.
In der Wienerfeldgasse ist ausreichend Platz für eine Busschleife, entweder über den dortigen Parkplatz, oder alternativ über Wienerfeldgasse - Bleigasse - Sibeliusstraße.

Und wenn du genau lesen würdest, dann hättest du auch gelesen, dass auch ich die Querung als Hinderungsgrund für einen SEV erwähnt habe.

Und auch bei den beiden anderen Bauabschnitte glaube ich, dass die Bauarbeiten eine jederzeit ungehinderten Betrieb des SEV unmöglich machen
Was macht man eigentlich mit dem Nachtbus N65, wenn dort wegen der Bauarbeiten kein Bus durchkommt?

Wer sagt, dass bei einer eingestellten Strecke es zu Nachtarbeiten kommt?
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

haidi

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #77 am: 31. Januar 2026, 12:47:42 »
Was macht man eigentlich mit dem Nachtbus N65, wenn dort wegen der Bauarbeiten kein Bus durchkommt?
Ganz einfach einen Pedibus

Die Bezeichnung könnte man auch umwandeln in Pedibim für temporär ersatzlos eingestellte Straßenbahnteilstrecken
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

t12700

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #78 am: 31. Januar 2026, 13:17:14 »
Und wenn du genau lesen würdest, dann hättest du auch gelesen, dass auch ich die Querung als Hinderungsgrund für einen SEV erwähnt habe.
Wo?

Was macht man eigentlich mit dem Nachtbus N65, wenn dort wegen der Bauarbeiten kein Bus durchkommt?
Dass hier noch niemand die Anschaffung von Zweirichtungsbussen wie jene von Flughäfen vorgeschlagen hat, sollen doch Zweirichtungfahrzeuge bei der Straßenbahn auch die Lösung aller Probleme sein >:D

Mike60

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #79 am: 31. Januar 2026, 13:35:27 »
Sorry, Aber ich habe ganz normal eine Frage gestellt. Denn am Frödenplatz gibt es nun einmal keinen Platz, dass ein Bus wendet. Und auch bei der Wienerfeldgasse ist kein PLATZ, dass ein Bus am Plateau umdrehen kann.
In der Wienerfeldgasse ist ausreichend Platz für eine Busschleife, entweder über den dortigen Parkplatz, oder alternativ über Wienerfeldgasse - Bleigasse - Sibeliusstraße.

Und wenn du genau lesen würdest, dann hättest du auch gelesen, dass auch ich die Querung als Hinderungsgrund für einen SEV erwähnt habe.

Und auch bei den beiden anderen Bauabschnitte glaube ich, dass die Bauarbeiten eine jederzeit ungehinderten Betrieb des SEV unmöglich machen
Was macht man eigentlich mit dem Nachtbus N65, wenn dort wegen der Bauarbeiten kein Bus durchkommt?

Seite 12 der PDF ansehen:
Umfahrung ÖV
▪ N65 analog zu N66 führen
▪ stadtauswärts: über Laxenburger Str. – Draschestr. – Pfarrgasse – Otto
Probst-Str. – N65 Stammstrecke
▪ stadteinwärts: Otto-Probst-Str. –
Pfarrgasse – Kolbegasse –
Laxenburger Str. – Troststr. – N65
Stammstrecke

hema

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #80 am: 31. Januar 2026, 17:19:30 »
. . . . vor allem, wie soll der SEV im Bereich Frödenplatz wenden?
Sollte mit Normalbussen möglich sein.
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #81 am: 09. Februar 2026, 17:25:46 »
Auf VOR ist ein Fahrplan der Linie 18 (gültig ab 16.03.) online verfügbar: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:0

Ist das der Fahrplan während der Sperre der Linie 6?

Linie 25/26

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #82 am: 09. Februar 2026, 17:34:11 »
Auf VOR ist ein Fahrplan der Linie 18 (gültig ab 16.03.) online verfügbar: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:0

Ist das der Fahrplan während der Sperre der Linie 6?
Das geht sicher nicht aus. Allein hineinlaufende Fahrgäste von gleich zwei Stationen Schlachthausgasse machen diesen Fahrplan unrealistisch. Vielleicht kann man sich mit einer besseren Ampelschaltung helfen.
Linie 25/26/27 Aspern - Ring Kai
Als nächstes 27 Siemensstraße S

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #83 am: 09. Februar 2026, 17:36:02 »
Auf VOR ist ein Fahrplan der Linie 18 (gültig ab 16.03.) online verfügbar: https://webapi.vor.at/api/pdf/ttb?query=&line=vor:22018:%20:H:j26:3:0

Ist das der Fahrplan während der Sperre der Linie 6?
Schaut eher nach einem neuen Versuch für die „normale“ Endstation in der Markhofgasse aus, nach dem diese im Linienband vorkommt.

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #84 am: Gestern um 19:05:15 »

hewerner

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #85 am: Heute um 00:36:58 »
https://www.meinbezirk.at/hernals/c-lokales/mehrere-baustellen-fuehren-zu-schienenersatzverkehr-in-hernals_a8062267

Ab wann kommt es zu Einschränkungen bei der Linie 43?

Steht im Link drinnen: Dienstag, 24. Februar bis Ende September 2026.
Lg Helmut

Hbf

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #86 am: Heute um 12:56:47 »
https://www.wienerlinien.at/modernisierungen/baustelleninformation

Die aktualisierte Version, inkl Sommersperren.
Einiges war eh schon bekannt.
Der 43er wird zwei mal unterbrochen, der 43A fungiert als Ersatz.

Linie31/5

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #87 am: Heute um 13:17:01 »
Okay, es ist nur einmalig, an einem Sonntag und ab 20 Uhr. Trotzdem, warum mitten in der Stammstreckensperre?

Zitat
Wegen Arbeiten am Stellwerk:
🚧 Am 12. Juli stellt die U2 um 20:00 Uhr den Betrieb ein.
➡️ Bitte weichen Sie auf die Ersatzlinie U2E, die Linien U1, U3, U4, D, 2, 25, 26, 27, 71, 26A, 77A, 84A, 92A oder S80 aus. Die Linien U1, 25, 26, 27, 26A und 92A sind in dichteren Intervallen unterwegs.


Und waren die Arbeiten am Drehkreuz Währinger-Straße/Nussdorfer-Straße ab 13. Juli über den ganzen Sommer schon bekannt?

https://www.wienerlinien.at/documents/2424499/36146143/2026-07%205%2012%2037%2038%2040%2041%2042_Aviso.pdf/ca98fc3d-751e-3311-86e8-2fb61e170950


Paulchen

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #88 am: Heute um 13:22:27 »
Und waren die Arbeiten am Drehkreuz Währinger-Straße/Nussdorfer-Straße ab 13. Juli über den ganzen Sommer schon bekannt?

https://www.wienerlinien.at/documents/2424499/36146143/2026-07%205%2012%2037%2038%2040%2041%2042_Aviso.pdf/ca98fc3d-751e-3311-86e8-2fb61e170950

Ja:

Linie 5, 33, 37, 38, 40, 41, 42 (Nussdorfer Straße # Spitalgasse; 450m Gleis): 06/2026-09/2026

Und während der 11er vorübergehend verkürzt wird, wird der Mai verlängert:

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25er

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Re: Gleisbaustellen 2026
« Antwort #89 am: Heute um 13:28:19 »
Mal eine grundsätzliche Frage: Wäre es nicht gescheiter, für Konstruktionen wie den 37er (37/40/42) und den 38er (38/41) während dieser Sperre eigene Liniennummern zu erfinden? Ich kann mir vorstellen, dass 37 und 38 Fahrgäste doch mehr verwirren als komplett neue Bezeichnungen, die nur für diese vorübergehenden Verknüpfungen existieren.