Zwei neue Straßenbahnlinien

[michael.fuerthaller]

Generell kommt einem die Fahrgeschwindigkeit in Innsbruck sehr niedrig vor...
Oder ist das nur Einbildung?

[Beutetiroler]

Kann/wird wohl im Innenstadtbereich wohl an den kurzen Haltestellenabständen liegen.

[michael.fuerthaller]

Kann/wird wohl im Innenstadtbereich wohl an den kurzen Haltestellenabständen liegen.

Eher auf den Linien 2/5 weiter draußen...

[Bhf_Breitensee]

In der aktuellen Zeitschrift Schienenverkehr aktuell ist ein Vergleich der Geschwindigkeiten einzelner Tramlinien mehrerer Städte zu lesen.

[pTn]

Ein paar neue Bilder aus Innsbruck gibt es hier: https://public-transport.net/tram/Innsbruck/2024/#img=9134_803.jpg

u.a. mit
der neuen Endstelle in Rum
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ein bisschen Stubaitalbahn
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und Hungerburgbahn
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[pTn]

Zu den neuen Straßenbahnlinien könnten sich auch O-Bus-Linien gesellen, zumal die Bestellung von lighTram Gefährten mit Salzburg beabsichtigt ist.
Quelle: https://www.urban-transport-magazine.com/hess-lightram-batterie-trolleybusse-fuer-salzburg-und-auch-fuer-innsbruck/

Finde ich doppelt interessant, weil man mit einer intelligenten Mischung: also Oberleitungsbetrieb wo es einfach ist und Batteriebetrieb wo man das Gewirrx mit anderen Oberleitungen  - und so hohen Kosten - hat, und damit dann weniger Batteriekapazität, was wiederum die herumgeschleppte Masse senkt, für eine ziemlich gute Idee halte.

[Straßenbahn Graz]

Innsbruck will auch einen Rekord aufstellen. Wäre dann schon der 3. O-Bus.

[Halbstarker]

Zurück zur Straßenbahn - hier ein paar fast aktuelle Bilder von den neuen Straßenbahnlinien:

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TW 380 am 29.08.2025 in der Endstelle Rum.

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TW 327 am 30.08.2025 kurz vor der Endstelle Rum, im Hintergrund der Rumer Hof.

Auf dem von den Linien 2 und 5 gemeinsam befahrenen Abschnitt:

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TW 321 am 30.08.2025 in der Haltestelle Rennerschule.

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371 am 30.08.2025 in der Haltestelle Gabelsbergerstraße.